《海神号》逃生争分夺秒
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1998年上映的泰坦尼克号给全球影迷带去感动的同时，也赢得了良好的口碑，至今仍为许多人津津乐道，堪称经典。2006年上映的海神号自开拍之日起，便不断被影迷拿来与泰坦尼克号相提并论，殊不知，海神号实则翻拍自1972年上映的海神号遇险记，该片在特效技术并不发达的七十年代，以极其逼真的场景设计，成为海难片的标榜影片。而此次翻拍的海神号则将原作中的剧情全盘推翻，悉心设计了更具戏剧张力的桥段。
新年前夜，超豪华的“海神号”再次从北大西洋出航。在这艘20层楼高、13层甲板、800个房间的巨大游轮上，船长正在主持新年舞会，灯红酒绿的庆祝显得格外热闹。然而，正当宾客们聚集在大厅等待新年钟声敲响，让人沉醉的香槟一一倾倒，一道九十英尺的滔天巨浪席卷而来，巨大的冲击力几乎将游轮打了个底朝天。瞬间，船上所有人员全变成自由落体，不是被撞向废墟便是被涌入的海水拖入深海，船梁崩塌、管道损毁、吊灯撞碎、火花四溅，船身顿时陷入一片漆黑和混乱。幸而坚固的舞会大厅还勉强维持形状，近百名幸存者算是侥幸逃过冲击大难，尽力维持镇定的船长发令让他们呆在船舱等待救援。船舱不断下陷、海水一直涌入，与其坐以待毙不如主动出击，职业赌徒迪伦•琼斯决意赌一把，自己寻找出路。本想偷偷溜走，一个九岁小男孩康纳却哀求迪伦带上自己和母亲一起逃生，而前消防队员罗伯特•兰姆森为了寻找失散的女儿和女婿也要求和他一起上路。虽然不愿意被人拖累，迪伦还是不情愿地成了临时领导。要么在黑夜的大海和破碎的残骸中逃出生天，要么成为海神的祭品，他们已经没有多少时间
用争分夺秒来表达影片的节奏丝毫不过分，因为在这场与死神的赛跑中，失之分秒便是灭顶之灾。而影片快节奏到，开篇不到十五分钟，便迎来了全剧的高潮，银色月光下九十英尺的巨浪就这样汹涌而来。在经历了一系列震撼的灾难场景后，正为影片后续发展担心时，影片一改大场面视觉效果的描写，将目光集聚到一群有着母子、恋人关系的由智者带领的逃生队伍中去，在穿插爱情的戏份中更带出一段父女情深。而在整个逃生过程中，孩子永远是第一救援对象，每个逃生队员则都各尽其职，在事关生死的各个环节中大力讴歌了团队精神的重要性。
与“泰坦尼克号”相比“海神号”同样也是夸下“永不沉没”海口的豪华巨轮，同样遭遇惨烈空前的海难，但时隔九年，如今的特效技术，为海神号的视觉效果注入了更多新鲜的元素。比如，泰坦尼克号当年在北大西洋撞上的是冰山，是完全静态的，而海神号遭遇的是极为猛烈的海啸，如何表现出船在惊涛骇浪中的动态效果，技术含量决不在一个档次；泰坦尼克号经过剧烈碰撞后，先与海面呈九十度角，然后从中部折断下沉，而海神号是在一瞬间被高达九十英尺的巨浪掀翻，底部朝天，海水涌入的速度极快，如何重现这一经典场景，难度也在无形中提升了若干等级。
此类海难片，除去剧情外，需要的正是全新的观念，够炫的视效，海神号删去了荡气回肠的爱情剧码，磅礴的灾难效果和死命逃出生天的历险才是它的主题，选取实景开拍的场面，自然能感受到更震撼人心的海难逃生效果，而为求切合现实中遇难的情况，尽量减少没必要的对白，单刀直入开始救人逃难的设置，也给予了影片更多呈现紧张视效的机会。也许无法超越泰坦尼克号的票房神话，但这部老戏新唱的灾难巨制，绝对是今夏不容错过的一场视觉盛宴。
