走向战争 第29章 海航总监的大型宠物
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德国基尔海军基地之所以被誉为德国海军第一军港，和它的历史、地理位置等等有着很大的关系。它位于日德兰半岛根部的基尔湾内，有着得天独厚的自然条件，港外有诸多岛屿作掩护，又能通过基尔运河与北海相连，可谓是进可攻、退可守。
在基尔海军基地附属的军用机场上，张海诺目睹一整个编队的梅塞施密特Bf 109T（T的意思是Träger）在短短5分钟之内相继起飞，它们在港区上空编队，然后呼啸着略过海面，以极快的速度向着东面飞去。
人们可以用一连串的“最”来形容梅塞施密特 Bf 109 战斗机，二战中最著名的战斗机，生产数量最大的战斗机、型号最多的战斗机等等。从 1935 年试飞到 1967 年正式退役，它成功的证明自己可以胜任所有可能的使命，不管是截击，支援，夜间战斗，或是侦察，护航，地面攻击，可以毫不夸张的说，Bf 109 是二战德国空军的支柱。
“在我们的强烈要求下，梅塞施密特公司加快了交付新式舰载战斗机的速度，但由于空军交给他们的任务同样很重，所以估计到年底之前我们还只能得到用以编组两个飞行中队的这种飞机！”
张海诺眼前这位海军上校个子不算高，五官精致，且长着一头茂密的金发，身上穿着的是传统的深蓝色军服，目前负责海军航空兵的组织和训练工作。米尔希、格赖姆以及施佩勒等空军强人之名虽然如雷贯耳，张海诺却没有从德国空军那里横刀夺爱，究其原因，海军航空兵的规模和作用毕竟不如空军来得大，何况就目前而言，这位艾莫里.齐柏林——著名的飞艇设计师费迪南.冯.齐柏林伯爵之侄孙，将这支仅为德国空军五分之一大的海军航空兵部队组织得井井有条。至于海军航空兵该采用何种机型，那是航空兵司令官罗尔夫.卡尔斯将军以及海军总参谋部的技术专家们评定、海军高层拍板的事情。
“这批战斗机看起来足以供‘格拉夫.齐柏林’号舰载机之用，可一旦战事爆发，我们将有许多地方需要战斗机以及熟练飞行员，时间真是太急迫了！”张海诺之所以这么说，很大程度上是因德国近来对奥地利的态度而发——希特勒的强硬与审时度势、意大利的默许、英国的绥靖以及法国人的孤掌难鸣，都决定了这一历史事件的走向。如无意外的话，一切将在1938年的春天见分晓。
至于这批Bf 109T（T的意思是Träger）的舰载战斗机，是以Bf 109E-1为蓝本设计的。它们主要的改进是增加机翼面机以提高升力，机翼加长60厘米，在中段航炮外侧安装铰链，可以向上折起，收起后的翼展只有4米，适合航母机库的停放，不过在折叠前需要先分离襟翼。此外，在尾轮前方的机腹上加装了着陆钩，在前轮附近安装弹射器接点，并加强了相应结构。起落架仍为向外收回式，加强了起落架强度以适应航空母舰上较快的着陆速度。武器装备为位于发动机上方的双联装7.9毫米MG 17机枪和位于机翼的两挺MG 17机枪，发动机为戴姆勒－奔驰DB 601A型发动机。
艾莫里.齐柏林说道：“是的，将军！出于这方面的考虑，我们已经将海军所有熟练飞行员集中起来，一对一的教导新招募近来的飞行人员，如果这些新人能达到2个月单飞、4个月合格的标准，那么一年之后我们将拥有800名飞行员，可如果各飞机公司交付新机的速度没有实质性的提高，那么我们的大部分飞行员就只能使用那些旧式飞机！”
