第八百七十七章远东防线上
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王耀武命令部队不得进入，派出军部宪兵营进行警戒，因为这些黄金实在太过诱人了，就连他都不由自主的微微动了心思，那些纠缠在一起同归于寂的伪军和日军士兵的尸体和流淌出来已经发黑的鲜血，在提醒王耀武，之前这些陷入了一场怎样的疯狂？王耀武之前对于自己的部队十分有信心，但是现在他的信心并不怎么足了，在巨量的黄金面前，一切的道德底线都显得那么的苍白虚伪无力，所以王耀武封锁的现场，将清理黄金的任务留给了刚刚实施空降的李论，让王耀武惊讶的是李论也只是派遣宪兵连进行了封锁，说要等候特种作战集群的人到来进行清理，因为这些黄金实在太诱惑了，李论怕自己犯错误。
对于李论的如此坦诚，王耀武无奈的摇了摇头，高飞竟然能够与部下坦诚到即便他不在，部下亦能不离不弃，这对于部队的战斗力来说却是大有帮助，但是对于一个国家来说，却并不是什么值得庆幸的事情。
日本人处心积虑的计划没想到因为下面部队的阴奉阳违出了大问题，但是这也仅仅是金百合计划的一部分，日本人从东南亚、整个中国掠夺的黄金到底有多少？恐怕没人知道？不过有记载的是吉林、辽宁与黑龙江、热河的大小二百二十七座金矿，其中很多是满清时期已经探明，但是由于东北是其兴龙之地不允开采的大型金矿，例如吉林烟筒山金矿被日本人在五年内盗挖干净，保守估计被掠夺纯金超过一千五百吨，作为中国当时以探明的最大半露天金矿来说，其被日本人掠夺的十分彻底。
这笔帐就只能日后在算了，空降张家口的作战中，伞兵部队也牺牲了超过三百名官兵，伞兵部队的重要性得到了全面的体现的青年军总司令部的高度重视，这批缴获的黄金高飞留了一个小心眼，销毁了日军全部的文件，并且秘密的处理掉了全部战俘，留下大约四分之一的黄金由特种作战集群押运收藏以备不时之需，其余的全部上缴中央财政。
对于中国青年军所部西路集群与东路集群相互之间默契的配合，准备还都南京的蒋介石十分高兴，因为从军统和各个方面收集来的情报和欣喜综合分析，高飞是值得他信任的，起码在眼前手握重兵的高飞的忠诚度是毋庸置疑的，只不过蒋介石对于高飞在黑龙江与远东边境停滞下来感到有些困惑，现在正是乘胜追的好时机，为何要偏偏停滞下来错过大好战机？日军之前修建的边境要塞体系不是针对苏联人的吗？从后面攻过去易如翻掌啊！
蒋介石或许将事情想得过于简单了，因为从到1940年底，关东军特演之时，日军已经完成了在东起吉林省珲春，中部经黑龙江省中苏边境，西至海拉尔和阿尔山近五千公里边境地带的防御构筑，共修筑十七处要塞，要塞群相蔓延一千七百余公里，共修筑有八万个永备工事，此外，还包括数以千计的永久性地下仓库、电站、通信枢纽部、给水站等附属军事设施和大量二、三线一般阵地和野战阵地及军用机场、军用铁路和公路，其工程量堪称巨大。
高飞站在长春的中国青年军总司令部内，原本的中国青年军总司令部临时设在了伪满皇宫，但是高飞不喜欢那里**的奇袭，而且伪满皇宫并不是军事指挥建筑物，其的结构也不适合当做高级指挥部，所以搬迁到了原关东军司令部。
关东军司令部其实是一个庞大的建制群，这个庞大的建筑群是经过日本人精心的选址最后定下的，对于日本侵略者来说，他们始终认为靠近日本人聚居的满铁长春附属地要比靠近中国人居住区安全得多，因此他们不敢远离经营几十年的满铁附属地，结果是背靠附属地修筑了这座关东军司令部。
