第855章 那就再抽一耳光
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东京上空的防空警报整夜都没有停过。
直到黎明即将来临，华夏执行完第三轮轰炸任务的轰炸机才离开。
日本人布置在九州和朝韩半岛南端的战斗机立即跟着黎明的曙光起飞，想在半路截击。
在华夏登陆朝韩半岛的前几天，就已经把飞扑攻来的日本驻朝韩半岛的空军打了溃不成军。这使得日本本土的大量空军力量支援了过去，才顶住了华夏空军在韩朝半岛的驰骋。
而也正是这次调兵，使得日本本土防空空虚，使得这次东京轰炸也更加容易。
为了弥补一些过时，为了挽回最后颜面，这次匆匆布置的拦截行动，日本人甚至连朝韩半岛上空的仅能勉强局部地区空域的护卫都不顾了，连夜调遣朝韩半岛的大量精锐飞行员。而留守在九州佐世保的1艘大凤级航母，和赶去支援朝韩半岛停留在釜山的另一艘大凤级航母，也在夜间就已经起航，驶向东海，也打算在天亮后进行半路拦截。
只要看到华夏的轰炸机，即使你们撞，也要把他们撞下来小川一郎在通讯器中直接吼道。
为了这次拦截，陆航出动了近二百架战斗机。因为最近在朝韩半岛的零式的损失，使得一些飞行员的坐骑也换成了一式战斗机，也就是被零式和超零逐渐淘汰的隼式陆航战斗机。
这款奥斯卡轻型战斗机显然火力太弱，改进以后，也只有各有一挺7.7毫米和一挺12.7毫米的机枪，虽然灵活的这款升限一万一千七百米的隼式战斗机也能高空截击，但想击落超级空中堡垒还是有些难度。于是，小川一郎这个本来应该在42年牡丹江就出事故死去的日本陆航带队大佐喊出了上级的指示。
这样的上级指示。在2艘大凤号航母的海航飞行员的耳朵里也响起。
虽然最终损失还没有出来。但仅仅黎明前搜集的一些损失数据，就让整个日本高层抓狂。
日本人已经打算不惜一切代价，即使要同归于尽。也要重击这次轰炸东京的凶手。
这只是第一步。
裕仁很快在黎明前同意了东条英机提交上来的启用了日本人自己的重型轰炸机，反击华夏大陆的计划。
在受到华夏轰炸机的威胁后，41年日本人就开始制造中岛g5n深山重型轰炸机。
在前世。这款跟美国的b24解放者有些类似的深山重轰并没有受到日本人的重视，而且因为重型轰炸机成本太高，使得只生产了6架，就停止了。而且这6架还是一直被当做远程运输的运输机。
不过在本时空，日本人一直想反击华夏，对重型轰炸机的重视有了提高。
不仅深山重轰的产量翻了5倍，达到了30架。而且在南太平洋从美国人手中缴获了b17后，性能更优越的连山重型轰炸机的研制已经提前开始了。
本来日本人还想再多积攒几架，留给华夏一个惨痛的教训。甚至在对付美国人的时候，恐怕这些依旧薄皮的重轰有损伤，都一直没有出击过。但这一次。日本人已经忍不住要动用他们所谓的底牌了。
去轰炸他们的中都太远了。恐怕会早早的被拦截。不如去轰炸上海，炸掉他们的亚洲第一大城日本人还算有点自知之明。把轰炸报复的目标选中为上海。
全部装满特殊炸弹，即使被击落，也要让上海成为一个死城有人狂喊道。
不行，绝对不行这会招来华夏更加猛烈的报复难道你没有看到我们的头顶的防御是多么的脆弱难道真要眼睁睁的看着华夏也同样把我们的京都也变成死城这个时候，我们一定要忍忍下去，直到我们能够真的拦住他们的高空轰炸机为止绝大多数的高层还是倾向于有限的报复。
若是说以前华夏在九州的轰炸让他们吃惊，这一次东京的轰炸让他们很多人害怕了。
临近华夏的九州不安全，和权贵云集的东京不安全，绝对是两个概念。
根据华夏轰炸机在空中停留的时间猜测，恐怕整个本土都不会安全。