“将军”一词，张海诺来到这个时代之后说的机会不少，但当这一称呼戴在自己头上时，一时间还有些不适应。尽管这位艾莫里比自己还要大上两岁，他还是以上级的口吻说道：“这一点我会写在报告里的，如果可能的话，我希望建梅塞施密特等几家公司能够为海军拨出专门的生产力量和扩建飞机生产线，或者在基尔建立与海军联营的飞机工厂。到秋天的时候，情况应该会比现在乐观一些！”
“但愿如此！”艾莫里将目光投向不远处的港湾，在那里，两架双翼的阿拉多Arado 95 水上侦察/鱼雷机刚刚降落，它们略显粗糙的身躯在螺旋桨的驱动下缓缓靠近码头。德国海军航空兵目前仍以这种旧式的水上飞机居多，它们的优点就是能够从各个港口和装有飞机弹射器的军舰上起飞，执行侦察和有限的攻击任务，例如这种Arado 95就能搭载一枚700公斤的鱼雷攻击大约1000公里以外的目标，但它们的缺点也是显而易见：受海况影响较大，且在性能方面对新式飞机不具备优势，远距离飞行时并不十分牢靠。
“我们的新式阿拉多侦察机怎么样了？”张海诺所指的，是后来大名鼎鼎的阿拉多Ar196水上侦察机，这种漂亮的下单翼飞机从1936年开始设计，系德国海军航空部队装备更新计划中的重要一环。历史上的这款轻型侦察机作为近海飞机在侦察和攻击小型舰船方面表现出色，飞行性能非常可靠，也是张海诺颇为期待的新装备之一。
艾莫里简单扼要的回答道：“样机正在进行各种测试，就目前的表现来看完全符合海军技术部先前提出的要求，阿拉多公司估计A-1型年底即可投入量产，一切顺利的话，明年初开始替换目前海军目前使用的He60型！”
“一切顺利……”对于这个词，张海诺心中忽然涌起一阵复杂的感慨，虽然德国正在沿着历史的大轨迹朝着一场无可避免的战争前进。没有了戈林，海军航空部队发展势头令人良好，但这对德国空军又会有什么样的不利影响呢？
这个问题，张海诺自己也说不清楚，但已知的是秃鹰军团在西班牙内战大出风头，连同BF-109和斯图卡Ju87一同成为德国空军中最炙手可热的装备，就连海军也被这两种军用飞机表现出来的良好性能所打动——至少就目前的情况而言，它们在世界各国军备领域处于第一流的水平。
阿拉多的水上侦察机负责近海侦察，为了完成远程侦察和轰炸任务，德国海军还从亨克尔公司订购了一批双发的大型水上飞机——He115，这种飞机样机已经完成，它理论上能够搭载1250公斤的炸弹或者鱼雷攻击3350公里外的目标。
不一会儿，两架外形叫张海诺看着颇为眼熟的飞机一前一后的略过机场上空，盘旋一周并作出调整之后以相隔不到半分钟的空余降落在跑道上。尽管它们身下没有挂载炸弹，也没有发出那种刺耳的怪叫声，张海诺还是轻而易举的认出了它们：斯图卡。
在德国空军中有很多人反对制造俯冲轰炸机，理由和一战时英国空军提出的“低空武器威胁论”一样。所幸俯冲轰炸机最大的支持者——一战航空队英雄恩斯特-乌德特将军于 1936 年出任空军技术总监，他否定了这些指责，使斯图卡得以顺利试制。1937年初，Ju 87 A-1正式投入量产，并在西班牙内战中得到了很好的实战检验；1937年末，Ju 87 A-2问世，次年投产的Ju 87 B-1增强了引擎功率并在左翼加装MG17型机枪。
海军型斯图卡即 Ju 87C正是以Ju 87 B型为基础改装了折叠翼，加装了弹射器接点、着舰钩和用于紧急迫降在水面上时使用的气囊以及起落架。和很多舰载机一样，Ju 87C 的机翼可以手摇折迭以节省空间，翼尖被削平所以机宽比 B 型短了 80 厘米，为增加航程还将安装 300 升副油槽。不过张海诺刚刚看到的那两架，却还是陆军使用的Ju 87 A-2型。原因很简单，在Ju 87C正式投产之前，海军航空兵只能先以这种空军型斯图卡训练自己的飞行员——他们可以进行除甲板起降训练之外其他内容，包括对水面标靶进行轰炸。