高飞前世看过一些老照片，但是并没有什么直接的感受，侵略者的建筑物建设在中国人的土地上，在高飞之前看来就是一种莫名的耻辱，如果不是缺少适合的司令部，高飞真想命令工兵对其实施爆破，不过国家才开始光复国土百废待兴，大动土木显然是不合适的。
等高飞搬至原关东军司令部，才发现小日本这个民族不怎么样，除了道德败坏禽兽不如没什么优点，但是小日本的建筑物却建得有模有样，很有一点唐风遗存的味道，整个建筑呈卅字形，在中部及两翼设有重檐歇山式塔楼两座，最特别的是屋顶用黑色铜瓦铺盖，檐部出挑很大，与白色的墙面形成鲜明对比，坡屋面及两翼的檐部都采用檐沟排水的方法，黑色的方形排水管同黑色的屋顶及檐沟相映形成一体。主体建筑地上四层，地下一层，其西侧另有关东军司令官官邸，北面备有地上和地下车库，有二条东西走向十余公里长的地下汽车通路。
搬到了新的司令部之内，高飞才发觉日本人设计从大体的整体建筑设计，到细小的窗口用铜包角，纯钢的支撑柱包铜，甚至厕所的划分和部门的排列全部都有所谓的安排，每一寸空间被最大化的利用了起来，即便是总司令官的办公司也不会过大空置导致浪费。
小日本确实有些值得国人学习和借鉴的地方，日本人学了我们几千年最终一举超越了我们，在甲午之前日本人谈及中国是望而生畏，所以高飞认为必须给予日本人严惩，杀得他们害怕了，恐惧了，提起你恨得牙根直痒。
高飞此刻面对最大的问题就是日本人修筑的这些工事体系，日本关东军的主力在距离这道远东防线二百公里之外，可以说关东军集中了兵力和武器物资，第一时间补充的各个要塞的守备力量，这些要塞基本全部修建完毕，停工的多是连接的道路和后方的军营、油站、机场等附属设施。
王耀武命令部队不得进入，派出军部宪兵营进行警戒，因为这些黄金实在太过诱人了，就连他都不由自主的微微动了心思，那些纠缠在一起同归于寂的伪军和日军士兵的尸体和流淌出来已经发黑的鲜血，在提醒王耀武，之前这些陷入了一场怎样的疯狂？王耀武之前对于自己的部队十分有信心，但是现在他的信心并不怎么足了，在巨量的黄金面前，一切的道德底线都显得那么的苍白虚伪无力，所以王耀武封锁的现场，将清理黄金的任务留给了刚刚实施空降的李论，让王耀武惊讶的是李论也只是派遣宪兵连进行了封锁，说要等候特种作战集群的人到来进行清理，因为这些黄金实在太诱惑了，李论怕自己犯错误。
对于李论的如此坦诚，王耀武无奈的摇了摇头，高飞竟然能够与部下坦诚到即便他不在，部下亦能不离不弃，这对于部队的战斗力来说却是大有帮助，但是对于一个国家来说，却并不是什么值得庆幸的事情。
日本人处心积虑的计划没想到因为下面部队的阴奉阳违出了大问题，但是这也仅仅是金百合计划的一部分，日本人从东南亚、整个中国掠夺的黄金到底有多少？恐怕没人知道？不过有记载的是吉林、辽宁与黑龙江、热河的大小二百二十七座金矿，其中很多是满清时期已经探明，但是由于东北是其兴龙之地不允开采的大型金矿，例如吉林烟筒山金矿被日本人在五年内盗挖干净，保守估计被掠夺纯金超过一千五百吨，作为中国当时以探明的最大半露天金矿来说，其被日本人掠夺的十分彻底。
这笔帐就只能日后在算了，空降张家口的作战中，伞兵部队也牺牲了超过三百名官兵，伞兵部队的重要性得到了全面的体现的青年军总司令部的高度重视，这批缴获的黄金高飞留了一个小心眼，销毁了日军全部的文件，并且秘密的处理掉了全部战俘，留下大约四分之一的黄金由特种作战集群押运收藏以备不时之需，其余的全部上缴中央财政。
