第十七节：与史迪威一起勇闯驼峰
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驼峰航线开辟一个月了，美国志愿队的国际运输大队和中国航空公司共同承担了国际运输线的飞行运输任务。
国际运输大队有威廉.查尔斯任总指挥，军衔升为上校，中国航空公司，则由郑少愚上校担任中方总指挥。
这一个月的时间，对于联合运输大队的飞行员來说，是个噩梦，绝对的噩梦。短短一个月的时间，死了一百多名飞行员，四十名是中国飞行员，六十多名是美国飞行员，他们的平均年龄不超过二十五岁。
六月，张正龙第一次带队护航，就感受到了当地航线的诡异、天气的多变。他说：“一条航线的飞行，可以体验完四季的变化，时而乱流袭來、时而乱风袭來，冰雹、霜冰、强气流、低气压，都有可能遇到。”
他说这句话是带着哭腔的，他就这样眼睁睁看着一名驾驶p-40护航的美国飞行员，由于空中引擎停转而摔得粉碎。一架c-47运输机在沒有日本人攻击的情况下，由于驾驶舱玻璃结冰，仪器失灵，而撞山坠毁。
这就是他降落昆明后，对杨文海和郑少愚说的话。
7月3日，二十架运输机将运600名远征军士兵，增援印度。士兵运送道印度后，还会接回滞留印度的援华人员、归国华侨，当然还有一个重要的人物，约瑟夫.史迪威。
史迪威是当时就是中国战区参谋长、中缅印战区总司令，他在印度兰姆加尔整训和装备中国军队。这次他将乘坐返航的飞机，回到国内，而后去重庆述职，并接受中国驻印军总指挥的职务。
陈纳德接到通知后，他有些担忧。航线的惊险程度，可以说已经不是技术层面了，更多的偏向于运气层面。为了保证安全的将史迪威及那些乘客接回昆明，故，本次任务派出了最为有经验的飞行员。
威廉.查尔斯早在美国，就拥有很长的dc-3客机几百小时的飞行记录。而杨文海飞过苏联db系列的轰炸机，飞过的机型也不下十种。故，一架中国航空公司的dc-3运输机便由威廉.查尔斯和杨文海來驾驶了，也是这次二十架运输机的带队长机。其他的都是c-47运输机。
7月3日下午两点，史迪威和他的两名副官一身便装上了这架客机，一同上客机的还有其他华侨和援华人员。
驾驶舱内，杨文海道：“教官，这还是我们在美国航校分别之后，第一次一起驾驶飞机啊，”
威廉笑道：“是啊，好好飞。飞机上的这二十几个人对你们国家的作用，可以抵得上五个师。其中的一个人，就能抵得上一个师。”杨文海微微一笑道：“我知道，我认出他了。史迪威将军是吗，”
威廉道：“是的，明天我们就不再是美国志愿队了，将会变成美国陆军第师航空队第23大队。下次送史迪威去印度，他也会成为中国驻印军总指挥，我也成上校了。”
杨文海明显看到了威廉脸上的愁容，他淡淡道：“教官，这不是很好吗，总算有正式编制了，职业军人，为和平而战的军人，总比雇员好听吧，”威廉微笑道：“是的，只是这个编制不是一开始就有的，是那么多人用命换來的。”
此刻，耳机里传來了郑少愚的声音。跑道前方的十架p-40已经开车预热，此次的护航由郑少愚领航。郑少愚道：“威廉参谋长，文海，准备起飞了。”杨文海答道：“好的，你们先起飞，我们立刻跟上，别飞得太快，今天我可跟不上你。”
十架p-40快速的爬高了，威廉和杨文海也带领着其他满载物资的十九架c-47运输机缓缓拉高。
三十架飞机从印度汀江机场起飞，他们将再次翻越驼峰，搭载着中国的希望前往昆明。尤其是杨文海的dc-3，里面可有五个师。