在防空设施不完善，甚至连防空洞都没有多少的时候，唯一保存实力的方法只有强咽下这口气，忍到消除华夏危险的阴影为止，才可以为所欲为。日本人同样也不是一条筋的弱智加脑残。
看到日本皇宫没有受损，日本高层的众多老油条哪里还不知道这是华夏一种报复性的警告。
战争也有各自的规则。日本人扳回面子的报复可以，但绝对不可在没有自保能力下踏过某些底线。
有了南方整个澳洲大陆的发展前途，日本人还没有达到集体玉碎的绝望。
甚至他们还特地对南洋的部队下指示，不得轻用特种武器。就连打算对华夏屠杀的计划也暂时搁置了，只以掠夺华人的财富为首要。
当然为了日本国家的颜面，为了给日本国民一个交代，适度的报复还是需要立即着手进行。
第二步的报复可能还需要点准备时间，但第一步对轰炸机的拦截却必须要做的圆满。
至少要击落50架日本高层给出了一个硬性的指标。
一整夜的时间，防空火炮都响了一宿，却只接到有一架华夏轰炸机坠毁的消息。
那架坠毁的华夏战机的机组人员只找到了一名被围困自杀的，其他被人救走，那架坠毁的轰炸机在巨大的自爆声中，把一座制造手榴弹的军工厂夷为平地。
日本人拿不出一点可以遮掩面子的战利品。
这一次陆航和海航一起出动，出动的战机超过了350架，有望能拦截住最后一批撤离的轰炸机。
有了足够的击落战绩，他们才好把华夏轰炸机的撤离宣扬为被击退，才可能成为日本宣传攻势的最好题材。
可惜，这群怀着玉碎精神跑来伏击猎物的日本飞行员们却遭遇到了从华夏飞来的接应战斗机群的围歼。
华夏参谋部有一整套的计划，像克隆兵的严谨一样，按部就班的正常运转着。
最后黎明前的撤离，同样是一个惹日本战机来攻击的诱饵。
被抽了一记耳光后，日本人很可能恼羞成怒追来，那么就再抽他们一击耳光，反复抽到一向欺软怕硬的日本人彻底服软。孟享虽然限于目前的局势，只能采取部分行动，但不介意抽日本人的耳光更响亮一些。一系列的计划都安排有后手。
只是与计划有些偏差的是，没有想到日本人会出动那么多的拦截战机。
其实由雷电野马和地狱猫组成的300来架战斗机的接应部队已经足够强了，加上护航最后一批轰炸机的80架双野马，足以应对日本人的这一次伏击。
但孟享一向喜欢以多打少，强调以最小的损失换取最大的胜利。而且这一次难得日本的战机跑出那么多来，正适合围歼的初衷。
当在朝韩半岛附近和东海高空中的3艘警戒基洛夫飞艇很快发来了预警后，孟享一声令下，启动了预备方案。
这么长时间以来，华夏的空军发展的最为迅猛，虽然后勤保障方面差了些，但在孟享不吝惜成本的用海量的油料和大量的战机快速喂养起来的飞行员却越来越多。
华夏国防军的在编飞行员的数量已经超过了5000名。
虽然还无法和德国人那夸张的二战3000名王牌相比，但扩展到11所航校的2万多名飞行学员正在快速的成长着，成为华夏空军的最牢固的基石。
鉴于在海上航行，需要有一定的专业技能，孟享无法做到像日本人一样，不要命的把一些不了解海上飞行的陆航飞行员也划入这次拦截队伍中，他只能尽量抽调那规模已经超过千人的华夏海航飞行员，组成了300架战斗机组成的第二梯队，投入了这次围歼行动。
双方在东海和黄海的交界处的上空相遇。
688架对354架。
f6f6地狱猫中的最佳战机p47n型雷电中的王者p51d型野马中的二战悍将，对阵日本的主流零式主要部位多了点薄皮装甲的超零以及落后了一大截的一式战斗机。
华夏的飞行员在刻苦训练以及华夏庞大的人口基数下精心挑选出来的本来就比日本飞行员的水平普遍强一点，而提前筹备了这次计划的华夏一方，从一开始就抽调了众多的精英和王牌，在飞行员的水平方面再次压倒一筹。