“由于样机在测试阶段碰到不少问题，所以配属给海军的Ju 87C最快也要到明年春天才能批量生产！”不等张海诺发问，艾莫里主动汇报了海军斯图卡装备进展情况。
“上校，我们有不少新型装备都将在明年入役，包括我们最期待的‘格拉夫.齐柏林’号，你觉得这单单只是一种巧合吗？”张海诺回过头，平静的看着这位金发的海军军官。
“将军，这应该和海军近年来的策略有关吧！您说的这些装备基本上都是从1936年开始进行理论设计的，军事装备从设计到生产耗时2到3年是很正常的，不是吗？”艾莫里并没有往更深层次的含意揣摩。
张海诺不便明说德国将在短时间内发动战争，所以隐讳的说道：“剑刚刚磨好的时候，也是它最锋利的时候！再过若干年，它们就比不上别人手里的新剑了！”
结束对海军航空兵装备和训练情况的视察之后，张海诺的心态总体来说是乐观的，但在一些细节上却免不了有些担忧。随后，他在艾莫里和另一位海军官员——“格拉夫.齐柏林”号航母工程副总监迪尔特.博格斯的陪同下视察了这艘正在紧张施工当中的重型航空母舰。由于这是德国首次设计航空母舰，而且一上来就选用2.45万吨的标准排水量，因而施工进度较英美两国航母慢。工程师们主要参考的是同在北海和大西洋东部海区的英国皇家海军的航母设计风格，但结合德国的实际情况加强了武器和装甲情况——这些是张海诺早就知道的，而他作为当时的海外项目部负责人，对这艘航母设计过程施加的最大影响，就是让工程师们取消了既占空间又没有太多实际用途的双联装150毫米炮，机库因此改为双层，并强化了防空火力：新的设计中高平两用的双联装105毫米炮削减为4座，双联装37毫米炮增加为15座，原本以单管模式安装的20毫米炮则被大量双联装20毫米机关炮和四联装高射机枪取代，载机量预计为52架，动力和装甲基本与原方案相同，航母建成后还将安装Seetakt-G型雷达或者更新型的H型雷达。
当张海诺来到船台时，这艘重型航母的船体已经基本成型，动力系统完工度达到百分之八十，12台锅炉共输出200,000匹马力，驱动这艘满载排水量超过3万吨的航母以34节的最高航速执行各种作战任务——17节巡航速度下的巡航力为8000海里，这在各国同级航母中处于相对较弱的水平，却足以和德国海军的主力战舰展开联合行动。
装甲方面，由于两艘沙恩霍斯特级和两艘俾斯麦级也在同期建造当中，且德国陆军各项装备设施对钢材的耗用也相当大，根据迪尔特.博格斯介绍，“格拉夫.齐柏林”的船体装甲安装工程已经落后于施工计划，而在德国总体资源有限的情况下，这通常需要在海军内部进行调整，但海军高层将领们显然更加重视他们一直以来所亲睐的传统战列舰。
为了保证这艘航母不至于像历史上那样不断推迟工程最终流产——当然，那和戈林不同意拨给海军相应舰载机有很大的关系，张海诺不断游走于海军总司令的办公室和海军后勤部门之间，甚至在帝国总理府加强硬通货储备的命令之下“顶风作案”，利用自己的关系从巴西皇家制铁厂运入一批适合建造潜艇的钢材，再从潜艇部门那里换来强度更好的德国钢用来加快航母建设。这样有“拆墙补墙”嫌疑的做法显然是非常时期的非常选择，仅仅一个月之后，德国就冒着与英法等国交恶的风险吞并了奥地利，而这一次，希特勒显然赌对了。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)（未完待续）
