第42章 螺旋桨的“进化史”
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宋齐鲁也暗自咋舌，老沈这也算是“活久见”了啊。
对于古代明轮船，宋齐鲁多少也有些了解。
相比较而言，明轮个头比较大且笨重。
此外，明轮只能在船的两边平衡对称的布置，不仅工程量大，成本也高，操作也复杂，耗费人力也多。
最重要一点，这玩意儿只适合跑“静水区”，不适合在海上用……
因为人力有穷时，跟海浪比起来，再多人踏也是枉然。
而且如果赶上大风大浪的天气，一个逆浪打过来，对于船仓内踏板的工人来讲太过危险。
“老沈，你的担忧也是有一定道理，但也不是全对。对于你说的螺旋桨的问题，其实只要调整桨叶的倾斜角度，我们就能获得一定的螺距，也就是螺旋将转一圈，所能向前推进的距离。”
宋齐鲁边在旁边画了一张草图，边解释道。
“而且螺旋桨在水里比明轮的阻力要小的多，机械效率更高。通俗点讲就是说同样吃两个馒头，用明轮只能干一个馒头的活，其他的力气都浪费了。而用螺旋桨则能干一个半馒头的活，就是这么回事儿。”
虽然此时的沈富贵还是将信将疑，但有救生艇的“前车之鉴”在那里，所以他也不敢断言宋齐鲁说的就一定是错的。
按捺不住内心的火热，随意吃了两口三宝送过来的饭菜，就又打发三宝去把船队里的木匠老郑头和铁匠张铁锤给找来。
他又开始和宋齐鲁两个人讨论起，关于这套螺旋桨系统该怎么更加完善的问题。
没一会儿，三宝就把老郑头和张铁锤两个人领进了屋。
二人看到沈富贵精神奕奕，已经完全没有了前两天躺在床上病恹恹的样子，纷纷向前恭喜沈富贵。
沈富贵也抱拳表示感谢，并且把宋齐鲁隆重的介绍给二人。
然后废话也不多说，立马把宋齐鲁画的图纸拍在桌子上。
自己又对着二人解释了一通，问能不能依样造出来。
二人斟酌了一会回答道，造是能造出来，关键得看要用什么材料，还有精度要求多少。
沈富贵转过头看了一眼宋齐鲁，示意问你呢。
宋齐鲁拿起图纸连忙说道。
“螺旋桨要用熟铁锻打，最好是桨叶可以拆卸的，这样如果损坏的话，方便更换。”
又扭头对木匠老郑头说道。
“直杆除了要求直，再就是要结实。可以在木杆表面缠绕麻绳，来防止纵向开裂，其他没什么要求。”
随之又对张铁锤说。
“直杆顶部的锥形斜齿轮因为比较小，要求强度高，所以最好是铸造的。绞盘也要做成可以方便拆卸，以便于后期更换易损件。”
“至于绞盘下方的锥形斜齿轮盘，如果铸造难度太大的话，可以考虑用木材加工，然后在齿轮的地方包裹铁皮，这样来减少齿轮磨损速度。”
“至于螺旋桨桨叶的大小形状和倾斜角度一定要一致，斜齿轮的啮合一定要精密，保证每个齿都能够相互完全啮合，来保证力能够全部被传送而且不伤齿。”
“呃～暂时我能想到的就这些，如果大家有什么好的建议也可以提出来，咱们再商讨一下补充进来。”
沈富贵连忙拿过纸笔，将宋齐鲁的要求全部记录下来。
老郑头沉吟了一下，用刚从宋齐鲁那里学到的半生不熟的“专业术语”说道。
“我觉得直杆跟我们船接触的地方，最好加些油脂，这样既能防止过度磨损，还能减小阻力。”
“嗯，老郑头这个提议就很好，可以采取。”
宋齐鲁也是从善如流，此时充当一个记录员的角色。
“我觉得在后甲板应该立一个固定支架，用来固定与不同的那个齿轮盘啮，保证完全啮合而不会脱开。”
张铁锤沉吟了一会儿，说道。
“我觉得关于齿轮啮合齿的精度问题，我们可以先做一个∠45°的斜齿轮，相邻几个齿的标准样齿，然后依此为标准，修整各个齿。”