1998年上映的泰坦尼克号给全球影迷带去感动的同时，也赢得了良好的口碑，至今仍为许多人津津乐道，堪称经典。2006年上映的海神号自开拍之日起，便不断被影迷拿来与泰坦尼克号相提并论，殊不知，海神号实则翻拍自1972年上映的海神号遇险记，该片在特效技术并不发达的七十年代，以极其逼真的场景设计，成为海难片的标榜影片。而此次翻拍的海神号则将原作中的剧情全盘推翻，悉心设计了更具戏剧张力的桥段。
新年前夜，超豪华的“海神号”再次从北大西洋出航。在这艘20层楼高、13层甲板、800个房间的巨大游轮上，船长正在主持新年舞会，灯红酒绿的庆祝显得格外热闹。然而，正当宾客们聚集在大厅等待新年钟声敲响，让人沉醉的香槟一一倾倒，一道九十英尺的滔天巨浪席卷而来，巨大的冲击力几乎将游轮打了个底朝天。瞬间，船上所有人员全变成自由落体，不是被撞向废墟便是被涌入的海水拖入深海，船梁崩塌、管道损毁、吊灯撞碎、火花四溅，船身顿时陷入一片漆黑和混乱。幸而坚固的舞会大厅还勉强维持形状，近百名幸存者算是侥幸逃过冲击大难，尽力维持镇定的船长发令让他们呆在船舱等待救援。船舱不断下陷、海水一直涌入，与其坐以待毙不如主动出击，职业赌徒迪伦•琼斯决意赌一把，自己寻找出路。本想偷偷溜走，一个九岁小男孩康纳却哀求迪伦带上自己和母亲一起逃生，而前消防队员罗伯特•兰姆森为了寻找失散的女儿和女婿也要求和他一起上路。虽然不愿意被人拖累，迪伦还是不情愿地成了临时领导。要么在黑夜的大海和破碎的残骸中逃出生天，要么成为海神的祭品，他们已经没有多少时间
用争分夺秒来表达影片的节奏丝毫不过分，因为在这场与死神的赛跑中，失之分秒便是灭顶之灾。而影片快节奏到，开篇不到十五分钟，便迎来了全剧的高潮，银色月光下九十英尺的巨浪就这样汹涌而来。在经历了一系列震撼的灾难场景后，正为影片后续发展担心时，影片一改大场面视觉效果的描写，将目光集聚到一群有着母子、恋人关系的由智者带领的逃生队伍中去，在穿插爱情的戏份中更带出一段父女情深。而在整个逃生过程中，孩子永远是第一救援对象，每个逃生队员则都各尽其职，在事关生死的各个环节中大力讴歌了团队精神的重要性。
与“泰坦尼克号”相比“海神号”同样也是夸下“永不沉没”海口的豪华巨轮，同样遭遇惨烈空前的海难，但时隔九年，如今的特效技术，为海神号的视觉效果注入了更多新鲜的元素。比如，泰坦尼克号当年在北大西洋撞上的是冰山，是完全静态的，而海神号遭遇的是极为猛烈的海啸，如何表现出船在惊涛骇浪中的动态效果，技术含量决不在一个档次；泰坦尼克号经过剧烈碰撞后，先与海面呈九十度角，然后从中部折断下沉，而海神号是在一瞬间被高达九十英尺的巨浪掀翻，底部朝天，海水涌入的速度极快，如何重现这一经典场景，难度也在无形中提升了若干等级。
此类海难片，除去剧情外，需要的正是全新的观念，够炫的视效，海神号删去了荡气回肠的爱情剧码，磅礴的灾难效果和死命逃出生天的历险才是它的主题，选取实景开拍的场面，自然能感受到更震撼人心的海难逃生效果，而为求切合现实中遇难的情况，尽量减少没必要的对白，单刀直入开始救人逃难的设置，也给予了影片更多呈现紧张视效的机会。也许无法超越泰坦尼克号的票房神话，但这部老戏新唱的灾难巨制，绝对是今夏不容错过的一场视觉盛宴。