对于中国青年军所部西路集群与东路集群相互之间默契的配合，准备还都南京的蒋介石十分高兴，因为从军统和各个方面收集来的情报和欣喜综合分析，高飞是值得他信任的，起码在眼前手握重兵的高飞的忠诚度是毋庸置疑的，只不过蒋介石对于高飞在黑龙江与远东边境停滞下来感到有些困惑，现在正是乘胜追的好时机，为何要偏偏停滞下来错过大好战机？日军之前修建的边境要塞体系不是针对苏联人的吗？从后面攻过去易如翻掌啊！
蒋介石或许将事情想得过于简单了，因为从到1940年底，关东军特演之时，日军已经完成了在东起吉林省珲春，中部经黑龙江省中苏边境，西至海拉尔和阿尔山近五千公里边境地带的防御构筑，共修筑十七处要塞，要塞群相蔓延一千七百余公里，共修筑有八万个永备工事，此外，还包括数以千计的永久性地下仓库、电站、通信枢纽部、给水站等附属军事设施和大量二、三线一般阵地和野战阵地及军用机场、军用铁路和公路，其工程量堪称巨大。
高飞站在长春的中国青年军总司令部内，原本的中国青年军总司令部临时设在了伪满皇宫，但是高飞不喜欢那里**的奇袭，而且伪满皇宫并不是军事指挥建筑物，其的结构也不适合当做高级指挥部，所以搬迁到了原关东军司令部。
关东军司令部其实是一个庞大的建制群，这个庞大的建筑群是经过日本人精心的选址最后定下的，对于日本侵略者来说，他们始终认为靠近日本人聚居的满铁长春附属地要比靠近中国人居住区安全得多，因此他们不敢远离经营几十年的满铁附属地，结果是背靠附属地修筑了这座关东军司令部。
高飞前世看过一些老照片，但是并没有什么直接的感受，侵略者的建筑物建设在中国人的土地上，在高飞之前看来就是一种莫名的耻辱，如果不是缺少适合的司令部，高飞真想命令工兵对其实施爆破，不过国家才开始光复国土百废待兴，大动土木显然是不合适的。
等高飞搬至原关东军司令部，才发现小日本这个民族不怎么样，除了道德败坏禽兽不如没什么优点，但是小日本的建筑物却建得有模有样，很有一点唐风遗存的味道，整个建筑呈卅字形，在中部及两翼设有重檐歇山式塔楼两座，最特别的是屋顶用黑色铜瓦铺盖，檐部出挑很大，与白色的墙面形成鲜明对比，坡屋面及两翼的檐部都采用檐沟排水的方法，黑色的方形排水管同黑色的屋顶及檐沟相映形成一体。主体建筑地上四层，地下一层，其西侧另有关东军司令官官邸，北面备有地上和地下车库，有二条东西走向十余公里长的地下汽车通路。
搬到了新的司令部之内，高飞才发觉日本人设计从大体的整体建筑设计，到细小的窗口用铜包角，纯钢的支撑柱包铜，甚至厕所的划分和部门的排列全部都有所谓的安排，每一寸空间被最大化的利用了起来，即便是总司令官的办公司也不会过大空置导致浪费。
小日本确实有些值得国人学习和借鉴的地方，日本人学了我们几千年最终一举超越了我们，在甲午之前日本人谈及中国是望而生畏，所以高飞认为必须给予日本人严惩，杀得他们害怕了，恐惧了，提起你恨得牙根直痒。
高飞此刻面对最大的问题就是日本人修筑的这些工事体系，日本关东军的主力在距离这道远东防线二百公里之外，可以说关东军集中了兵力和武器物资，第一时间补充的各个要塞的守备力量，这些要塞基本全部修建完毕，停工的多是连接的道路和后方的军营、油站、机场等附属设施。