宋齐鲁也提出了自己的建议。
“按照小宋兄弟讲的，这个叫做斜齿轮的物件，如果要求这样的精度，估计一时半会儿，我们做不出来啊。”
张铁锤提出了自己的顾虑，有些为难的说道。
宋齐鲁冷静一想，现在的条件，只能做简单的锻打工艺。
因为没有铸造模具和车床加工，想要得到保证精度和强度的斜齿轮和齿轮??盘根本不现实。
众人一时间有点冷场，再好的东西，如果只停留在理想层面，没办法转换成现实物件，那也是枉然。
宋齐鲁双手手指交叉，敲打着桌面，脑中不停的想着简化工艺和寻求替代的物品样式……
“有了”张铁锤猛然一声，顿时让在座诸位抬起头，满眼期望的看着他。
“诸位，往这里看。”
张铁锤指着宋齐鲁交叉的双手说道。
“斜齿轮我们做不出来，完全可以做成类似分开的五指交叉传动的样式啊????，犹如张开的五指，只要布置的时候稍微倾斜一定角度，是不是也能达到一样的效果！”
宋齐鲁惊为天人，突然觉得不敢小觑古代劳动人民的智慧！
他们虽然都是最底层的劳苦大众出身，没什么文化跟理论基础，但是他们长期在实际操作的第一线，他能有丰富的实践经验，所以不乏创造的智慧。
甚至有时候碰撞出的智慧火花，让宋齐鲁这个穿越者都感到惊艳。
四个人边琢磨边讨论，力求完善功能和简约工艺，不知不觉中一上午的时间悄然而逝。
眼看快要到午饭时间，沈富贵也是沉醉讨论中不可自拔，抓紧回头吩咐一边伺候着的三宝。
让他去准备一桌好酒好菜送到房间来。
而四个人仍旧在讨论到底用什么材料，怎么样保证精度等话题。
“我知道有一种铁梨木，这种木头浸泡在海水里能够分泌出一种粘液，我们完全可以用他来做润滑直杆的保护套(充当轴承套，减少磨损）。”
老郑头说道。
“嗯嗯，这种铁梨木我也听说过，我们只要再在直杆表面包裹一层光滑的铁皮或者铜皮，这样外面用铁梨木充当填充物做一个可以活动的保护套，根据吃水的不同，我们可以把螺旋桨以不同的角度放入水中，然后再固定保护套。淋上海水就能润滑了，这样摩擦力小，还能最大限度的减少力的损失！”
宋齐鲁此刻也是大脑处于极度活跃的亢奋状态，越说越兴奋。
“我倒是觉得把船尾往下朝后开个凹型槽，两边再密封住，这样螺旋桨下放时候就能减少直杆的长度，也可以防止直杆扭断。”
张铁锤说道。
“我不赞同张大哥的建议，我觉得这样工程太大了，得不偿失，而且船壳一破开，即使再密封住也会影响船壳强度。主要是我们还要趁着夏季风返航，工期不允许。”
宋齐鲁回复道。
“我也赞同小宋兄弟的看法，这一条先暂时搁置吧。”
沈富贵也发表了自己的看法。
“小宋兄弟那条救生艇我从外面看过了。其实我还是觉得如果时间允许，直接在船舱内部开洞将杆伸出，把齿轮盘安装在船舱内部最好不过了。”
“同时也方便在螺旋桨的后面加装舵叶，用来控制水流方向来改变船向，这比通过掌帆改变方向要容易的多，而且也用不到那么多人了。”
老郑头一边抚须，一边说道。
此时的宋齐鲁，已经被震惊的说不出话来了，古人的智慧并不亚于现代人啊！
只不过是知识累积和认知暂时达不到，还有生产力的条件，暂时不允许罢了。
他能更能通过自己的智慧去改造，从而达到机械文明所能达到的效果。
宋齐鲁顿时起了爱才之心，一定要想办法把这两个大才挖到自己手下……
“嗯，老郑头儿的想法我也赞同，而且水平配置的话，我们还可以用铸造铁杆充当连接轴，这样就不用担心强度的问题了，而且也无须使用斜齿轮了。”
