第三章中午剩饭
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政治部北京监察委员戴笠，这是一个着实让人痛恨的名字。其原名为戴春华，南京中央陆军学院成立了他即参加了报告，连考两次都未能被领取，第三期招考原本被刷下来的他，最后得到了一份特别入学通知书走进了中央陆军学院。毕业后受杨洪森接见改名戴笠。
正是在杨总理的推荐下进入高级情报班深造，同一时期经介绍加入国民党，随后进入政治部从事文档管理，担任监察组长，国府迁都升任为北京监察委员会主任。
戴笠在上海工作有数年经验丰富，与日本、英、法的间谍有多次交手，是王亚樵手下新近的一员干将，因为善于揣测上级的意图，行事又果断麻利，颇得王亚樵信任。能重新回到校长的手下，戴笠十分激动，作为中央陆军学院优秀毕业生“中正剑”的少数获得者，如果没有校长当年的提拔，也就没有今天的自己。
“校长。”对于戴笠这种亲密的称呼杨洪森非常的满意。
与孙中山雷打不动的中山装一样，杨洪森大部分时间都身着军装“坐吧。”
“是，校长。”
能得到了校长的接见，那是何等光荣，善于摧测上意的戴笠认为这次杨洪森又要提拔他了，所以一上来戴笠省去了那些客套话，直接进入话题，向杨洪森报告了北京各国间谍活动的情况。
对于那些西方间谍杨洪森到不太在意，但是对于日本间谍却恨之入骨。
“校长，自国府迁都北京以来，日本间谍在首都活动猖獗，。”
杨洪森痛心疾首啊，这不查还好，一查之下牵连出这么多人。这些中国人怎么就这么心甘情愿的为日本人卖命。
“这些人当杀一儆百，死不足惜。”
“这件事就由你负责，要把影响控制在最小范围，尽快解决问题。”
戴笠明白，他要想办法把事情扩大化，时间最好要尽量往后拖。
中央情报局北京负责人戴笠他的行动很快，最先倒霉是日本人，那些为日本人工作中国人纷纷落网，与日本间谍有关联的那些满清遗老遗少都请到了公所喝茶，很多人为此掉了脑袋。至于那些西方的间谍们也好不到哪里去，那些不能被策反的，多数被定点清除。戴笠如同毒蛇一样待在后面，心思细致而紧密，得到了杨洪森称赞，并成为了总理的常客。
比起暗杀之王王亚樵，戴笠能将领袖的意志当作自己的意志，这杨洪森非常满意。
各国都准备趁国府迁都重新架构起间谍网，尤其是日本，被警告后的这些日本间谍行事更加谨慎起来。
中、日这种私下的暗战并不限于军事方面，还涉及经济、科技等等。
在化学武器的研究方面，大规模收集有关神经毒剂的情报，日本政府虽然也招募了一些外国专家，但是他们并不能得到充分的信任，这些人对研究有益，但他们没有本国人那么让人放心。生物化学研究方面，中国仍然处于国际先进行列，但是杨洪森并不满足，因为这并不是真正意义上的“核”武器。要生产自己的“核”设施，就要有相关的人材，大批的年轻的物理学者被流放到了德国。
北京大学、上海大学与柏林大学建立起来合作关系。
中、德两国之间有着极为广阔的交流空间，中、德在化学、机械、治金等方面有着深入的合作关系。中国是德国最大的步枪进口国，德国是中国最大的大豆进口国。
战败的德国人一直心有不甘，军方总是想法设法地发展本国军事工业。
德国政府很重视与中国的关系，中、德在巴黎和会中都受到了“不公正”的待遇，让两国政府有一种惺惺相惜之感。另外，中、德战前就有良好的合作关系。
中、德之间合作虽然前景很广阔，但国府方面更看重于与美国的合作。