德国基尔海军基地之所以被誉为德国海军第一军港，和它的历史、地理位置等等有着很大的关系。它位于日德兰半岛根部的基尔湾内，有着得天独厚的自然条件，港外有诸多岛屿作掩护，又能通过基尔运河与北海相连，可谓是进可攻、退可守。
在基尔海军基地附属的军用机场上，张海诺目睹一整个编队的梅塞施密特Bf 109T（T的意思是Träger）在短短5分钟之内相继起飞，它们在港区上空编队，然后呼啸着略过海面，以极快的速度向着东面飞去。
人们可以用一连串的“最”来形容梅塞施密特 Bf 109 战斗机，二战中最著名的战斗机，生产数量最大的战斗机、型号最多的战斗机等等。从 1935 年试飞到 1967 年正式退役，它成功的证明自己可以胜任所有可能的使命，不管是截击，支援，夜间战斗，或是侦察，护航，地面攻击，可以毫不夸张的说，Bf 109 是二战德国空军的支柱。
“在我们的强烈要求下，梅塞施密特公司加快了交付新式舰载战斗机的速度，但由于空军交给他们的任务同样很重，所以估计到年底之前我们还只能得到用以编组两个飞行中队的这种飞机！”
张海诺眼前这位海军上校个子不算高，五官精致，且长着一头茂密的金发，身上穿着的是传统的深蓝色军服，目前负责海军航空兵的组织和训练工作。米尔希、格赖姆以及施佩勒等空军强人之名虽然如雷贯耳，张海诺却没有从德国空军那里横刀夺爱，究其原因，海军航空兵的规模和作用毕竟不如空军来得大，何况就目前而言，这位艾莫里.齐柏林——著名的飞艇设计师费迪南.冯.齐柏林伯爵之侄孙，将这支仅为德国空军五分之一大的海军航空兵部队组织得井井有条。至于海军航空兵该采用何种机型，那是航空兵司令官罗尔夫.卡尔斯将军以及海军总参谋部的技术专家们评定、海军高层拍板的事情。
“这批战斗机看起来足以供‘格拉夫.齐柏林’号舰载机之用，可一旦战事爆发，我们将有许多地方需要战斗机以及熟练飞行员，时间真是太急迫了！”张海诺之所以这么说，很大程度上是因德国近来对奥地利的态度而发——希特勒的强硬与审时度势、意大利的默许、英国的绥靖以及法国人的孤掌难鸣，都决定了这一历史事件的走向。如无意外的话，一切将在1938年的春天见分晓。
至于这批Bf 109T（T的意思是Träger）的舰载战斗机，是以Bf 109E-1为蓝本设计的。它们主要的改进是增加机翼面机以提高升力，机翼加长60厘米，在中段航炮外侧安装铰链，可以向上折起，收起后的翼展只有4米，适合航母机库的停放，不过在折叠前需要先分离襟翼。此外，在尾轮前方的机腹上加装了着陆钩，在前轮附近安装弹射器接点，并加强了相应结构。起落架仍为向外收回式，加强了起落架强度以适应航空母舰上较快的着陆速度。武器装备为位于发动机上方的双联装7.9毫米MG 17机枪和位于机翼的两挺MG 17机枪，发动机为戴姆勒－奔驰DB 601A型发动机。
艾莫里.齐柏林说道：“是的，将军！出于这方面的考虑，我们已经将海军所有熟练飞行员集中起来，一对一的教导新招募近来的飞行人员，如果这些新人能达到2个月单飞、4个月合格的标准，那么一年之后我们将拥有800名飞行员，可如果各飞机公司交付新机的速度没有实质性的提高，那么我们的大部分飞行员就只能使用那些旧式飞机！”