半个小时后，天气开始变坏，飞机也爬上了4300米的高度。突然，温度表上显示气温急剧下降，负5度、负10度、负20度。
威廉眉头微皱道：“喷射酒精，除霜。”杨文海立刻打开酒精喷射器，位于机头挡风玻璃下方的多处酒精喷射点，开始向挡风玻璃上喷射酒精。终于，玻璃上的冰霜融化了，他们又有了视线。
可是飞到了这个高度，他们还在浓云中。杨文海道：“还真像张正龙说的一样，这次我们也遇到的了霜冰天气，这比气流还要头疼。”
威廉继续道：“问问郑少愚，是否可以下降高度。”说罢，杨文海打开无线电道：“大队长，是否可以下降高度。”
郑少愚道：“下面全是高山峡谷，你的客机不能和战斗机比。我也沒有把我在峡谷中飞行，不要冒险，继续爬高。”
杨文海转过头对威廉说道：“教官，下面全是高山峡谷，我们不能冒险，只能继续爬高。”
威廉无奈道：“该死的天气，稳住操纵杆舵，我们向上拉继续爬高。”杨文海担心道：“教官，爬高是可以避免高山的危险，但是有可能温度会更低啊。”
威廉摇了摇头道：“两者相害取其轻，这是命令，继续爬升。”说罢，二人用力将操纵舵向上拉，飞机又开始吃力的爬升了。窗外的浓云越來越密，低温水汽迅速在挡风玻璃上结冰，终于连螺旋桨上也结冰了。
客舱的一位客人将手放在玻璃上，用手心的温度去融化玻璃外侧的冰霜。一会儿他的手心就冻得通红，他看见机翼上结冰，螺旋桨上也满是白霜。他害怕道：“快看啊，机翼上全是冰，完了，完了，我们要掉下去了。”话音一落，客舱的人都恐慌起來。
突然客舱里，有一位美国人用夹生的中国话大声喊道：“安静，这架飞机会平安的降落的，不要慌乱。”
这位身着西装的美国人带着眼睛，头发有些花白，脸上满是皱纹。他就是59岁的史迪威将军，他的一句话，让所有人都安静了。或许是当将军太久了，这句话明显是命令的口吻。这句话震慑人的心灵，或许还有一丝畏惧，客舱又安静了下來。
史迪威见大家安静了，他平静的说道：“这架飞机，是中国和美国最优秀的两名飞行员在驾驶。我相信他们，也请各位相信他们。”
话音一落，客舱就真的安静了。
此刻，飞机飞到了6500米的高度，气温表显示是负30度。隐约可以看到，飞机已经穿过了厚厚的积云，一丝阳光若隐若现，这无疑让冰冷的客舱里有了一丝温暖。
驾驶舱里气温表显示的温度是负30度，不仅是驾驶舱，只要是飞机上有玻璃的地方，里外都已经结冰了。客舱里，客人的眼中有了一丝害怕。唯有史迪威和他的两名副官，始终目光坚毅而又坚强。
威廉与杨文海用衣袖，努力的擦拭着挡风玻璃上的冷凌霜。威廉道：“继续喷洒酒精。”
杨文海再次启用防冰液压泵增压系统，结果连酒精喷射口都结冰了，酒精无法喷射出來，同时飞机升温系统失灵，整架飞机都像是穿上了一层冰衣。万幸的是四台引擎还在工作，四扇螺旋桨还在旋转，尽管螺旋桨也结冰了。
突然，飞机开始晃动，飞机一上一下的，一会儿急剧下落50米，一会儿又上升50米。飞机上的乘客都紧闭双眼，唯有史迪威的表情是平静的。
杨文海立马下令道：“通讯员，赶紧不断调试机外无线电，动作不要停止，以防完全被冰冻住。”通讯员开始不断的手动调试无线电，这也是杨文海和威廉进入盲飞状态后，唯一的眼睛。但这眼睛这在天气下，也会成为近视眼，甚至“色盲”。
无线电中，传來了郑少愚的声音。郑少愚道：“你们怎么样了，已经有一架运输机刚才不幸失事了。我们无法为你们全程护航了，这样的强气流，我们的p-40稳定性比不上你的大型飞机。”
