第五十四章 成功绑定
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看着这架运八，林鹏眼里满是兴奋之色，马上就可以绑定它了，到时候就可以化身为这一架鲲鹏般的运输机，时常陪伴在叶子身边了。
这架运八飞机，是一款比较老的型号了，运八c型，它是在运八原型机的基础上改进而来的，全气密货舱多用途军用运输机。
这种型号也是运八系列中生产数量最多的，当然也是这个空军师主要的装备。
当然了运八和伊尔七六没法比，但它的货舱容积也不算小了，有一百多立方米，货舱是全气密的，所以能用于空降、空投等。
运八飞机采用的是涡桨发动机，这种发动机可以让它的速度比较快，油耗又比涡扇发动机低很多，对于战术运输机来说，涡桨发动机是最适合的动力装置。
叶子自豪地道：“怎么样？现在看到了，它还是很不错的！”
林鹏笑道：“是啊，运八确实是一架很不错的战术运输机，嗯就是工艺稍差了一点儿！”
说着林鹏就把手伸向了这架运八。
当林鹏的手抚摸在这架运八飞机机身上的时候，他脑海里同几乎也是和那次感知到歼轰七a一样，白光一闪，接着意识就延伸到了这架运八飞机的内部。
就好像化身为这架运八飞机一样的感觉，林鹏太激动了，终于成功的绑定了这架运八，以后就可以和叶子一起飞上蓝天，比翼齐飞了！
林鹏的脸上不禁露出了一种阴谋得逞的笑容，这都被叶子看到了，叶子疑惑地道：“林鹏，你怎么了？”
林鹏回过神来，忙道：“没什么，我就是突然感觉，这架运八好像有一种很熟悉的感觉，哦，我想大概是它的身上，有了你的气息吧！”
叶子听了，俏脸也腾的就红了。
林鹏一时间都看得痴了，叶子真是好看呐，如果她换上飞行服，只怕更加的迷人，嗯，等下次叶子上机的时候，就能“看”到了。
林鹏的意识再次进入这架运八，感受着叶子在这架飞机上留下的气息。这架运八的驾驶舱，布满了各种机械仪表，还有按扭，确实是显得比较落后了。
叶子她们这些女飞行员，就是在这样的飞机上训练和执行任务。
此时天色已近黄错，落日的余辉，把叶子的脸照得有一种特别的光辉，一种朦胧的美，林鹏看得痴了。
叶子不好意思地低下了头。
从空军基地出来的时候，林鹏的脑海里面，还满是叶子的身影。
林鹏一边哼着二零零二年的第一场雪，一边开着帕杰罗驶向镇上，今天晚上他要在镇上找个宾馆住下，明天再约叶子出来。
镇上的宾馆也不少，林鹏找了一家条件还比较好的住下了。
今天是首都航空展开幕的第一天，林鹏打开电视就看到了关于航展的报道。
林鹏也知道在本届首都航展上，中航一集团将会展出不少的飞机，比如现在还叫做超七的fc1战斗机，新型高级教练机ftc-2000以及新支线客机arj-21的座舱段模型。
当然还有一件事情，那就是作为本届航展的亮点，中航一集团将与arj-21的先锋用户签订购机协议，并与该项目的西方供应商签订一系列的合作协议。
这些都是林鹏看到过的旧闻了，现在他忽然对航展报道中的一架飞机模型感兴趣了。
这架飞机便是二毛展示的安70运输机。
此时电视新闻中，中航二集团的一位姓秦的部长正在接受记者采访。
林鹏便聚精会神地看了起来。
记者问：“秦部长，关于安70飞机，有消息说中方将和二毛方共同合作，但是我们都知道，我国空军装备了不少的伊尔七六运输机，我国空军也使用得比较好，这是否会对安70飞机的合作产生阻力？”
秦部长道：“这一点肯定是存在的，但是长远来看，安70飞机无疑是很适合我国的，它使用了很多先进的技术，性能大大领先于伊尔七六。”