“那个怎么说来着？对，附议！哈哈还是小宋兄弟这词总结的到位，简洁明了。”
张铁锤说道。
宋齐鲁也暗自咋舌，老沈这也算是“活久见”了啊。
对于古代明轮船，宋齐鲁多少也有些了解。
相比较而言，明轮个头比较大且笨重。
此外，明轮只能在船的两边平衡对称的布置，不仅工程量大，成本也高，操作也复杂，耗费人力也多。
最重要一点，这玩意儿只适合跑“静水区”，不适合在海上用……
因为人力有穷时，跟海浪比起来，再多人踏也是枉然。
而且如果赶上大风大浪的天气，一个逆浪打过来，对于船仓内踏板的工人来讲太过危险。
“老沈，你的担忧也是有一定道理，但也不是全对。对于你说的螺旋桨的问题，其实只要调整桨叶的倾斜角度，我们就能获得一定的螺距，也就是螺旋将转一圈，所能向前推进的距离。”
宋齐鲁边在旁边画了一张草图，边解释道。
“而且螺旋桨在水里比明轮的阻力要小的多，机械效率更高。通俗点讲就是说同样吃两个馒头，用明轮只能干一个馒头的活，其他的力气都浪费了。而用螺旋桨则能干一个半馒头的活，就是这么回事儿。”
虽然此时的沈富贵还是将信将疑，但有救生艇的“前车之鉴”在那里，所以他也不敢断言宋齐鲁说的就一定是错的。
按捺不住内心的火热，随意吃了两口三宝送过来的饭菜，就又打发三宝去把船队里的木匠老郑头和铁匠张铁锤给找来。
他又开始和宋齐鲁两个人讨论起，关于这套螺旋桨系统该怎么更加完善的问题。
没一会儿，三宝就把老郑头和张铁锤两个人领进了屋。
二人看到沈富贵精神奕奕，已经完全没有了前两天躺在床上病恹恹的样子，纷纷向前恭喜沈富贵。
沈富贵也抱拳表示感谢，并且把宋齐鲁隆重的介绍给二人。
然后废话也不多说，立马把宋齐鲁画的图纸拍在桌子上。
自己又对着二人解释了一通，问能不能依样造出来。
二人斟酌了一会回答道，造是能造出来，关键得看要用什么材料，还有精度要求多少。
沈富贵转过头看了一眼宋齐鲁，示意问你呢。
宋齐鲁拿起图纸连忙说道。
“螺旋桨要用熟铁锻打，最好是桨叶可以拆卸的，这样如果损坏的话，方便更换。”
又扭头对木匠老郑头说道。
“直杆除了要求直，再就是要结实。可以在木杆表面缠绕麻绳，来防止纵向开裂，其他没什么要求。”
随之又对张铁锤说。
“直杆顶部的锥形斜齿轮因为比较小，要求强度高，所以最好是铸造的。绞盘也要做成可以方便拆卸，以便于后期更换易损件。”
“至于绞盘下方的锥形斜齿轮盘，如果铸造难度太大的话，可以考虑用木材加工，然后在齿轮的地方包裹铁皮，这样来减少齿轮磨损速度。”
“至于螺旋桨桨叶的大小形状和倾斜角度一定要一致，斜齿轮的啮合一定要精密，保证每个齿都能够相互完全啮合，来保证力能够全部被传送而且不伤齿。”
“呃～暂时我能想到的就这些，如果大家有什么好的建议也可以提出来，咱们再商讨一下补充进来。”
沈富贵连忙拿过纸笔，将宋齐鲁的要求全部记录下来。
老郑头沉吟了一下，用刚从宋齐鲁那里学到的半生不熟的“专业术语”说道。
“我觉得直杆跟我们船接触的地方，最好加些油脂，这样既能防止过度磨损，还能减小阻力。”
“嗯，老郑头这个提议就很好，可以采取。”
宋齐鲁也是从善如流，此时充当一个记录员的角色。
“我觉得在后甲板应该立一个固定支架，用来固定与不同的那个齿轮盘啮，保证完全啮合而不会脱开。”
张铁锤沉吟了一会儿，说道。
“我觉得关于齿轮啮合齿的精度问题，我们可以先做一个∠45°的斜齿轮，相邻几个齿的标准样齿，然后依此为标准，修整各个齿。”
宋齐鲁也提出了自己的建议。