威廉严肃道：“你们快速穿过气流，赶紧返航。这样的气流，我们的大型飞机重量足够，还可以坚持。”说罢，郑少愚带领p-40护航飞机加快速度返航了。
威廉看着杨文海，严肃道：“还有多久可以穿过这该死的驼峰，”杨文海看了看航图后，坚定道：“二十分钟。”
威廉打开无线电，对其他运输机道：“勇士们，很不幸，刚刚我们的一架战鹰陨落了。这次我们只有十九架可以平安降落昆明了，加油，我们一起穿过乱流，降落后我请大家喝酒。”
说罢，威廉和杨文海相视一笑。二人紧握操纵舵，努力平稳飞机的姿态，。此刻，尽管驾驶舱的气温很低，然，他俩的额头依然在冒汗。
二十分钟后，杨文海终于看到太阳了。气温也开始回升了，此刻的气温表上显示的是0度。升温系统重新开始工作了，酒精也喷射了出來。玻璃上的冰开始脱落，客舱的客人也可以看到机翼、和发动机罩上的冰不多了，也就是说已经不足以危害到飞行安全了。
杨文海一看航图，笑道：“教官，我们已经穿过了驼峰，现在可以降低高度了。”
威廉微微一笑后，开始将操纵舵缓缓向下，飞机开始慢慢的降低高度了。威廉叹了口气道：“这四个小时可真难熬。”......
飞机降落的时候，触地的那一瞬间还抖落下來一些冰块。杨文海和威廉走下驾驶舱的时候，只见陈纳德和史迪威以及两名副官站在一起。
杨文海和威廉走上前，向史迪威敬礼。史迪威回礼后，笑道：“这次飞行很刺激，当然二位也让我很放心去享受这样的刺激。”
史迪威和杨文海及威廉握手后，便离开了机场，他明天将会乘坐另外的航班直飞重庆。
这一次杨文海和威廉有惊无险的接回了这所谓的五个师，但还是有一架运输机坠落了。两名飞行员也将长眠冰封的驼峰之上，其中一名飞行员就是与张正龙同为波兰特华侨航校毕业的美籍白人飞行员约翰.艾莉森。......
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驼峰航线开辟一个月了，美国志愿队的国际运输大队和中国航空公司共同承担了国际运输线的飞行运输任务。
国际运输大队有威廉.查尔斯任总指挥，军衔升为上校，中国航空公司，则由郑少愚上校担任中方总指挥。
这一个月的时间，对于联合运输大队的飞行员來说，是个噩梦，绝对的噩梦。短短一个月的时间，死了一百多名飞行员，四十名是中国飞行员，六十多名是美国飞行员，他们的平均年龄不超过二十五岁。
六月，张正龙第一次带队护航，就感受到了当地航线的诡异、天气的多变。他说：“一条航线的飞行，可以体验完四季的变化，时而乱流袭來、时而乱风袭來，冰雹、霜冰、强气流、低气压，都有可能遇到。”
他说这句话是带着哭腔的，他就这样眼睁睁看着一名驾驶p-40护航的美国飞行员，由于空中引擎停转而摔得粉碎。一架c-47运输机在沒有日本人攻击的情况下，由于驾驶舱玻璃结冰，仪器失灵，而撞山坠毁。
这就是他降落昆明后，对杨文海和郑少愚说的话。
7月3日，二十架运输机将运600名远征军士兵，增援印度。士兵运送道印度后，还会接回滞留印度的援华人员、归国华侨，当然还有一个重要的人物，约瑟夫.史迪威。
史迪威是当时就是中国战区参谋长、中缅印战区总司令，他在印度兰姆加尔整训和装备中国军队。这次他将乘坐返航的飞机，回到国内，而后去重庆述职，并接受中国驻印军总指挥的职务。
陈纳德接到通知后，他有些担忧。航线的惊险程度，可以说已经不是技术层面了，更多的偏向于运气层面。为了保证安全的将史迪威及那些乘客接回昆明，故，本次任务派出了最为有经验的飞行员。