记者问：“那如果双方合作成功，是否意味着我国将会生产这种飞机？”
秦部长道：“这个要看双方的意愿，以及项目推进之后才能确定，目前还只是处在初期阶段。”
看到这段新闻，林鹏也有些感慨，安70确实是一型好飞机，只是很可惜，它最终并没有走进中国空军。
安70是著名的安东诺夫飞机设计局研制的新一代中型运输机，它最大的特点就是它的两侧机翼下各安装了一对形状很独特的桨扇发动机！
除此之外，它和伊尔七六相比，货舱的宽度还要大大超过伊尔七六，并且它的容积也要超过伊尔七六不少，要知道伊尔七六最新的型号，货舱容积也只有二百五十立方米，而安70的货舱容积达到了三百七十立方米，差不多大了三分之一。
并且安70运输机的优点也是很明显的，机体宽、载重大、巡航速度高、起降距离短、耗油率低。无论怎么看，它应该是一种很有前途的运输机。
甚至从外观来说，安70也是一架非常漂亮的飞机，在所有的运输机里面，它应该是最优美的了。
只不过安70飞机，对于中国空军来说，似乎又有一点鸡肋了，为什么呢？这一点林鹏最是清楚不过。
因为安70运输机的最大起飞重量为一百三十吨，最大载重为四十七吨，载重十七吨可以飞行八千公里。
采用了碳纤维塑料基复合材料、先进航空电子系统等技术，最终没有落户中国空军的原因，还是因为它的载重量，不太符合中国空军的需要。
因为中国空军需要的是一款能够运载99式主战坦克的大型运输机，这是硬性指标之一，由于99式坦克的重量达到了五十多吨，安70飞机显然是无法运载的！
因此安70也就无法成为中国空军的大型运输机，而如果把它当成中型运输机，它的块头又太大了，使用成本也会比运八或者说后来改的运九要高得多。
同时安70成也桨扇败也桨扇，这种桨扇发动机，可靠性还是存疑的。中国空军当然不可能去买一种可靠性存疑的运输机。
看着这架运八，林鹏眼里满是兴奋之色，马上就可以绑定它了，到时候就可以化身为这一架鲲鹏般的运输机，时常陪伴在叶子身边了。
这架运八飞机，是一款比较老的型号了，运八c型，它是在运八原型机的基础上改进而来的，全气密货舱多用途军用运输机。
这种型号也是运八系列中生产数量最多的，当然也是这个空军师主要的装备。
当然了运八和伊尔七六没法比，但它的货舱容积也不算小了，有一百多立方米，货舱是全气密的，所以能用于空降、空投等。
运八飞机采用的是涡桨发动机，这种发动机可以让它的速度比较快，油耗又比涡扇发动机低很多，对于战术运输机来说，涡桨发动机是最适合的动力装置。
叶子自豪地道：“怎么样？现在看到了，它还是很不错的！”
林鹏笑道：“是啊，运八确实是一架很不错的战术运输机，嗯就是工艺稍差了一点儿！”
说着林鹏就把手伸向了这架运八。
当林鹏的手抚摸在这架运八飞机机身上的时候，他脑海里同几乎也是和那次感知到歼轰七a一样，白光一闪，接着意识就延伸到了这架运八飞机的内部。
就好像化身为这架运八飞机一样的感觉，林鹏太激动了，终于成功的绑定了这架运八，以后就可以和叶子一起飞上蓝天，比翼齐飞了！
林鹏的脸上不禁露出了一种阴谋得逞的笑容，这都被叶子看到了，叶子疑惑地道：“林鹏，你怎么了？”
林鹏回过神来，忙道：“没什么，我就是突然感觉，这架运八好像有一种很熟悉的感觉，哦，我想大概是它的身上，有了你的气息吧！”
叶子听了，俏脸也腾的就红了。
林鹏一时间都看得痴了，叶子真是好看呐，如果她换上飞行服，只怕更加的迷人，嗯，等下次叶子上机的时候，就能“看”到了。