这场空战从一开始对日本人来说，就是一个不对等的悲剧。
东京上空的防空警报整夜都没有停过。
直到黎明即将来临，华夏执行完第三轮轰炸任务的轰炸机才离开。
日本人布置在九州和朝韩半岛南端的战斗机立即跟着黎明的曙光起飞，想在半路截击。
在华夏登陆朝韩半岛的前几天，就已经把飞扑攻来的日本驻朝韩半岛的空军打了溃不成军。这使得日本本土的大量空军力量支援了过去，才顶住了华夏空军在韩朝半岛的驰骋。
而也正是这次调兵，使得日本本土防空空虚，使得这次东京轰炸也更加容易。
为了弥补一些过时，为了挽回最后颜面，这次匆匆布置的拦截行动，日本人甚至连朝韩半岛上空的仅能勉强局部地区空域的护卫都不顾了，连夜调遣朝韩半岛的大量精锐飞行员。而留守在九州佐世保的1艘大凤级航母，和赶去支援朝韩半岛停留在釜山的另一艘大凤级航母，也在夜间就已经起航，驶向东海，也打算在天亮后进行半路拦截。
只要看到华夏的轰炸机，即使你们撞，也要把他们撞下来小川一郎在通讯器中直接吼道。
为了这次拦截，陆航出动了近二百架战斗机。因为最近在朝韩半岛的零式的损失，使得一些飞行员的坐骑也换成了一式战斗机，也就是被零式和超零逐渐淘汰的隼式陆航战斗机。
这款奥斯卡轻型战斗机显然火力太弱，改进以后，也只有各有一挺7.7毫米和一挺12.7毫米的机枪，虽然灵活的这款升限一万一千七百米的隼式战斗机也能高空截击，但想击落超级空中堡垒还是有些难度。于是，小川一郎这个本来应该在42年牡丹江就出事故死去的日本陆航带队大佐喊出了上级的指示。
这样的上级指示。在2艘大凤号航母的海航飞行员的耳朵里也响起。
虽然最终损失还没有出来。但仅仅黎明前搜集的一些损失数据，就让整个日本高层抓狂。
日本人已经打算不惜一切代价，即使要同归于尽。也要重击这次轰炸东京的凶手。
这只是第一步。
裕仁很快在黎明前同意了东条英机提交上来的启用了日本人自己的重型轰炸机，反击华夏大陆的计划。
在受到华夏轰炸机的威胁后，41年日本人就开始制造中岛g5n深山重型轰炸机。
在前世。这款跟美国的b24解放者有些类似的深山重轰并没有受到日本人的重视，而且因为重型轰炸机成本太高，使得只生产了6架，就停止了。而且这6架还是一直被当做远程运输的运输机。
不过在本时空，日本人一直想反击华夏，对重型轰炸机的重视有了提高。
不仅深山重轰的产量翻了5倍，达到了30架。而且在南太平洋从美国人手中缴获了b17后，性能更优越的连山重型轰炸机的研制已经提前开始了。
本来日本人还想再多积攒几架，留给华夏一个惨痛的教训。甚至在对付美国人的时候，恐怕这些依旧薄皮的重轰有损伤，都一直没有出击过。但这一次。日本人已经忍不住要动用他们所谓的底牌了。
去轰炸他们的中都太远了。恐怕会早早的被拦截。不如去轰炸上海，炸掉他们的亚洲第一大城日本人还算有点自知之明。把轰炸报复的目标选中为上海。
全部装满特殊炸弹，即使被击落，也要让上海成为一个死城有人狂喊道。
不行，绝对不行这会招来华夏更加猛烈的报复难道你没有看到我们的头顶的防御是多么的脆弱难道真要眼睁睁的看着华夏也同样把我们的京都也变成死城这个时候，我们一定要忍忍下去，直到我们能够真的拦住他们的高空轰炸机为止绝大多数的高层还是倾向于有限的报复。
若是说以前华夏在九州的轰炸让他们吃惊，这一次东京的轰炸让他们很多人害怕了。
临近华夏的九州不安全，和权贵云集的东京不安全，绝对是两个概念。
根据华夏轰炸机在空中停留的时间猜测，恐怕整个本土都不会安全。
