第1902章 超乎想象
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李溰有宁崎亲自陪同讲解，而其他朝鲜学员限于身份，自然就享受不到这么高的待遇了，不过外交部还是为他们配备了解说人员，向他们介绍新世界号的情况。当然这群参观者的问题也不少，特别是来海汉学造船技术的几名学员，提出的很多问题是连讲解者都难以回答的，比如这艘船到底有多重，这么多的钢铁构件是如何连接拼装起来，为什么不用更易加工的木材来建造它等等。
李溰倒是并不关心这艘船到底是怎么建造出来的，因为他很清楚这种造船技术并非目前的朝鲜所能掌握，就算海汉人愿意教，那顶多也只是一项屠龙技而已。这船看着的确厉害，但是连海汉人自己都已经不使用了，朝鲜可没条件用这么多的钢铁去打造一艘只能摆在港口当作图腾的大船。
执委会特许了朝鲜留学人员可以登船参观甲板以上的部分，这是李希先前也未曾享受到的待遇，他虽然来参观过大铁船，但当时并未获准登船，所以只是在码头上就近看了看，今天也算是托李溰的福，可以真正触碰到这艘船了。
不过当朝鲜人沿着舷梯上到甲板上之后，很快就发现这上面其实也没什么特别惊人的地方，没有想象中的武器或者其他厉害装备，只有几个高大的吊架和甲板上的巨大舱盖，表明这艘船的货船身份。但伸手可及之处，的确全是冰冷的钢铁，这倒是半点都没掺假。
宁崎颇为感慨地介绍道：“虽然这艘船现在已经不会再出海，但当时承载了我们数百海汉人的希望，如果没有这艘船，也就不会有今时今日的海汉国了！”
李溰好奇地问道：“听说各位大人出身的国度在海外万里，那考虑过今后重返故土吗？”
宁崎苦笑道：“是有很多人想过这个问题，但太远了，我们已经回不去了。而且我们当初离开故土，就是为了要开创一个新的世界，目前看来进行得还算顺利。至少在这里，我们已经建立起了属于自己的国家。”
海汉人的故土到底有多远，李溰对此没有一个确切的概念，但海汉兵锋能直指数千里之外的辽东，却连他们都觉得远到回不去的地方，那估计真得数万里之外了。再想想这几百人带了几条船就能在南海开创出了如此之大的局面，其原本所在的国家会有多么强大，李溰就更是难以想象了。
但宁崎既然不愿主动提及故国的情况，李溰也就很知趣地没有再就这个话题追问下去，而是转移到自己很感兴趣的另一个话题上：“贵国既然能有建造这大铁船的本事，若是再造几艘这般大小的钢铁战船，岂不是连火炮都不用装了，交战之时只需一路撞过去就无人能敌。”
宁崎笑道：“世子把事情想得太简单了，这样一艘大船的建造和维护费用远远超过一整支武装舰队，而且要培训出合格的操作者也极为不易，再说我们目前还没遇到能在海上一战的真正对手，对我国而言现阶段实在没有必要去费这么多事。”
李溰恍然道：“我明白了，这就是杀鸡毋须用牛刀的道理了！”
海汉海军现有的实力的确已经在东亚地区首屈一指，即便是来自西方的几个海洋殖民国家，在这一地区的海上武装也远不及海汉。所以现阶段即便海汉手上掌握有制造更先进战舰的技术，也依然还是选择了维持现状，海军仍以风帆战舰为主力，只在少数战舰上装备了蒸汽动力系统。
而在大型战舰上安装蒸汽动力系统，也不完全是为了在作战中进一步扩大船只的性能优势，还有一个很重要原因便是培训相关的技术人才。毕竟能使用和维护大型蒸汽机和动力推进系统的人才，在海汉军中也并不算多，而且军方也需要提前做好技术人才的储备，为今后真正的蒸汽铁甲舰入役提前做准备。
当然了，实际上海汉海军中已经有一艘准铁甲舰黑鲨号在秘密服役，并且还参加了数次作战行动，但碍于各种客观原因，黑鲨号并没有再继续建造后续舰只，目前只是作为海军的一艘特殊的训练舰，用于调校船用动力引擎、试验新型舰载武器和培训作战人员。不过黑鲨号与李溰想象之中的钢铁战船，就根本不是一回事了。
