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第一百四十六章李斯特的反击

作者:蓝色宝石忧郁返回目录加入书签投票推荐

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    沃尔沃新款上市了,全面接受新用户预定,旧款全面八五折优惠。

    米国车企好日子没过两天。立刻遭遇沉重打击,除了天朝的车企,全世界的车企利润都不高的,这就是典型的杀敌一千自损八百,完全就是把米国的车市往坏里玩。

    脚盆和棒子的车企,也只能跟着降价,刚刚改变生产计划,打算乘着特斯拉停产的好时机,大大的捞回一笔的米国车企迅速懵圈了。

    增加产量比较简单,降低产量可就麻烦大了,公会是不会同意解雇工人的,可是面对特斯拉的不依不饶,米国车企也是无比头大。

    新款的沃尔沃,几乎全面碾压一切,改款非但没有涨价,基础款的价格还降低了百分之五,这显然又违背了规则,一般新款都会加价少许。很少有保持价格一致的,降价更是天方夜谭。

    一直以来。李斯特旗下的车企就表现的非常不错,除了价格有些小贵,客户的使用体验非常好,这次突然的降价,立刻拉近了和米国本土品牌的价格差距。

    米国人有时候矫情起来也是非常可爱的,有些人是真的不会购买非米国产的汽车。

    特斯拉是不一样的,更多人认为他就是米国品牌,只不有欧洲血统罢了。

    谁要敢拿这个说事。马上就会有人告诉他,除了印第安人,大家都有欧洲血统,赶紧闭嘴,然后洗洗睡吧!

    最可爱的就在于,欧洲人认为这是欧洲品牌,他们排斥米国车,可不会排斥欧洲车。

    沃尔沃这个品牌,在亚洲被翻译成富豪,受欢迎程度可想而知。

    借助这次危机,大卫李斯特旗下车企全面升级,使用了大量自动焊接设备,采取了精益生产模式,实际大幅度的降低的成本,他是完全有资格打价格战的。

    第一波的新车宣传造势,就已经吸引了全世界的目光,第二波的宣传就更加让所有车企头大了。

    沃尔沃全面提供的金融支持,非常迎合客人的需求,欧美可是信用社会,加上贷款利率的优惠,这辆车简直太超值了。

    三天时间,共计获得十二万个有效订单。消息公布出去后,业界的震惊可想而知。

    大卫李斯特将电脑diy的一套东西移植到了汽车上,可以这么说,每一台汽车都是独一无二的,全部都是订制完成的。

    汽车业界已经被震惊的麻木了,宾利这么干很容易理解,手工打造的,沃尔沃可不是什么高级轿车,普通商务车而已,这对客户的吸引力是非常巨大的。

    拥有庞大电视网的宣传,大卫李斯特将这个优势发挥到了极致。

    电视机前的观众看到。

    “我靠,这么先进?居然可以直接用电脑设计,观看过效果图后再下订单。”

    “这他喵的实在太酷了。”

    “什么?订单完成之前还能修改?客户通过互联网就能了解实时动态?”

    让我们共同实现梦想!

    这个口号确实有点高大上,特斯拉一个华丽转身,弯道超车了,利用自己强大的erp管理系统,直接甩了对手八条街。

    追赶?

    谈何容易,没有几年时间,这是难以企及的高度。

    首先沸腾的是软件行业,芒果软件的咨询电话络绎不绝,这可不是一个汽车行业的问题,这个软件的使用实在太广泛了。

    现在市面上的数据库软件,更多只是进销存而已,远远没有这种菜单式管理系统强大。

    业内人士知道,完成这样的任务,几乎就是不可能实现的,这对组装工厂的要求是非常苛刻的,不要说他们做不到,脚盆的车企也做不到。

    他们不相信大卫李斯特能够实现,这个概念至少领先了十年,甚至是二十年时间。

    他们信不信根本没人理会,反正消费者是坚信不疑的,几个月就能见分晓的东西,人家有必要忽悠客户吗?

    特斯拉一群牛13的职业经理人自己说了,俺们是高科技公司,不是底特律的加工车间,我们是为梦想服务的,你们早点洗洗睡吧!

    七月末的车市变得冰寒刺骨,很多人选择了持币观望,反正一个月后,特斯拉就开始恢复部分生产能力了,现在的样车反正看上去不错。

    美帝的汽车早就普及了,换车自然可以慢慢等,即便想买其他品牌,也可以等待他们降价,至少特斯拉的金融支持计划就不错,大幅度的降低了购买的负担。

    别看美帝刷卡刷的非常愉快,这个东西的利率是很高的,现在有人送上贴心的服务,乐见其成的人绝对是大多数。

    大卫李斯特这种订单模式,其实后世看来有点扯,因为半数以上的订单,其实还是差不多的。标新立异的家伙们,毕竟数量非常少。

    所谓的三维立体的设计软件更扯,和后世的换装游戏差不多,但是不要忘了时代背景,现在的土鳖们那里见识过这些,前来专卖店订购的家伙们,已经被震惊的麻木了。

    对于记者的采访,各种夸张的描述,简直让大卫李斯特脸红,奈何,穿越者基本都是无耻的。

    一时之间,特斯拉又肩负了米国汽车崛起的重任,大卫李斯特俨然成为了业界领袖,批评者迅速被人遗弃,这些人通通被指责为羡慕嫉妒恨,或者直接就是脚盆的卧底,这是无间道。

    it行业和汽车行业的动荡还没有结束,金融领域又开始忙碌起来了,至少这种金融创新,还是颇受消费者欢迎的。

    至少大摩就毫不犹豫的加入了,因为他们发现,这个东西实在太好了,有担保公司,有保险公司,这些贷款还能打包卖掉。

    我靠,这是一个全新的领域,利益之大简直难以想象。

    大摩了解完了整个流程,愕然发现,大卫李斯特居然还有不小的收获,这个结论让他们震惊。

    检点了这个链条上的所有节点,大摩愕然发现,参与的人全部都获益了,这就他喵的太完美了。

    客户获得了优惠利率,保险公司扩展了用户群体,银行获得了稳定的收入。券商手里多了一种新的交易标的,最为关键的是,这个东西是可以无限扩展的,这是上千亿美刀的生意,目测风险指数也不高,

    当然了,花旗又被华丽的无视了,大摩才不会知会他们,这个金融创新最厉害的就在于,可以向米国爸爸要钱,借口都是现成的,促进汽车工业的发展。

    美帝每年的这种支出可是天文数字,现在显然是最佳时机,大摩和高盛最擅长的,就是让政府掏口袋。