第八十九章 战争进行时2
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当美军在珍珠机场进行机降的同时，南部战区，美陆军游骑兵第75团2个别动营约700人的先头部队，分乘18架c-130运输机，在ac-130e型空中炮艇机的掩护下，从乔治亚州萨凡纳附近的亨特陆军机场起飞，经过了两次空中加油，低空掠过加勒比海，直扑格岛西南端的萨林斯机场，并准备实施降落。
同样的，伞降前，从独立号航空母舰上起飞的a-6入侵者和a-7海盗攻击机对机场的守军进行了航空火力准备，但是此刻机场的大部分守军力量正在从滩头阵地赶回机场的路上，幸运的躲过了第一波的轰炸，导致美军在战前预估的，萨林斯机场的守卫力量百分之七十应该“消失”在第一波的空中打击中，并在接下来的战斗中，让美军大吃苦头。
守卫萨林斯机场的不是格林纳达的人民革命军那种新近组建而缺乏训练的“鱼腩部队”，其主要是由古巴派驻到格林纳达修建机场的“工程营”组成，说是工程部队，其实那只是对外的说法而已，这支部队其实是属于古巴国内的精锐部队，特别是其中充斥着大量的各类军事教官，它原本的职责除了紧急修建萨林斯机场以外，还充担着武装和训练格林纳达“人民革命军”的使命，因此，其具有很强的战斗力。
美军的航空火力准备进行了大概半个小时左右，5时40分，当第一架ac-130炮艇机出现在萨林斯机场的上空，他们观察到机场的守军用车辆和各种障碍物已经封锁了机场，不可能再实施运输机降落。关岛号上指挥这次行动的前线指挥官梅特卡夫中将只能命令取消原来准备的机降，让待在c-130运输机内的700名陆军游骑兵紧急实施伞降，美军对萨林斯机场的第一次攻击计划就这样被迫改变。
当满载着美军伞兵的c-130运输机出现在萨林斯机场的上空的时候，从滩头阵地赶回的古巴士兵也正好进入了机场的防守阵地。
托尔托洛上校看着天上出现洁白的伞花，晃晃悠悠的慢慢从天上降落的时候，他指挥着手下的士兵立刻进入机场四周的阵地，将zu-23毫米高射炮和高射机枪对准了天空中的美军运输机。
美军的c-130运输机以双机编队进入空降场，领头的飞机由中队指挥官詹姆斯霍布森中校驾驶，当飞机下降到400米空降高度的时候，守军猛烈的炮火袭来，詹姆斯中校身后的那架运输机赶紧打开了舱门，让飞机上搭载的游骑兵跳出，天空中开始出现一点点的伞花。
詹姆斯中校正准备打开机腹的舱门，可守军猛烈的炮火响了起来，23毫米高射炮的曳光弹不时划过机窗，在运输机近距离的空中炸裂，一块弹片击碎了驾驶室侧面的机窗玻璃，猛烈的狂风瞬间涌入了狭窄的驾驶室，一时间，连做记录的飞行日志都在空中四处飞舞着，詹姆斯中校放下了自己头上的挡风镜，才睁开了也眼睛，他打开机内的通话器，很快，机长那略带沙哑的声音就传递到了机舱内的游骑兵耳内，“先生们，我想我们遇上麻烦了，接下来的行程会有一些颠簸，请大家抓好自己附近的固定物，这是来自机长的善意提醒。”
“真他吗的该死的……”机腹内的游骑兵们咒骂着，他们有的划着十字，向上帝默默祈祷，搭载自己的这架铁皮棺材能够躲开敌人的炮火，顺利让自己跳出，有的紧闭着眼睛，等待着最终的命运，还有的听着透过轰隆的飞机发动机鸣响，在近处爆炸的23毫米高射炮弹，吓得泪流满面。
詹姆斯中校来不及让机上的游骑兵跳出，他只能一摆控制杆，让运输机紧急升空躲避敌方的炮火，见到空降部队被敌方的防空火力压制，一时间不敢降低高度，只能在机场上空盘旋，伞降无法进行，一架护航的ah-64阿帕奇武装直升机向着机场南端的一个高射炮阵地扑去，在发射了几枚火箭弹，击毁了这处防空阵地，不待它紧急爬升躲避，古巴守军的高射炮火已经向它聚集，这架ah-64在空中爆炸，成为了这次美军行动中第一架坠毁的飞行器。