“按照小宋兄弟讲的，这个叫做斜齿轮的物件，如果要求这样的精度，估计一时半会儿，我们做不出来啊。”
张铁锤提出了自己的顾虑，有些为难的说道。
宋齐鲁冷静一想，现在的条件，只能做简单的锻打工艺。
因为没有铸造模具和车床加工，想要得到保证精度和强度的斜齿轮和齿轮??盘根本不现实。
众人一时间有点冷场，再好的东西，如果只停留在理想层面，没办法转换成现实物件，那也是枉然。
宋齐鲁双手手指交叉，敲打着桌面，脑中不停的想着简化工艺和寻求替代的物品样式……
“有了”张铁锤猛然一声，顿时让在座诸位抬起头，满眼期望的看着他。
“诸位，往这里看。”
张铁锤指着宋齐鲁交叉的双手说道。
“斜齿轮我们做不出来，完全可以做成类似分开的五指交叉传动的样式啊????，犹如张开的五指，只要布置的时候稍微倾斜一定角度，是不是也能达到一样的效果！”
宋齐鲁惊为天人，突然觉得不敢小觑古代劳动人民的智慧！
他们虽然都是最底层的劳苦大众出身，没什么文化跟理论基础，但是他们长期在实际操作的第一线，他能有丰富的实践经验，所以不乏创造的智慧。
甚至有时候碰撞出的智慧火花，让宋齐鲁这个穿越者都感到惊艳。
四个人边琢磨边讨论，力求完善功能和简约工艺，不知不觉中一上午的时间悄然而逝。
眼看快要到午饭时间，沈富贵也是沉醉讨论中不可自拔，抓紧回头吩咐一边伺候着的三宝。
让他去准备一桌好酒好菜送到房间来。
而四个人仍旧在讨论到底用什么材料，怎么样保证精度等话题。
“我知道有一种铁梨木，这种木头浸泡在海水里能够分泌出一种粘液，我们完全可以用他来做润滑直杆的保护套(充当轴承套，减少磨损）。”
老郑头说道。
“嗯嗯，这种铁梨木我也听说过，我们只要再在直杆表面包裹一层光滑的铁皮或者铜皮，这样外面用铁梨木充当填充物做一个可以活动的保护套，根据吃水的不同，我们可以把螺旋桨以不同的角度放入水中，然后再固定保护套。淋上海水就能润滑了，这样摩擦力小，还能最大限度的减少力的损失！”
宋齐鲁此刻也是大脑处于极度活跃的亢奋状态，越说越兴奋。
“我倒是觉得把船尾往下朝后开个凹型槽，两边再密封住，这样螺旋桨下放时候就能减少直杆的长度，也可以防止直杆扭断。”
张铁锤说道。
“我不赞同张大哥的建议，我觉得这样工程太大了，得不偿失，而且船壳一破开，即使再密封住也会影响船壳强度。主要是我们还要趁着夏季风返航，工期不允许。”
宋齐鲁回复道。
“我也赞同小宋兄弟的看法，这一条先暂时搁置吧。”
沈富贵也发表了自己的看法。
“小宋兄弟那条救生艇我从外面看过了。其实我还是觉得如果时间允许，直接在船舱内部开洞将杆伸出，把齿轮盘安装在船舱内部最好不过了。”
“同时也方便在螺旋桨的后面加装舵叶，用来控制水流方向来改变船向，这比通过掌帆改变方向要容易的多，而且也用不到那么多人了。”
老郑头一边抚须，一边说道。
此时的宋齐鲁，已经被震惊的说不出话来了，古人的智慧并不亚于现代人啊！
只不过是知识累积和认知暂时达不到，还有生产力的条件，暂时不允许罢了。
他能更能通过自己的智慧去改造，从而达到机械文明所能达到的效果。
宋齐鲁顿时起了爱才之心，一定要想办法把这两个大才挖到自己手下……
“嗯，老郑头儿的想法我也赞同，而且水平配置的话，我们还可以用铸造铁杆充当连接轴，这样就不用担心强度的问题了，而且也无须使用斜齿轮了。”
“那个怎么说来着？对，附议！哈哈还是小宋兄弟这词总结的到位，简洁明了。”
张铁锤说道。