威廉.查尔斯早在美国，就拥有很长的dc-3客机几百小时的飞行记录。而杨文海飞过苏联db系列的轰炸机，飞过的机型也不下十种。故，一架中国航空公司的dc-3运输机便由威廉.查尔斯和杨文海來驾驶了，也是这次二十架运输机的带队长机。其他的都是c-47运输机。
7月3日下午两点，史迪威和他的两名副官一身便装上了这架客机，一同上客机的还有其他华侨和援华人员。
驾驶舱内，杨文海道：“教官，这还是我们在美国航校分别之后，第一次一起驾驶飞机啊，”
威廉笑道：“是啊，好好飞。飞机上的这二十几个人对你们国家的作用，可以抵得上五个师。其中的一个人，就能抵得上一个师。”杨文海微微一笑道：“我知道，我认出他了。史迪威将军是吗，”
威廉道：“是的，明天我们就不再是美国志愿队了，将会变成美国陆军第师航空队第23大队。下次送史迪威去印度，他也会成为中国驻印军总指挥，我也成上校了。”
杨文海明显看到了威廉脸上的愁容，他淡淡道：“教官，这不是很好吗，总算有正式编制了，职业军人，为和平而战的军人，总比雇员好听吧，”威廉微笑道：“是的，只是这个编制不是一开始就有的，是那么多人用命换來的。”
此刻，耳机里传來了郑少愚的声音。跑道前方的十架p-40已经开车预热，此次的护航由郑少愚领航。郑少愚道：“威廉参谋长，文海，准备起飞了。”杨文海答道：“好的，你们先起飞，我们立刻跟上，别飞得太快，今天我可跟不上你。”
十架p-40快速的爬高了，威廉和杨文海也带领着其他满载物资的十九架c-47运输机缓缓拉高。
三十架飞机从印度汀江机场起飞，他们将再次翻越驼峰，搭载着中国的希望前往昆明。尤其是杨文海的dc-3，里面可有五个师。
半个小时后，天气开始变坏，飞机也爬上了4300米的高度。突然，温度表上显示气温急剧下降，负5度、负10度、负20度。
威廉眉头微皱道：“喷射酒精，除霜。”杨文海立刻打开酒精喷射器，位于机头挡风玻璃下方的多处酒精喷射点，开始向挡风玻璃上喷射酒精。终于，玻璃上的冰霜融化了，他们又有了视线。
可是飞到了这个高度，他们还在浓云中。杨文海道：“还真像张正龙说的一样，这次我们也遇到的了霜冰天气，这比气流还要头疼。”
威廉继续道：“问问郑少愚，是否可以下降高度。”说罢，杨文海打开无线电道：“大队长，是否可以下降高度。”
郑少愚道：“下面全是高山峡谷，你的客机不能和战斗机比。我也沒有把我在峡谷中飞行，不要冒险，继续爬高。”
杨文海转过头对威廉说道：“教官，下面全是高山峡谷，我们不能冒险，只能继续爬高。”
威廉无奈道：“该死的天气，稳住操纵杆舵，我们向上拉继续爬高。”杨文海担心道：“教官，爬高是可以避免高山的危险，但是有可能温度会更低啊。”
威廉摇了摇头道：“两者相害取其轻，这是命令，继续爬升。”说罢，二人用力将操纵舵向上拉，飞机又开始吃力的爬升了。窗外的浓云越來越密，低温水汽迅速在挡风玻璃上结冰，终于连螺旋桨上也结冰了。
客舱的一位客人将手放在玻璃上，用手心的温度去融化玻璃外侧的冰霜。一会儿他的手心就冻得通红，他看见机翼上结冰，螺旋桨上也满是白霜。他害怕道：“快看啊，机翼上全是冰，完了，完了，我们要掉下去了。”话音一落，客舱的人都恐慌起來。
突然客舱里，有一位美国人用夹生的中国话大声喊道：“安静，这架飞机会平安的降落的，不要慌乱。”