美国在华的投资总额超过英、法在华投资的总和，这样一位有钱的大爷，杨洪森自然把它高高的贡在上面。通过中、美之间的多项合作交流，中国在柴油发动机、汽油发动机研发方面有了巨大的突破。南京第一汽车制造厂成功制造出第一辆国产汽车，虽然是一辆仿t型车，但在社会上仍取得巨大的反响，该车甚至在上海、武汉等地巡展。
南京第一汽车制造厂的拳手产品并不是汽车，而是三轮机动车。就如同美国的大型拖拉机到中国变成手扶拖拉机一样，四个轮子到中国最后变成了三个轮子。相对于用途广泛的扶扶拖拉机，三轮机动车成为市、县之间重要代步工具。由于价格因素以及社会上支持国货的风气，三轮机动车国内销售极好，以至于专门从事汽车组装的江苏通用公司，也开始转换思路做起了三轮机动车的买卖。
不管是手扶拖拉机也好，还是三轮机动车。
军事工业委员会看到了拖拉机厂最新的坦克样车，与以往的履带式坦克完全不同，这次采用轮式设计，使用中国自主开发的柴油发动机，装备有一门37mm加农炮，一门7。92mm重机枪，炮塔可360度旋转，公路最高时速可到达65公里，越野时速55公里，车上搭载有5人，总重量约12。5吨。
与军工部最初的bt/1坦克相比，bt/2坦克机动性更强，性能更加稳定可靠，易于生产和保养。
bt/2坦实质上就是将装甲车上多加了一门37mm加农炮。
“bt/2装甲车，每个月能生产多少。”
“每个月至少可以改装成5辆。”
杨洪森大笔一挥一次性能订购120辆bt/2型装甲车。
bt/2装甲车远比现在中国装备美国通用生产的“美洲虎”1型坦克要好的多。美国对华出口的40辆“美洲虎”1型坦克仅装备了一门可怜的机关枪，而且迅速最快也就45公里，且经常出现抛锚，好在通用在华有售后服务机构。
“bt/2充量不过是装甲车，在履带式坦克的研发方面你们要继续下功夫。”杨洪森虽然只是偶尔感言，却给了当场很多启发。虽然bt/2型坦克虽然有所不足，但应付日本坦克已经足够了。
对于坦克日本陆军也非常重视，朝鲜战场上中国军队的装甲车部队给了日本陆军很大的冲击。
新的陆军预算通过后，日本陆军从英、法进口了数十辆轻型坦克，日本军工对这些坦克进行了仿造和研究。与中国现有的坦克数量、性能相比，双方相差无几，在坦克战术双方中、日双方也都半斤八两。不同的是，中国在发展坦克的同时，大力发展反坦克武器。
中国的反坦克武器有两种，一种是红旗系列单兵反坦克火箭筒，另一种是民20工反坦克步枪
民20式反坦克步枪是在毛瑟m1918反坦克步枪的基础上设计制造。
毛瑟m1918虽能在220米的距离外能够击穿25毫米的装甲，不过由于没有安装任何制退器，其后坐力极其恐怖。一战时德国士兵中间流传着这样一句话：“毛瑟m1918步枪只能开两枪，左肩一枪，右肩一枪，然后就等着进野战医院吧。”
民20反坦克步枪加长了毛瑟m1918反坦克步枪枪管，在枪口处安装了制退器，枪托上装有防护垫，而防护垫通过两个螺丝固定在枪托上，从而减小后坐力。其可以轻易击穿轻型坦克的装甲，而装备有光学瞄准镜的民20式反坦克步枪更是狙击手的最爱。
对于日本的发展坦克部队，杨洪森毫不在意。有竞争才有进步，杨洪森可以借机利用“日本威胁论”大肆扩充军备，这不是很好吗？他们发展就让他们发展吧！
拥有坦克和懂得使用坦克是两回事，国府装甲部队的主要指挥官全都来自骑兵部队，其它各国的情况大多如此。对于坦克的战术，各国都还在摸索阶段。