但李溰的理解也算是歪打正着，海汉现在由于摊子铺得太大，扩张速度过快，军费开支已经上涨到不得不加以控制的程度，虽然更换先进的装备有助于部队战斗力的进一步提升，但就当下的国际局势而言，海汉军的确没有必要急于在武器装备的升级换代上投入巨资。
真正来到这艘船上之后，众人便发现其实还不如远观时受到的冲击大，甲板上很多地方都已经可以看到斑驳的铁锈，常年停靠海边被海水海风侵蚀的痕迹非常清晰。而且最关键的是这玩意儿大则大矣，但只能停在码头不动，关于它在海上航行的雄姿就只能全靠脑补，这就不免让人感觉有点泄气了。
虽说这艘船对海汉国有着十分特别的纪念意义，但对参观这艘船的外国贵宾来说，这更像是一个锈迹斑斑的历史遗迹。而作为外国人，其实也很难理解这艘船对海汉统治阶级的特殊意义，他们只知道这是海汉人从故国带出来的众多物品中个头最大的一件，仅此而已。
这一批参观者当中真正略微了解到这艘船意义所在的，恐怕也只有李溰了了，在宁崎的陪同解说之下，他倒是意识到了这艘船的存在体现了海汉超越时代的造船技术，而且因为海上武装舰队的战斗力优势巨大，海汉似乎根本就不打算在现阶段启用这些先进的技术，这也就意味着在今后的很长一段时期内，海汉依然会在其海军所及的活动范围内扮演海上霸主的角色。
当然了，这对朝鲜而言可以算是一个好消息，因为这就意味着海汉将能够继续充当朝鲜的海上庇护者，无需担心别国从海上对自己发动侵略。
造大铁船的技术的确很先进，但李溰不会将其选为自己的留学课目。所以在参观完下船之后，宁崎向他问及观后感时，李溰很直率地说出了自己的想法：“贵国的造船术的确厉害，但建造这种大铁船已经超出我国所能效仿的范围，我也只能当个看客了。”
离开港口之后，宁崎又带着这帮朝鲜人去了胜利港火车站。毫无疑问，停在港口动弹不得的大铁船，肯定不如奔驰在铁道上的火车更具视觉冲击力。
眼见长长的火车从远处吐着白烟呼啸而来，感受到脚下的地皮都在微微颤动，李溰终于理解了为什么每个到过三亚的人都会提及火车这种特殊的交通工具。如果不是亲眼所见，他也的确很难相信世间会有这样一种奇特的存在，海汉人的奇思妙想真是远远超乎了他的想象，竟然能制造出这样的钢铁猛兽。
“世子，请吧！”看到李溰明显走神的表情，宁崎就知道这个参观环节已经获得了极好的效果。与过去那些第一次看到火车的外国政要一样，李溰在这种工业奇迹面前也不免有些失态。
李溰回过神来，随宁崎一起缓缓走近火车头，发现这车头上上下下果然都是精铁所制，心中不禁感叹海汉的冶铁能力——用精铁造车铺路，这得要消耗多少资源才能做到啊！
这大概就是强国吧！李溰对此只能再次发出了感叹。他当然也很快就注意到了火车头后面还拉着数节装载货物和人员的车厢，看样子传说中火车可拉动数万斤负载并非吹嘘，而是实情。
由于他们先前去了港口参观大铁船，已经错过了早上驶往田独的班列，当下在胜利港火车站见到的这班列车是从田独驶出，经胜利港最终抵达三亚港。早上从田独驶出的班列几乎都是装满了各种货物，而搭乘这趟车的人员则并不算太多。
“宁大人，造这样的车，还要修建这样一条特殊的道路，花费应该相当巨大吧？”李溰试探着问道。
宁崎笑道：“花费岂止是巨大，就算是以我国的财力物力，到目前也只建成了两条铁路，总里程才百里出头而已。世子现在所看到的，就是其中一条。这条铁路贯穿了三亚最繁忙的区域，不但每天要输送上千人员，还承担了本地一半以上的货运量。”
李溰追问道：“既然投资如此巨大，那为何不修建普通道路，用马车来完成人员和货物的输送？”
宁崎解释道：“我们要运送的货物一是数量庞大，二是马车装卸不便。世子请看，这趟车第二节车厢里装的全是从内陆深山中采伐的原木，目的地是胜利港造船厂，为了制成船上的构件，这些原木都必须要尽可能保持原样运输才能保证构件的尺寸，普通的马车可没法把它们从几十里外的山地运出来。”
李溰看那斜支在车厢内的粗大原木，直径都在三尺左右，长度都在三丈以上，一根怕不就得两三千斤重，这种尺寸重量，的确不是一般的马车能拉的。
