第153章 年销售额统计
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时间来到上午11点，现场该来的人也全部已经到齐了，而用于比赛的测速器也全部安放完毕，所有车辆也被停放在各自的区域。
很快随着时间准时抵达11点11分的时候，这次的竞速比赛就正式开始了。
首先参加比赛的是鲲鹏级K1这款入门级跑车，而和它进行比赛的也就是一些其他品牌几百万级别的跑车。
“K1这款车是寰宇公司推出的入门级跑车，不知道它的最终速度如何。”由于这两款车具体数据参数还没有公布，所以在场的所有人对此都十分期待和好奇。
而这次比赛不但有网络的直播，还有电视台的现场直播，而获得现场直播资格的就是央视的体育频道，因为这种超跑的竞速比赛也算是一项高逼格的汽车比赛运动。
而且比赛的意义也是十分的重大，央视作为国家级媒体机构没有道理不进行相关的报道。
而网络直播当然是由杨宇自己的直播平台进行直播的，并且画面直播的质量是和电视台一个水准。
随着主持宣布比赛正式开始之后，一个11辆跑车就依次在跑道上并排在一起，然后前方一个高举信号枪的美女就开枪，所有的跑车都瞬间起步向前方飞驰而去。
排在中间的一辆红色的跑车就是今天寰宇公司的主角之一K1，而驾驶这辆车的是杨宇自己组建车队的车手，其实也是一名兼职赛车手的工厂守卫。
因为他组建车队的目的就是要去夺冠的，而国内的车手水平和国际上的那些车手说实话还是差距不小的，毕竟欧洲在这方面的比赛已经有百多年的历史了，在各种培训方面比国内强太多了。
因此就算是杨宇的车性能很好，速度很快，但是也要有人能够驾驭才行啊！要不然只会是翻车一种结果。
所以杨宇为了弥补这一差距，当然要作弊一下，让自己的工厂守卫去兼职一下车手的工作了，反正车队是他的，一切都是他说了算。
而就在前不久他的车队已经获得了参加2011年国际上的几个大型比赛的参赛资格，到时候他自己的车队肯定会再次在欧洲本土把其他的车企狠狠的虐一把。
随后在经过1个多小时的多次比赛之后，寰宇公司推出的这两款跑车在和十几款不同车型比赛之后，没有任何意外的分别获得了第5和第1的成绩。
其中名列第一的鲲鹏K9更是直接跑出了最高时速502和百米加速2.4秒的超高成绩。
这样的恐怖数据，更是把现场和电视网络上的观众都看得目瞪口呆热血沸腾，因为光是从视频上看，就看到同样被涂装成骚包红色的K9就从起步的时候咻的一下就冲出去了。
而现场观看的人，感受是更加强烈。
并且在和所有其他跑车，比如第二名的布加迪，同时比赛的时候，更是瞬间就拉长了很大一段距离。
显然彼此之间的差距，不是一点半点的，因为布加迪威龙的最高时速才430多公里，和最高时速500公里的鲲鹏K9这差距也就十分明显了。
比赛结束之后，吉尼斯世界纪录的主办方也正式宣布了世界最快速的量产跑车新的世界纪录诞生了。
“妈呀！时速500公里，这个世界纪录恐怕是很难在有跑车达到了吧！”
“的确如此，寰宇公司推出的这款鲲鹏K9超跑，已经算是达到了超跑的极限速度了，如果再快，那么生产的跑车造型恐怕就十分的怪异了。”
实际上也的确是这样，因为如果想要在继续提升速度，那么就需要继续加大发动机的动力，而这样的话整个车辆的造型肯定也就要完全从新设计。
这样的话，可能生产出来的超跑就是加长的另类了，而这样的车辆肯定也就不能成为量产跑车的。
因为如果单单只是要打破陆地车辆最快的世界纪录，其实也是很简单的，最简单的方式就是把飞机发动机装上去，然后只是单纯的为了创造纪录。
而国外不是私人机构也都这么干过，只是这种车，根本就算不上是真正的跑车了。