政治部北京监察委员戴笠，这是一个着实让人痛恨的名字。其原名为戴春华，南京中央陆军学院成立了他即参加了报告，连考两次都未能被领取，第三期招考原本被刷下来的他，最后得到了一份特别入学通知书走进了中央陆军学院。毕业后受杨洪森接见改名戴笠。
正是在杨总理的推荐下进入高级情报班深造，同一时期经介绍加入国民党，随后进入政治部从事文档管理，担任监察组长，国府迁都升任为北京监察委员会主任。
戴笠在上海工作有数年经验丰富，与日本、英、法的间谍有多次交手，是王亚樵手下新近的一员干将，因为善于揣测上级的意图，行事又果断麻利，颇得王亚樵信任。能重新回到校长的手下，戴笠十分激动，作为中央陆军学院优秀毕业生“中正剑”的少数获得者，如果没有校长当年的提拔，也就没有今天的自己。
“校长。”对于戴笠这种亲密的称呼杨洪森非常的满意。
与孙中山雷打不动的中山装一样，杨洪森大部分时间都身着军装“坐吧。”
“是，校长。”
能得到了校长的接见，那是何等光荣，善于摧测上意的戴笠认为这次杨洪森又要提拔他了，所以一上来戴笠省去了那些客套话，直接进入话题，向杨洪森报告了北京各国间谍活动的情况。
对于那些西方间谍杨洪森到不太在意，但是对于日本间谍却恨之入骨。
“校长，自国府迁都北京以来，日本间谍在首都活动猖獗，。”
杨洪森痛心疾首啊，这不查还好，一查之下牵连出这么多人。这些中国人怎么就这么心甘情愿的为日本人卖命。
“这些人当杀一儆百，死不足惜。”
“这件事就由你负责，要把影响控制在最小范围，尽快解决问题。”
戴笠明白，他要想办法把事情扩大化，时间最好要尽量往后拖。
中央情报局北京负责人戴笠他的行动很快，最先倒霉是日本人，那些为日本人工作中国人纷纷落网，与日本间谍有关联的那些满清遗老遗少都请到了公所喝茶，很多人为此掉了脑袋。至于那些西方的间谍们也好不到哪里去，那些不能被策反的，多数被定点清除。戴笠如同毒蛇一样待在后面，心思细致而紧密，得到了杨洪森称赞，并成为了总理的常客。
比起暗杀之王王亚樵，戴笠能将领袖的意志当作自己的意志，这杨洪森非常满意。
各国都准备趁国府迁都重新架构起间谍网，尤其是日本，被警告后的这些日本间谍行事更加谨慎起来。
中、日这种私下的暗战并不限于军事方面，还涉及经济、科技等等。
在化学武器的研究方面，大规模收集有关神经毒剂的情报，日本政府虽然也招募了一些外国专家，但是他们并不能得到充分的信任，这些人对研究有益，但他们没有本国人那么让人放心。生物化学研究方面，中国仍然处于国际先进行列，但是杨洪森并不满足，因为这并不是真正意义上的“核”武器。要生产自己的“核”设施，就要有相关的人材，大批的年轻的物理学者被流放到了德国。
北京大学、上海大学与柏林大学建立起来合作关系。
中、德两国之间有着极为广阔的交流空间，中、德在化学、机械、治金等方面有着深入的合作关系。中国是德国最大的步枪进口国，德国是中国最大的大豆进口国。
战败的德国人一直心有不甘，军方总是想法设法地发展本国军事工业。
德国政府很重视与中国的关系，中、德在巴黎和会中都受到了“不公正”的待遇，让两国政府有一种惺惺相惜之感。另外，中、德战前就有良好的合作关系。
中、德之间合作虽然前景很广阔，但国府方面更看重于与美国的合作。