“将军”一词，张海诺来到这个时代之后说的机会不少，但当这一称呼戴在自己头上时，一时间还有些不适应。尽管这位艾莫里比自己还要大上两岁，他还是以上级的口吻说道：“这一点我会写在报告里的，如果可能的话，我希望建梅塞施密特等几家公司能够为海军拨出专门的生产力量和扩建飞机生产线，或者在基尔建立与海军联营的飞机工厂。到秋天的时候，情况应该会比现在乐观一些！”
“但愿如此！”艾莫里将目光投向不远处的港湾，在那里，两架双翼的阿拉多Arado 95 水上侦察/鱼雷机刚刚降落，它们略显粗糙的身躯在螺旋桨的驱动下缓缓靠近码头。德国海军航空兵目前仍以这种旧式的水上飞机居多，它们的优点就是能够从各个港口和装有飞机弹射器的军舰上起飞，执行侦察和有限的攻击任务，例如这种Arado 95就能搭载一枚700公斤的鱼雷攻击大约1000公里以外的目标，但它们的缺点也是显而易见：受海况影响较大，且在性能方面对新式飞机不具备优势，远距离飞行时并不十分牢靠。
“我们的新式阿拉多侦察机怎么样了？”张海诺所指的，是后来大名鼎鼎的阿拉多Ar196水上侦察机，这种漂亮的下单翼飞机从1936年开始设计，系德国海军航空部队装备更新计划中的重要一环。历史上的这款轻型侦察机作为近海飞机在侦察和攻击小型舰船方面表现出色，飞行性能非常可靠，也是张海诺颇为期待的新装备之一。
艾莫里简单扼要的回答道：“样机正在进行各种测试，就目前的表现来看完全符合海军技术部先前提出的要求，阿拉多公司估计A-1型年底即可投入量产，一切顺利的话，明年初开始替换目前海军目前使用的He60型！”
“一切顺利……”对于这个词，张海诺心中忽然涌起一阵复杂的感慨，虽然德国正在沿着历史的大轨迹朝着一场无可避免的战争前进。没有了戈林，海军航空部队发展势头令人良好，但这对德国空军又会有什么样的不利影响呢？
这个问题，张海诺自己也说不清楚，但已知的是秃鹰军团在西班牙内战大出风头，连同BF-109和斯图卡Ju87一同成为德国空军中最炙手可热的装备，就连海军也被这两种军用飞机表现出来的良好性能所打动——至少就目前的情况而言，它们在世界各国军备领域处于第一流的水平。
阿拉多的水上侦察机负责近海侦察，为了完成远程侦察和轰炸任务，德国海军还从亨克尔公司订购了一批双发的大型水上飞机——He115，这种飞机样机已经完成，它理论上能够搭载1250公斤的炸弹或者鱼雷攻击3350公里外的目标。
不一会儿，两架外形叫张海诺看着颇为眼熟的飞机一前一后的略过机场上空，盘旋一周并作出调整之后以相隔不到半分钟的空余降落在跑道上。尽管它们身下没有挂载炸弹，也没有发出那种刺耳的怪叫声，张海诺还是轻而易举的认出了它们：斯图卡。
在德国空军中有很多人反对制造俯冲轰炸机，理由和一战时英国空军提出的“低空武器威胁论”一样。所幸俯冲轰炸机最大的支持者——一战航空队英雄恩斯特-乌德特将军于 1936 年出任空军技术总监，他否定了这些指责，使斯图卡得以顺利试制。1937年初，Ju 87 A-1正式投入量产，并在西班牙内战中得到了很好的实战检验；1937年末，Ju 87 A-2问世，次年投产的Ju 87 B-1增强了引擎功率并在左翼加装MG17型机枪。
海军型斯图卡即 Ju 87C正是以Ju 87 B型为基础改装了折叠翼，加装了弹射器接点、着舰钩和用于紧急迫降在水面上时使用的气囊以及起落架。和很多舰载机一样，Ju 87C 的机翼可以手摇折迭以节省空间，翼尖被削平所以机宽比 B 型短了 80 厘米，为增加航程还将安装 300 升副油槽。不过张海诺刚刚看到的那两架，却还是陆军使用的Ju 87 A-2型。原因很简单，在Ju 87C正式投产之前，海军航空兵只能先以这种空军型斯图卡训练自己的飞行员——他们可以进行除甲板起降训练之外其他内容，包括对水面标靶进行轰炸。