詹姆斯中校透过侧舷机窗，清楚的看到了那架阿帕奇的命运，他一边操纵着飞机，一边按住自己的喉部通话器，同后方的空中指挥部取得联系，“鸟巢，鸟巢，c1呼叫。”
“c1，鸟巢听到，鸟巢听到。”
“敌方火力太过密集，我决定降低空降高度，请求批准。”
“……”
通话器中暂时没有回应，詹姆斯中校望着第一批落地的近100名游骑兵正被古巴人的火力压制在机场上抬不起头来，如果不及时的得到支援力量，他们分分钟会被古巴人消灭掉，而远处的2架ac-130炮艇机正在逐点逐点的敲掉古巴人的高射炮阵地，可是这个时间太缓慢了，等到炮艇机清理出空降通道，那机场上的第一批的游骑兵早已经被消灭掉了。
詹姆斯中校决定不再等待，他一推自己手中的操纵杆，c-130运输机划出一条笔直的线条，怒吼着朝着机场冲过去，900米，800米，700米，……200米。
是时候了，詹姆斯中校按下舱门的开启按钮，在一阵“隆隆作响”声中，庞大的c-130机腹的舱门缓缓的打开了，他同时拿起了机内的通话器，怒吼道：“go……go……go……。”
机舱内，这队游骑兵的指挥官亚历克斯上尉见到机舱门开启，他站起身来，怒吼着让自己的兄弟们做好准备，并微笑着挨个拍打了一下他们的头盔，等到舱门完全开启，耳旁响起机长詹姆斯中校的怒吼声“gogogo”，他按照伞兵的规则，军官第一个跳出舱门，最后一个离开土地，一头迎着漫天的炮火，跳出了机舱。
c-130的高度只有150米左右，从离开机舱到落地只有短短的10来秒的时间，当亚历克斯上尉双脚落地的第一时间，他就解开自己腰间的伞扣，拿起手中的步枪并伏低身体，同时招呼着自己身后降落的士兵，引导着他们向机场守军的阵地扑去……
詹姆斯中校和亚历克斯上尉不知道，他们已经创立了一项历史，那就是美军自二战以来的最低跳伞记录，随着詹姆斯中校驾驶的飞机空降成功，后面的运输机也如法炮制，纷纷跟随着，一头迎着古巴守军的炮火，一头降低到150米的高度并打开舱门，投放出搭载的游骑兵。
古巴人被这一幕惊呆了，他们根本想不到美军敢在这么低的高度实施跳伞，这不是跳伞，这简直就是跳楼，时间太短来不及瞄准，导致他们的炮火对于伞降的游骑兵并没有造成多大的伤害，除了一些实在运气不好的倒霉蛋以外，古巴人的炮火除了给美军的伞兵的降落伞上留下密密麻麻的弹孔之外，成果寥寥。
趁着古巴的炮火在对付空中的伞兵的时候，亚历克斯上尉汇合了第一批降落的游骑兵，迅速的离开空旷的机场跑道，抢占了周围的机场大楼，并在随后向古巴人发起了猛烈攻击，一举扭转了美军面对的恶劣的局势。
清晨7时15分，经过激烈的战斗，美军基本控制住了萨林斯机场，并迅速清理了机场跑道上的障碍，后续部队第82空降师的2个营和多国警察部队共计1500人左右先后在机场着陆成功，并立即投入战斗，在25日这一天里，萨林斯机场的机降行动一直在进行中，并且在第二天又机降了两个营的第82空降师的兵力，使得美军在格岛上的军事实力大大增强。
珍珠机场和萨林斯机场的失守，格岛之战的胜负格局已经基本确定，美军可以通过机场获得源源不断的增援和补充，托尔托洛上校面对这种情况，紧急向古巴国内发去了请求增援的电报，可是卡斯特罗的回电只有六个字：必须坚守阵地。同时还有一份晋升托尔托洛上校为少将的“晋升令”，而对于援军只字不提，托尔托洛上校明白，不用再指望古巴国内的援兵了，同时自己也必须战死在格岛之上了，古巴建立共产主义共和国以后，还从来没有被俘获的将军存在。
25日一天的战斗，美军阵亡28人，93人受伤，24人失踪，损失直升飞机6架，格林纳达方面的伤亡为：死亡45人，337人受伤，其中伤亡中有24人是平民，古巴方面死亡64人，112人受伤，324人被俘。