美国在华的投资总额超过英、法在华投资的总和，这样一位有钱的大爷，杨洪森自然把它高高的贡在上面。通过中、美之间的多项合作交流，中国在柴油发动机、汽油发动机研发方面有了巨大的突破。南京第一汽车制造厂成功制造出第一辆国产汽车，虽然是一辆仿t型车，但在社会上仍取得巨大的反响，该车甚至在上海、武汉等地巡展。
南京第一汽车制造厂的拳手产品并不是汽车，而是三轮机动车。就如同美国的大型拖拉机到中国变成手扶拖拉机一样，四个轮子到中国最后变成了三个轮子。相对于用途广泛的扶扶拖拉机，三轮机动车成为市、县之间重要代步工具。由于价格因素以及社会上支持国货的风气，三轮机动车国内销售极好，以至于专门从事汽车组装的江苏通用公司，也开始转换思路做起了三轮机动车的买卖。
不管是手扶拖拉机也好，还是三轮机动车。
军事工业委员会看到了拖拉机厂最新的坦克样车，与以往的履带式坦克完全不同，这次采用轮式设计，使用中国自主开发的柴油发动机，装备有一门37mm加农炮，一门7。92mm重机枪，炮塔可360度旋转，公路最高时速可到达65公里，越野时速55公里，车上搭载有5人，总重量约12。5吨。
与军工部最初的bt/1坦克相比，bt/2坦克机动性更强，性能更加稳定可靠，易于生产和保养。
bt/2坦实质上就是将装甲车上多加了一门37mm加农炮。
“bt/2装甲车，每个月能生产多少。”
“每个月至少可以改装成5辆。”
杨洪森大笔一挥一次性能订购120辆bt/2型装甲车。
bt/2装甲车远比现在中国装备美国通用生产的“美洲虎”1型坦克要好的多。美国对华出口的40辆“美洲虎”1型坦克仅装备了一门可怜的机关枪，而且迅速最快也就45公里，且经常出现抛锚，好在通用在华有售后服务机构。
“bt/2充量不过是装甲车，在履带式坦克的研发方面你们要继续下功夫。”杨洪森虽然只是偶尔感言，却给了当场很多启发。虽然bt/2型坦克虽然有所不足，但应付日本坦克已经足够了。
对于坦克日本陆军也非常重视，朝鲜战场上中国军队的装甲车部队给了日本陆军很大的冲击。
新的陆军预算通过后，日本陆军从英、法进口了数十辆轻型坦克，日本军工对这些坦克进行了仿造和研究。与中国现有的坦克数量、性能相比，双方相差无几，在坦克战术双方中、日双方也都半斤八两。不同的是，中国在发展坦克的同时，大力发展反坦克武器。
中国的反坦克武器有两种，一种是红旗系列单兵反坦克火箭筒，另一种是民20工反坦克步枪
民20式反坦克步枪是在毛瑟m1918反坦克步枪的基础上设计制造。
毛瑟m1918虽能在220米的距离外能够击穿25毫米的装甲，不过由于没有安装任何制退器，其后坐力极其恐怖。一战时德国士兵中间流传着这样一句话：“毛瑟m1918步枪只能开两枪，左肩一枪，右肩一枪，然后就等着进野战医院吧。”
民20反坦克步枪加长了毛瑟m1918反坦克步枪枪管，在枪口处安装了制退器，枪托上装有防护垫，而防护垫通过两个螺丝固定在枪托上，从而减小后坐力。其可以轻易击穿轻型坦克的装甲，而装备有光学瞄准镜的民20式反坦克步枪更是狙击手的最爱。
对于日本的发展坦克部队，杨洪森毫不在意。有竞争才有进步，杨洪森可以借机利用“日本威胁论”大肆扩充军备，这不是很好吗？他们发展就让他们发展吧！
拥有坦克和懂得使用坦克是两回事，国府装甲部队的主要指挥官全都来自骑兵部队，其它各国的情况大多如此。对于坦克的战术，各国都还在摸索阶段。