林鹏的意识再次进入这架运八，感受着叶子在这架飞机上留下的气息。这架运八的驾驶舱，布满了各种机械仪表，还有按扭，确实是显得比较落后了。
叶子她们这些女飞行员，就是在这样的飞机上训练和执行任务。
此时天色已近黄错，落日的余辉，把叶子的脸照得有一种特别的光辉，一种朦胧的美，林鹏看得痴了。
叶子不好意思地低下了头。
从空军基地出来的时候，林鹏的脑海里面，还满是叶子的身影。
林鹏一边哼着二零零二年的第一场雪，一边开着帕杰罗驶向镇上，今天晚上他要在镇上找个宾馆住下，明天再约叶子出来。
镇上的宾馆也不少，林鹏找了一家条件还比较好的住下了。
今天是首都航空展开幕的第一天，林鹏打开电视就看到了关于航展的报道。
林鹏也知道在本届首都航展上，中航一集团将会展出不少的飞机，比如现在还叫做超七的fc1战斗机，新型高级教练机ftc-2000以及新支线客机arj-21的座舱段模型。
当然还有一件事情，那就是作为本届航展的亮点，中航一集团将与arj-21的先锋用户签订购机协议，并与该项目的西方供应商签订一系列的合作协议。
这些都是林鹏看到过的旧闻了，现在他忽然对航展报道中的一架飞机模型感兴趣了。
这架飞机便是二毛展示的安70运输机。
此时电视新闻中，中航二集团的一位姓秦的部长正在接受记者采访。
林鹏便聚精会神地看了起来。
记者问：“秦部长，关于安70飞机，有消息说中方将和二毛方共同合作，但是我们都知道，我国空军装备了不少的伊尔七六运输机，我国空军也使用得比较好，这是否会对安70飞机的合作产生阻力？”
秦部长道：“这一点肯定是存在的，但是长远来看，安70飞机无疑是很适合我国的，它使用了很多先进的技术，性能大大领先于伊尔七六。”
记者问：“那如果双方合作成功，是否意味着我国将会生产这种飞机？”
秦部长道：“这个要看双方的意愿，以及项目推进之后才能确定，目前还只是处在初期阶段。”
看到这段新闻，林鹏也有些感慨，安70确实是一型好飞机，只是很可惜，它最终并没有走进中国空军。
安70是著名的安东诺夫飞机设计局研制的新一代中型运输机，它最大的特点就是它的两侧机翼下各安装了一对形状很独特的桨扇发动机！
除此之外，它和伊尔七六相比，货舱的宽度还要大大超过伊尔七六，并且它的容积也要超过伊尔七六不少，要知道伊尔七六最新的型号，货舱容积也只有二百五十立方米，而安70的货舱容积达到了三百七十立方米，差不多大了三分之一。
并且安70运输机的优点也是很明显的，机体宽、载重大、巡航速度高、起降距离短、耗油率低。无论怎么看，它应该是一种很有前途的运输机。
甚至从外观来说，安70也是一架非常漂亮的飞机，在所有的运输机里面，它应该是最优美的了。
只不过安70飞机，对于中国空军来说，似乎又有一点鸡肋了，为什么呢？这一点林鹏最是清楚不过。
因为安70运输机的最大起飞重量为一百三十吨，最大载重为四十七吨，载重十七吨可以飞行八千公里。
采用了碳纤维塑料基复合材料、先进航空电子系统等技术，最终没有落户中国空军的原因，还是因为它的载重量，不太符合中国空军的需要。
因为中国空军需要的是一款能够运载99式主战坦克的大型运输机，这是硬性指标之一，由于99式坦克的重量达到了五十多吨，安70飞机显然是无法运载的！
因此安70也就无法成为中国空军的大型运输机，而如果把它当成中型运输机，它的块头又太大了，使用成本也会比运八或者说后来改的运九要高得多。
同时安70成也桨扇败也桨扇，这种桨扇发动机，可靠性还是存疑的。中国空军当然不可能去买一种可靠性存疑的运输机。