宁崎又指向站台上的一大堆煤道：“每天从胜利港码头运往内陆田独工业区的煤炭都多达数万斤，如果完全依靠马车来一车一车的拉，那真的是费时费力且效率低下。但用火车装载，只需一早一晚两趟就拉完了。”
李溰听到这个数字稍稍吃了一惊，他不知道三亚的内陆究竟藏着什么秘密，竟然需要消耗如此之多的燃煤。但宁崎说的话的确有道理，马车的装载能力有限，如果这条线路上需要每天固定输送的货物太多，那可能的确效率不及这一次就能拉动数万斤重物的火车。
宁崎最后指向了站台上正在上下火车的这些民众：“相比马车，火车的通行费用其实要低得多，需要每天往返这条火车沿线的民众才能承受得起这笔开支。住在三亚城区，每天劳作的地方在几十里之外，这样的生活方式也只有我国才有。”
关于火车通勤，宁崎其实也有点吹嘘的成分在其中，虽说这种交通方式的确胜过普通车马，费用也还算低廉，但也并不是所有民众都能轻松承担，而且也没有他所形容的那么方便。这一早一晚两趟通勤火车在路上往返仍需耗费不少时间，万一遇到火车头出点故障还会耽搁更多的工夫，很多在田独工业区上班的民众近年来都在逐渐迁向距离工作单位更近的聚居点，以省下这些麻烦。
当然了，从总体来看，这条交通大动脉对三亚发展所起到的推动作用仍然无可置疑，特别是物资的输送，在现阶段还没有其他更为有效的办法能够代替货运列车的存在。
即便是以李溰这种外来人的非专业眼光来看，也不难理解火车对物流辎重所能起到的特殊作用。当然了，考虑到建设这个项目所需耗费的大量物资，李溰很有自知之明地意识到这并非本国所能效仿的项目——至少在冶铁产业得到高速发展之前，朝鲜是不太可能搞这种基建项目的。
因为有大量货物要在这里卸下，所以这班车在胜利港停靠的时间也相对较长，这帮朝鲜人得以有比较充分的时间在近处好好观察了海汉火车的真容。相较于先前所见那艘一动不动的大铁船，这火车和供其驰骋的铁路明显更具话题性，朝鲜学员们一边看一边议论纷纷，对这火车的运行原理作出各种猜测。
他们的衣着与海汉流行的对襟短衣有着明显的差异，本地民众一看便知这群人是外国人，甚至有些昨天在胜利广场看过热闹的民众已经认出了他们的身份。当下朝鲜人研究火车，本地民众围观朝鲜人，倒也是一幅奇景。
李溰有宁崎亲自陪同讲解，而其他朝鲜学员限于身份，自然就享受不到这么高的待遇了，不过外交部还是为他们配备了解说人员，向他们介绍新世界号的情况。当然这群参观者的问题也不少，特别是来海汉学造船技术的几名学员，提出的很多问题是连讲解者都难以回答的，比如这艘船到底有多重，这么多的钢铁构件是如何连接拼装起来，为什么不用更易加工的木材来建造它等等。
李溰倒是并不关心这艘船到底是怎么建造出来的，因为他很清楚这种造船技术并非目前的朝鲜所能掌握，就算海汉人愿意教，那顶多也只是一项屠龙技而已。这船看着的确厉害，但是连海汉人自己都已经不使用了，朝鲜可没条件用这么多的钢铁去打造一艘只能摆在港口当作图腾的大船。
执委会特许了朝鲜留学人员可以登船参观甲板以上的部分，这是李希先前也未曾享受到的待遇，他虽然来参观过大铁船，但当时并未获准登船，所以只是在码头上就近看了看，今天也算是托李溰的福，可以真正触碰到这艘船了。
不过当朝鲜人沿着舷梯上到甲板上之后，很快就发现这上面其实也没什么特别惊人的地方，没有想象中的武器或者其他厉害装备，只有几个高大的吊架和甲板上的巨大舱盖，表明这艘船的货船身份。但伸手可及之处，的确全是冰冷的钢铁，这倒是半点都没掺假。
宁崎颇为感慨地介绍道：“虽然这艘船现在已经不会再出海，但当时承载了我们数百海汉人的希望，如果没有这艘船，也就不会有今时今日的海汉国了！”
李溰好奇地问道：“听说各位大人出身的国度在海外万里，那考虑过今后重返故土吗？”
宁崎苦笑道：“是有很多人想过这个问题，但太远了，我们已经回不去了。而且我们当初离开故土，就是为了要开创一个新的世界，目前看来进行得还算顺利。至少在这里，我们已经建立起了属于自己的国家。”