当美军在珍珠机场进行机降的同时，南部战区，美陆军游骑兵第75团2个别动营约700人的先头部队，分乘18架c-130运输机，在ac-130e型空中炮艇机的掩护下，从乔治亚州萨凡纳附近的亨特陆军机场起飞，经过了两次空中加油，低空掠过加勒比海，直扑格岛西南端的萨林斯机场，并准备实施降落。
同样的，伞降前，从独立号航空母舰上起飞的a-6入侵者和a-7海盗攻击机对机场的守军进行了航空火力准备，但是此刻机场的大部分守军力量正在从滩头阵地赶回机场的路上，幸运的躲过了第一波的轰炸，导致美军在战前预估的，萨林斯机场的守卫力量百分之七十应该“消失”在第一波的空中打击中，并在接下来的战斗中，让美军大吃苦头。
守卫萨林斯机场的不是格林纳达的人民革命军那种新近组建而缺乏训练的“鱼腩部队”，其主要是由古巴派驻到格林纳达修建机场的“工程营”组成，说是工程部队，其实那只是对外的说法而已，这支部队其实是属于古巴国内的精锐部队，特别是其中充斥着大量的各类军事教官，它原本的职责除了紧急修建萨林斯机场以外，还充担着武装和训练格林纳达“人民革命军”的使命，因此，其具有很强的战斗力。
美军的航空火力准备进行了大概半个小时左右，5时40分，当第一架ac-130炮艇机出现在萨林斯机场的上空，他们观察到机场的守军用车辆和各种障碍物已经封锁了机场，不可能再实施运输机降落。关岛号上指挥这次行动的前线指挥官梅特卡夫中将只能命令取消原来准备的机降，让待在c-130运输机内的700名陆军游骑兵紧急实施伞降，美军对萨林斯机场的第一次攻击计划就这样被迫改变。
当满载着美军伞兵的c-130运输机出现在萨林斯机场的上空的时候，从滩头阵地赶回的古巴士兵也正好进入了机场的防守阵地。
托尔托洛上校看着天上出现洁白的伞花，晃晃悠悠的慢慢从天上降落的时候，他指挥着手下的士兵立刻进入机场四周的阵地，将zu-23毫米高射炮和高射机枪对准了天空中的美军运输机。
美军的c-130运输机以双机编队进入空降场，领头的飞机由中队指挥官詹姆斯霍布森中校驾驶，当飞机下降到400米空降高度的时候，守军猛烈的炮火袭来，詹姆斯中校身后的那架运输机赶紧打开了舱门，让飞机上搭载的游骑兵跳出，天空中开始出现一点点的伞花。
詹姆斯中校正准备打开机腹的舱门，可守军猛烈的炮火响了起来，23毫米高射炮的曳光弹不时划过机窗，在运输机近距离的空中炸裂，一块弹片击碎了驾驶室侧面的机窗玻璃，猛烈的狂风瞬间涌入了狭窄的驾驶室，一时间，连做记录的飞行日志都在空中四处飞舞着，詹姆斯中校放下了自己头上的挡风镜，才睁开了也眼睛，他打开机内的通话器，很快，机长那略带沙哑的声音就传递到了机舱内的游骑兵耳内，“先生们，我想我们遇上麻烦了，接下来的行程会有一些颠簸，请大家抓好自己附近的固定物，这是来自机长的善意提醒。”
“真他吗的该死的……”机腹内的游骑兵们咒骂着，他们有的划着十字，向上帝默默祈祷，搭载自己的这架铁皮棺材能够躲开敌人的炮火，顺利让自己跳出，有的紧闭着眼睛，等待着最终的命运，还有的听着透过轰隆的飞机发动机鸣响，在近处爆炸的23毫米高射炮弹，吓得泪流满面。
詹姆斯中校来不及让机上的游骑兵跳出，他只能一摆控制杆，让运输机紧急升空躲避敌方的炮火，见到空降部队被敌方的防空火力压制，一时间不敢降低高度，只能在机场上空盘旋，伞降无法进行，一架护航的ah-64阿帕奇武装直升机向着机场南端的一个高射炮阵地扑去，在发射了几枚火箭弹，击毁了这处防空阵地，不待它紧急爬升躲避，古巴守军的高射炮火已经向它聚集，这架ah-64在空中爆炸，成为了这次美军行动中第一架坠毁的飞行器。