在防空设施不完善，甚至连防空洞都没有多少的时候，唯一保存实力的方法只有强咽下这口气，忍到消除华夏危险的阴影为止，才可以为所欲为。日本人同样也不是一条筋的弱智加脑残。
看到日本皇宫没有受损，日本高层的众多老油条哪里还不知道这是华夏一种报复性的警告。
战争也有各自的规则。日本人扳回面子的报复可以，但绝对不可在没有自保能力下踏过某些底线。
有了南方整个澳洲大陆的发展前途，日本人还没有达到集体玉碎的绝望。
甚至他们还特地对南洋的部队下指示，不得轻用特种武器。就连打算对华夏屠杀的计划也暂时搁置了，只以掠夺华人的财富为首要。
当然为了日本国家的颜面，为了给日本国民一个交代，适度的报复还是需要立即着手进行。
第二步的报复可能还需要点准备时间，但第一步对轰炸机的拦截却必须要做的圆满。
至少要击落50架日本高层给出了一个硬性的指标。
一整夜的时间，防空火炮都响了一宿，却只接到有一架华夏轰炸机坠毁的消息。
那架坠毁的华夏战机的机组人员只找到了一名被围困自杀的，其他被人救走，那架坠毁的轰炸机在巨大的自爆声中，把一座制造手榴弹的军工厂夷为平地。
日本人拿不出一点可以遮掩面子的战利品。
这一次陆航和海航一起出动，出动的战机超过了350架，有望能拦截住最后一批撤离的轰炸机。
有了足够的击落战绩，他们才好把华夏轰炸机的撤离宣扬为被击退，才可能成为日本宣传攻势的最好题材。
可惜，这群怀着玉碎精神跑来伏击猎物的日本飞行员们却遭遇到了从华夏飞来的接应战斗机群的围歼。
华夏参谋部有一整套的计划，像克隆兵的严谨一样，按部就班的正常运转着。
最后黎明前的撤离，同样是一个惹日本战机来攻击的诱饵。
被抽了一记耳光后，日本人很可能恼羞成怒追来，那么就再抽他们一击耳光，反复抽到一向欺软怕硬的日本人彻底服软。孟享虽然限于目前的局势，只能采取部分行动，但不介意抽日本人的耳光更响亮一些。一系列的计划都安排有后手。
只是与计划有些偏差的是，没有想到日本人会出动那么多的拦截战机。
其实由雷电野马和地狱猫组成的300来架战斗机的接应部队已经足够强了，加上护航最后一批轰炸机的80架双野马，足以应对日本人的这一次伏击。
但孟享一向喜欢以多打少，强调以最小的损失换取最大的胜利。而且这一次难得日本的战机跑出那么多来，正适合围歼的初衷。
当在朝韩半岛附近和东海高空中的3艘警戒基洛夫飞艇很快发来了预警后，孟享一声令下，启动了预备方案。
这么长时间以来，华夏的空军发展的最为迅猛，虽然后勤保障方面差了些，但在孟享不吝惜成本的用海量的油料和大量的战机快速喂养起来的飞行员却越来越多。
华夏国防军的在编飞行员的数量已经超过了5000名。
虽然还无法和德国人那夸张的二战3000名王牌相比，但扩展到11所航校的2万多名飞行学员正在快速的成长着，成为华夏空军的最牢固的基石。
鉴于在海上航行，需要有一定的专业技能，孟享无法做到像日本人一样，不要命的把一些不了解海上飞行的陆航飞行员也划入这次拦截队伍中，他只能尽量抽调那规模已经超过千人的华夏海航飞行员，组成了300架战斗机组成的第二梯队，投入了这次围歼行动。
双方在东海和黄海的交界处的上空相遇。
688架对354架。
f6f6地狱猫中的最佳战机p47n型雷电中的王者p51d型野马中的二战悍将，对阵日本的主流零式主要部位多了点薄皮装甲的超零以及落后了一大截的一式战斗机。
华夏的飞行员在刻苦训练以及华夏庞大的人口基数下精心挑选出来的本来就比日本飞行员的水平普遍强一点，而提前筹备了这次计划的华夏一方，从一开始就抽调了众多的精英和王牌，在飞行员的水平方面再次压倒一筹。
这场空战从一开始对日本人来说，就是一个不对等的悲剧。