海汉人的故土到底有多远，李溰对此没有一个确切的概念，但海汉兵锋能直指数千里之外的辽东，却连他们都觉得远到回不去的地方，那估计真得数万里之外了。再想想这几百人带了几条船就能在南海开创出了如此之大的局面，其原本所在的国家会有多么强大，李溰就更是难以想象了。
但宁崎既然不愿主动提及故国的情况，李溰也就很知趣地没有再就这个话题追问下去，而是转移到自己很感兴趣的另一个话题上：“贵国既然能有建造这大铁船的本事，若是再造几艘这般大小的钢铁战船，岂不是连火炮都不用装了，交战之时只需一路撞过去就无人能敌。”
宁崎笑道：“世子把事情想得太简单了，这样一艘大船的建造和维护费用远远超过一整支武装舰队，而且要培训出合格的操作者也极为不易，再说我们目前还没遇到能在海上一战的真正对手，对我国而言现阶段实在没有必要去费这么多事。”
李溰恍然道：“我明白了，这就是杀鸡毋须用牛刀的道理了！”
海汉海军现有的实力的确已经在东亚地区首屈一指，即便是来自西方的几个海洋殖民国家，在这一地区的海上武装也远不及海汉。所以现阶段即便海汉手上掌握有制造更先进战舰的技术，也依然还是选择了维持现状，海军仍以风帆战舰为主力，只在少数战舰上装备了蒸汽动力系统。
而在大型战舰上安装蒸汽动力系统，也不完全是为了在作战中进一步扩大船只的性能优势，还有一个很重要原因便是培训相关的技术人才。毕竟能使用和维护大型蒸汽机和动力推进系统的人才，在海汉军中也并不算多，而且军方也需要提前做好技术人才的储备，为今后真正的蒸汽铁甲舰入役提前做准备。
当然了，实际上海汉海军中已经有一艘准铁甲舰黑鲨号在秘密服役，并且还参加了数次作战行动，但碍于各种客观原因，黑鲨号并没有再继续建造后续舰只，目前只是作为海军的一艘特殊的训练舰，用于调校船用动力引擎、试验新型舰载武器和培训作战人员。不过黑鲨号与李溰想象之中的钢铁战船，就根本不是一回事了。
但李溰的理解也算是歪打正着，海汉现在由于摊子铺得太大，扩张速度过快，军费开支已经上涨到不得不加以控制的程度，虽然更换先进的装备有助于部队战斗力的进一步提升，但就当下的国际局势而言，海汉军的确没有必要急于在武器装备的升级换代上投入巨资。
真正来到这艘船上之后，众人便发现其实还不如远观时受到的冲击大，甲板上很多地方都已经可以看到斑驳的铁锈，常年停靠海边被海水海风侵蚀的痕迹非常清晰。而且最关键的是这玩意儿大则大矣，但只能停在码头不动，关于它在海上航行的雄姿就只能全靠脑补，这就不免让人感觉有点泄气了。
虽说这艘船对海汉国有着十分特别的纪念意义，但对参观这艘船的外国贵宾来说，这更像是一个锈迹斑斑的历史遗迹。而作为外国人，其实也很难理解这艘船对海汉统治阶级的特殊意义，他们只知道这是海汉人从故国带出来的众多物品中个头最大的一件，仅此而已。
这一批参观者当中真正略微了解到这艘船意义所在的，恐怕也只有李溰了了，在宁崎的陪同解说之下，他倒是意识到了这艘船的存在体现了海汉超越时代的造船技术，而且因为海上武装舰队的战斗力优势巨大，海汉似乎根本就不打算在现阶段启用这些先进的技术，这也就意味着在今后的很长一段时期内，海汉依然会在其海军所及的活动范围内扮演海上霸主的角色。
当然了，这对朝鲜而言可以算是一个好消息，因为这就意味着海汉将能够继续充当朝鲜的海上庇护者，无需担心别国从海上对自己发动侵略。
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离开港口之后，宁崎又带着这帮朝鲜人去了胜利港火车站。毫无疑问，停在港口动弹不得的大铁船，肯定不如奔驰在铁道上的火车更具视觉冲击力。
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“世子，请吧！”看到李溰明显走神的表情，宁崎就知道这个参观环节已经获得了极好的效果。与过去那些第一次看到火车的外国政要一样，李溰在这种工业奇迹面前也不免有些失态。