詹姆斯中校透过侧舷机窗，清楚的看到了那架阿帕奇的命运，他一边操纵着飞机，一边按住自己的喉部通话器，同后方的空中指挥部取得联系，“鸟巢，鸟巢，c1呼叫。”
“c1，鸟巢听到，鸟巢听到。”
“敌方火力太过密集，我决定降低空降高度，请求批准。”
“……”
通话器中暂时没有回应，詹姆斯中校望着第一批落地的近100名游骑兵正被古巴人的火力压制在机场上抬不起头来，如果不及时的得到支援力量，他们分分钟会被古巴人消灭掉，而远处的2架ac-130炮艇机正在逐点逐点的敲掉古巴人的高射炮阵地，可是这个时间太缓慢了，等到炮艇机清理出空降通道，那机场上的第一批的游骑兵早已经被消灭掉了。
詹姆斯中校决定不再等待，他一推自己手中的操纵杆，c-130运输机划出一条笔直的线条，怒吼着朝着机场冲过去，900米，800米，700米，……200米。
是时候了，詹姆斯中校按下舱门的开启按钮，在一阵“隆隆作响”声中，庞大的c-130机腹的舱门缓缓的打开了，他同时拿起了机内的通话器，怒吼道：“go……go……go……。”
机舱内，这队游骑兵的指挥官亚历克斯上尉见到机舱门开启，他站起身来，怒吼着让自己的兄弟们做好准备，并微笑着挨个拍打了一下他们的头盔，等到舱门完全开启，耳旁响起机长詹姆斯中校的怒吼声“gogogo”，他按照伞兵的规则，军官第一个跳出舱门，最后一个离开土地，一头迎着漫天的炮火，跳出了机舱。
c-130的高度只有150米左右，从离开机舱到落地只有短短的10来秒的时间，当亚历克斯上尉双脚落地的第一时间，他就解开自己腰间的伞扣，拿起手中的步枪并伏低身体，同时招呼着自己身后降落的士兵，引导着他们向机场守军的阵地扑去……
詹姆斯中校和亚历克斯上尉不知道，他们已经创立了一项历史，那就是美军自二战以来的最低跳伞记录，随着詹姆斯中校驾驶的飞机空降成功，后面的运输机也如法炮制，纷纷跟随着，一头迎着古巴守军的炮火，一头降低到150米的高度并打开舱门，投放出搭载的游骑兵。
古巴人被这一幕惊呆了，他们根本想不到美军敢在这么低的高度实施跳伞，这不是跳伞，这简直就是跳楼，时间太短来不及瞄准，导致他们的炮火对于伞降的游骑兵并没有造成多大的伤害，除了一些实在运气不好的倒霉蛋以外，古巴人的炮火除了给美军的伞兵的降落伞上留下密密麻麻的弹孔之外，成果寥寥。
趁着古巴的炮火在对付空中的伞兵的时候，亚历克斯上尉汇合了第一批降落的游骑兵，迅速的离开空旷的机场跑道，抢占了周围的机场大楼，并在随后向古巴人发起了猛烈攻击，一举扭转了美军面对的恶劣的局势。
清晨7时15分，经过激烈的战斗，美军基本控制住了萨林斯机场，并迅速清理了机场跑道上的障碍，后续部队第82空降师的2个营和多国警察部队共计1500人左右先后在机场着陆成功，并立即投入战斗，在25日这一天里，萨林斯机场的机降行动一直在进行中，并且在第二天又机降了两个营的第82空降师的兵力，使得美军在格岛上的军事实力大大增强。
珍珠机场和萨林斯机场的失守，格岛之战的胜负格局已经基本确定，美军可以通过机场获得源源不断的增援和补充，托尔托洛上校面对这种情况，紧急向古巴国内发去了请求增援的电报，可是卡斯特罗的回电只有六个字：必须坚守阵地。同时还有一份晋升托尔托洛上校为少将的“晋升令”，而对于援军只字不提，托尔托洛上校明白，不用再指望古巴国内的援兵了，同时自己也必须战死在格岛之上了，古巴建立共产主义共和国以后，还从来没有被俘获的将军存在。
25日一天的战斗，美军阵亡28人，93人受伤，24人失踪，损失直升飞机6架，格林纳达方面的伤亡为：死亡45人，337人受伤，其中伤亡中有24人是平民，古巴方面死亡64人，112人受伤，324人被俘。