顶多也就是个不能飞的陆地飞机而已。
一天后，关于寰宇公司推出的量产鲲鹏系列跑车破纪录的消息也完全在全世界范围传开了。
同时寰宇公司的汽车销售公司也接到了来自世界各地不少的电话，他们询问的都是K9什么时候正式上市以及下订单。
这个世界上喜欢超级跑车，并且有钱消费的人还是有不少的，而对于一款拥有如此超级速度的跑车，当然是受到这些人的关注了。
而这些订单当中除了国内之外，订单最多的地方就是中东地区的土豪国家沙特和迪拜了。
“这些中东土豪还真是大手笔啊，前些日子不但订购一批特别款的C8和H8，现在又一下子定了30辆跑车，看来进军国际市场的速度要加快一些才行了。”
现在已经是2011年的1月份了，从他去年发布汽车开始到现在已经过了大半年的时间，他工厂这大半年的时间已经生产并销售了500万辆汽车了。
其中单单是国内市场就销售了400多万辆，然后在一个多月前的时候，他才因为国内市场出现饱和的情况开始正式进军国际市场，而目前已经进入的国家主要就是东南亚和中东和非洲，南美洲这些地区。
至于美国和欧洲的市场，暂时还没有进入，其中的原因有当地政府的阻挠也有杨宇工厂自身产能有限的原因。
因为他现在光是东南亚，中东和非洲这些市场都才只是刚刚开始呢！
而这一年杨宇的寰宇公司旗下所有子公司总营业额也达到了1.5万亿，其中光是汽车这一项就有差不多8000亿元，而其他的收入有一部分是就是摩托车，自行车，轴承和其他各种零部件销售带来的收入，这些收入的总和差不多有5000千亿元，而剩下的的一部分就是他旗下推出的手机品牌和其他公司所带来的营业收入了。
不过总的来说，杨宇最赚钱的还是由他工厂所带来的收益。
因为他旗下的娱乐公司，微信，和两大手机品牌虽然总共加起来有2000亿的营业收入，但是除了他自己的MAX品牌稍微能有得赚之外，其他公司总共加起来的收入还不够去年这些公司所有的花销呢！
……
时间来到上午11点，现场该来的人也全部已经到齐了，而用于比赛的测速器也全部安放完毕，所有车辆也被停放在各自的区域。
很快随着时间准时抵达11点11分的时候，这次的竞速比赛就正式开始了。
首先参加比赛的是鲲鹏级K1这款入门级跑车，而和它进行比赛的也就是一些其他品牌几百万级别的跑车。
“K1这款车是寰宇公司推出的入门级跑车，不知道它的最终速度如何。”由于这两款车具体数据参数还没有公布，所以在场的所有人对此都十分期待和好奇。
而这次比赛不但有网络的直播，还有电视台的现场直播，而获得现场直播资格的就是央视的体育频道，因为这种超跑的竞速比赛也算是一项高逼格的汽车比赛运动。
而且比赛的意义也是十分的重大，央视作为国家级媒体机构没有道理不进行相关的报道。
而网络直播当然是由杨宇自己的直播平台进行直播的，并且画面直播的质量是和电视台一个水准。
随着主持宣布比赛正式开始之后，一个11辆跑车就依次在跑道上并排在一起，然后前方一个高举信号枪的美女就开枪，所有的跑车都瞬间起步向前方飞驰而去。
排在中间的一辆红色的跑车就是今天寰宇公司的主角之一K1，而驾驶这辆车的是杨宇自己组建车队的车手，其实也是一名兼职赛车手的工厂守卫。
因为他组建车队的目的就是要去夺冠的，而国内的车手水平和国际上的那些车手说实话还是差距不小的，毕竟欧洲在这方面的比赛已经有百多年的历史了，在各种培训方面比国内强太多了。
因此就算是杨宇的车性能很好，速度很快，但是也要有人能够驾驭才行啊！要不然只会是翻车一种结果。
所以杨宇为了弥补这一差距，当然要作弊一下，让自己的工厂守卫去兼职一下车手的工作了，反正车队是他的，一切都是他说了算。