李溰回过神来，随宁崎一起缓缓走近火车头，发现这车头上上下下果然都是精铁所制，心中不禁感叹海汉的冶铁能力——用精铁造车铺路，这得要消耗多少资源才能做到啊！
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由于他们先前去了港口参观大铁船，已经错过了早上驶往田独的班列，当下在胜利港火车站见到的这班列车是从田独驶出，经胜利港最终抵达三亚港。早上从田独驶出的班列几乎都是装满了各种货物，而搭乘这趟车的人员则并不算太多。
“宁大人，造这样的车，还要修建这样一条特殊的道路，花费应该相当巨大吧？”李溰试探着问道。
宁崎笑道：“花费岂止是巨大，就算是以我国的财力物力，到目前也只建成了两条铁路，总里程才百里出头而已。世子现在所看到的，就是其中一条。这条铁路贯穿了三亚最繁忙的区域，不但每天要输送上千人员，还承担了本地一半以上的货运量。”
李溰追问道：“既然投资如此巨大，那为何不修建普通道路，用马车来完成人员和货物的输送？”
宁崎解释道：“我们要运送的货物一是数量庞大，二是马车装卸不便。世子请看，这趟车第二节车厢里装的全是从内陆深山中采伐的原木，目的地是胜利港造船厂，为了制成船上的构件，这些原木都必须要尽可能保持原样运输才能保证构件的尺寸，普通的马车可没法把它们从几十里外的山地运出来。”
李溰看那斜支在车厢内的粗大原木，直径都在三尺左右，长度都在三丈以上，一根怕不就得两三千斤重，这种尺寸重量，的确不是一般的马车能拉的。
宁崎又指向站台上的一大堆煤道：“每天从胜利港码头运往内陆田独工业区的煤炭都多达数万斤，如果完全依靠马车来一车一车的拉，那真的是费时费力且效率低下。但用火车装载，只需一早一晚两趟就拉完了。”
李溰听到这个数字稍稍吃了一惊，他不知道三亚的内陆究竟藏着什么秘密，竟然需要消耗如此之多的燃煤。但宁崎说的话的确有道理，马车的装载能力有限，如果这条线路上需要每天固定输送的货物太多，那可能的确效率不及这一次就能拉动数万斤重物的火车。
宁崎最后指向了站台上正在上下火车的这些民众：“相比马车，火车的通行费用其实要低得多，需要每天往返这条火车沿线的民众才能承受得起这笔开支。住在三亚城区，每天劳作的地方在几十里之外，这样的生活方式也只有我国才有。”
关于火车通勤，宁崎其实也有点吹嘘的成分在其中，虽说这种交通方式的确胜过普通车马，费用也还算低廉，但也并不是所有民众都能轻松承担，而且也没有他所形容的那么方便。这一早一晚两趟通勤火车在路上往返仍需耗费不少时间，万一遇到火车头出点故障还会耽搁更多的工夫，很多在田独工业区上班的民众近年来都在逐渐迁向距离工作单位更近的聚居点，以省下这些麻烦。
当然了，从总体来看，这条交通大动脉对三亚发展所起到的推动作用仍然无可置疑，特别是物资的输送，在现阶段还没有其他更为有效的办法能够代替货运列车的存在。
即便是以李溰这种外来人的非专业眼光来看，也不难理解火车对物流辎重所能起到的特殊作用。当然了，考虑到建设这个项目所需耗费的大量物资，李溰很有自知之明地意识到这并非本国所能效仿的项目——至少在冶铁产业得到高速发展之前，朝鲜是不太可能搞这种基建项目的。
因为有大量货物要在这里卸下，所以这班车在胜利港停靠的时间也相对较长，这帮朝鲜人得以有比较充分的时间在近处好好观察了海汉火车的真容。相较于先前所见那艘一动不动的大铁船，这火车和供其驰骋的铁路明显更具话题性，朝鲜学员们一边看一边议论纷纷，对这火车的运行原理作出各种猜测。
他们的衣着与海汉流行的对襟短衣有着明显的差异，本地民众一看便知这群人是外国人，甚至有些昨天在胜利广场看过热闹的民众已经认出了他们的身份。当下朝鲜人研究火车，本地民众围观朝鲜人，倒也是一幅奇景。