这位身着西装的美国人带着眼睛，头发有些花白，脸上满是皱纹。他就是59岁的史迪威将军，他的一句话，让所有人都安静了。或许是当将军太久了，这句话明显是命令的口吻。这句话震慑人的心灵，或许还有一丝畏惧，客舱又安静了下來。
史迪威见大家安静了，他平静的说道：“这架飞机，是中国和美国最优秀的两名飞行员在驾驶。我相信他们，也请各位相信他们。”
话音一落，客舱就真的安静了。
此刻，飞机飞到了6500米的高度，气温表显示是负30度。隐约可以看到，飞机已经穿过了厚厚的积云，一丝阳光若隐若现，这无疑让冰冷的客舱里有了一丝温暖。
驾驶舱里气温表显示的温度是负30度，不仅是驾驶舱，只要是飞机上有玻璃的地方，里外都已经结冰了。客舱里，客人的眼中有了一丝害怕。唯有史迪威和他的两名副官，始终目光坚毅而又坚强。
威廉与杨文海用衣袖，努力的擦拭着挡风玻璃上的冷凌霜。威廉道：“继续喷洒酒精。”
杨文海再次启用防冰液压泵增压系统，结果连酒精喷射口都结冰了，酒精无法喷射出來，同时飞机升温系统失灵，整架飞机都像是穿上了一层冰衣。万幸的是四台引擎还在工作，四扇螺旋桨还在旋转，尽管螺旋桨也结冰了。
突然，飞机开始晃动，飞机一上一下的，一会儿急剧下落50米，一会儿又上升50米。飞机上的乘客都紧闭双眼，唯有史迪威的表情是平静的。
杨文海立马下令道：“通讯员，赶紧不断调试机外无线电，动作不要停止，以防完全被冰冻住。”通讯员开始不断的手动调试无线电，这也是杨文海和威廉进入盲飞状态后，唯一的眼睛。但这眼睛这在天气下，也会成为近视眼，甚至“色盲”。
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威廉严肃道：“你们快速穿过气流，赶紧返航。这样的气流，我们的大型飞机重量足够，还可以坚持。”说罢，郑少愚带领p-40护航飞机加快速度返航了。
威廉看着杨文海，严肃道：“还有多久可以穿过这该死的驼峰，”杨文海看了看航图后，坚定道：“二十分钟。”
威廉打开无线电，对其他运输机道：“勇士们，很不幸，刚刚我们的一架战鹰陨落了。这次我们只有十九架可以平安降落昆明了，加油，我们一起穿过乱流，降落后我请大家喝酒。”
说罢，威廉和杨文海相视一笑。二人紧握操纵舵，努力平稳飞机的姿态，。此刻，尽管驾驶舱的气温很低，然，他俩的额头依然在冒汗。
二十分钟后，杨文海终于看到太阳了。气温也开始回升了，此刻的气温表上显示的是0度。升温系统重新开始工作了，酒精也喷射了出來。玻璃上的冰开始脱落，客舱的客人也可以看到机翼、和发动机罩上的冰不多了，也就是说已经不足以危害到飞行安全了。
杨文海一看航图，笑道：“教官，我们已经穿过了驼峰，现在可以降低高度了。”
威廉微微一笑后，开始将操纵舵缓缓向下，飞机开始慢慢的降低高度了。威廉叹了口气道：“这四个小时可真难熬。”......
飞机降落的时候，触地的那一瞬间还抖落下來一些冰块。杨文海和威廉走下驾驶舱的时候，只见陈纳德和史迪威以及两名副官站在一起。
杨文海和威廉走上前，向史迪威敬礼。史迪威回礼后，笑道：“这次飞行很刺激，当然二位也让我很放心去享受这样的刺激。”
史迪威和杨文海及威廉握手后，便离开了机场，他明天将会乘坐另外的航班直飞重庆。
这一次杨文海和威廉有惊无险的接回了这所谓的五个师，但还是有一架运输机坠落了。两名飞行员也将长眠冰封的驼峰之上，其中一名飞行员就是与张正龙同为波兰特华侨航校毕业的美籍白人飞行员约翰.艾莉森。......