而就在前不久他的车队已经获得了参加2011年国际上的几个大型比赛的参赛资格，到时候他自己的车队肯定会再次在欧洲本土把其他的车企狠狠的虐一把。
随后在经过1个多小时的多次比赛之后，寰宇公司推出的这两款跑车在和十几款不同车型比赛之后，没有任何意外的分别获得了第5和第1的成绩。
其中名列第一的鲲鹏K9更是直接跑出了最高时速502和百米加速2.4秒的超高成绩。
这样的恐怖数据，更是把现场和电视网络上的观众都看得目瞪口呆热血沸腾，因为光是从视频上看，就看到同样被涂装成骚包红色的K9就从起步的时候咻的一下就冲出去了。
而现场观看的人，感受是更加强烈。
并且在和所有其他跑车，比如第二名的布加迪，同时比赛的时候，更是瞬间就拉长了很大一段距离。
显然彼此之间的差距，不是一点半点的，因为布加迪威龙的最高时速才430多公里，和最高时速500公里的鲲鹏K9这差距也就十分明显了。
比赛结束之后，吉尼斯世界纪录的主办方也正式宣布了世界最快速的量产跑车新的世界纪录诞生了。
“妈呀！时速500公里，这个世界纪录恐怕是很难在有跑车达到了吧！”
“的确如此，寰宇公司推出的这款鲲鹏K9超跑，已经算是达到了超跑的极限速度了，如果再快，那么生产的跑车造型恐怕就十分的怪异了。”
实际上也的确是这样，因为如果想要在继续提升速度，那么就需要继续加大发动机的动力，而这样的话整个车辆的造型肯定也就要完全从新设计。
这样的话，可能生产出来的超跑就是加长的另类了，而这样的车辆肯定也就不能成为量产跑车的。
因为如果单单只是要打破陆地车辆最快的世界纪录，其实也是很简单的，最简单的方式就是把飞机发动机装上去，然后只是单纯的为了创造纪录。
而国外不是私人机构也都这么干过，只是这种车，根本就算不上是真正的跑车了。
顶多也就是个不能飞的陆地飞机而已。
一天后，关于寰宇公司推出的量产鲲鹏系列跑车破纪录的消息也完全在全世界范围传开了。
同时寰宇公司的汽车销售公司也接到了来自世界各地不少的电话，他们询问的都是K9什么时候正式上市以及下订单。
这个世界上喜欢超级跑车，并且有钱消费的人还是有不少的，而对于一款拥有如此超级速度的跑车，当然是受到这些人的关注了。
而这些订单当中除了国内之外，订单最多的地方就是中东地区的土豪国家沙特和迪拜了。
“这些中东土豪还真是大手笔啊，前些日子不但订购一批特别款的C8和H8，现在又一下子定了30辆跑车，看来进军国际市场的速度要加快一些才行了。”
现在已经是2011年的1月份了，从他去年发布汽车开始到现在已经过了大半年的时间，他工厂这大半年的时间已经生产并销售了500万辆汽车了。
其中单单是国内市场就销售了400多万辆，然后在一个多月前的时候，他才因为国内市场出现饱和的情况开始正式进军国际市场，而目前已经进入的国家主要就是东南亚和中东和非洲，南美洲这些地区。
至于美国和欧洲的市场，暂时还没有进入，其中的原因有当地政府的阻挠也有杨宇工厂自身产能有限的原因。
因为他现在光是东南亚，中东和非洲这些市场都才只是刚刚开始呢！
而这一年杨宇的寰宇公司旗下所有子公司总营业额也达到了1.5万亿，其中光是汽车这一项就有差不多8000亿元，而其他的收入有一部分是就是摩托车，自行车，轴承和其他各种零部件销售带来的收入，这些收入的总和差不多有5000千亿元，而剩下的的一部分就是他旗下推出的手机品牌和其他公司所带来的营业收入了。
不过总的来说，杨宇最赚钱的还是由他工厂所带来的收益。
因为他旗下的娱乐公司，微信，和两大手机品牌虽然总共加起来有2000亿的营业收入，但是除了他自己的MAX品牌稍微能有得赚之外，其他公司总共加起来的收入还不够去年这些公司所有的花销呢！
……