“由于样机在测试阶段碰到不少问题，所以配属给海军的Ju 87C最快也要到明年春天才能批量生产！”不等张海诺发问，艾莫里主动汇报了海军斯图卡装备进展情况。
“上校，我们有不少新型装备都将在明年入役，包括我们最期待的‘格拉夫.齐柏林’号，你觉得这单单只是一种巧合吗？”张海诺回过头，平静的看着这位金发的海军军官。
“将军，这应该和海军近年来的策略有关吧！您说的这些装备基本上都是从1936年开始进行理论设计的，军事装备从设计到生产耗时2到3年是很正常的，不是吗？”艾莫里并没有往更深层次的含意揣摩。
张海诺不便明说德国将在短时间内发动战争，所以隐讳的说道：“剑刚刚磨好的时候，也是它最锋利的时候！再过若干年，它们就比不上别人手里的新剑了！”
结束对海军航空兵装备和训练情况的视察之后，张海诺的心态总体来说是乐观的，但在一些细节上却免不了有些担忧。随后，他在艾莫里和另一位海军官员——“格拉夫.齐柏林”号航母工程副总监迪尔特.博格斯的陪同下视察了这艘正在紧张施工当中的重型航空母舰。由于这是德国首次设计航空母舰，而且一上来就选用2.45万吨的标准排水量，因而施工进度较英美两国航母慢。工程师们主要参考的是同在北海和大西洋东部海区的英国皇家海军的航母设计风格，但结合德国的实际情况加强了武器和装甲情况——这些是张海诺早就知道的，而他作为当时的海外项目部负责人，对这艘航母设计过程施加的最大影响，就是让工程师们取消了既占空间又没有太多实际用途的双联装150毫米炮，机库因此改为双层，并强化了防空火力：新的设计中高平两用的双联装105毫米炮削减为4座，双联装37毫米炮增加为15座，原本以单管模式安装的20毫米炮则被大量双联装20毫米机关炮和四联装高射机枪取代，载机量预计为52架，动力和装甲基本与原方案相同，航母建成后还将安装Seetakt-G型雷达或者更新型的H型雷达。
当张海诺来到船台时，这艘重型航母的船体已经基本成型，动力系统完工度达到百分之八十，12台锅炉共输出200,000匹马力，驱动这艘满载排水量超过3万吨的航母以34节的最高航速执行各种作战任务——17节巡航速度下的巡航力为8000海里，这在各国同级航母中处于相对较弱的水平，却足以和德国海军的主力战舰展开联合行动。
装甲方面，由于两艘沙恩霍斯特级和两艘俾斯麦级也在同期建造当中，且德国陆军各项装备设施对钢材的耗用也相当大，根据迪尔特.博格斯介绍，“格拉夫.齐柏林”的船体装甲安装工程已经落后于施工计划，而在德国总体资源有限的情况下，这通常需要在海军内部进行调整，但海军高层将领们显然更加重视他们一直以来所亲睐的传统战列舰。
为了保证这艘航母不至于像历史上那样不断推迟工程最终流产——当然，那和戈林不同意拨给海军相应舰载机有很大的关系，张海诺不断游走于海军总司令的办公室和海军后勤部门之间，甚至在帝国总理府加强硬通货储备的命令之下“顶风作案”，利用自己的关系从巴西皇家制铁厂运入一批适合建造潜艇的钢材，再从潜艇部门那里换来强度更好的德国钢用来加快航母建设。这样有“拆墙补墙”嫌疑的做法显然是非常时期的非常选择，仅仅一个月之后，德国就冒着与英法等国交恶的风险吞并了奥地利，而这一次，希特勒显然赌对了。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)（未完待续）