第五百八十四章要就要最好的上
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第五百八十四章要就要最好的（上）
日军肆无忌惮的从华中和华北抽调老兵和战斗力强的师团加入关东军作战序列的同时，还在广州组建了南方面军，日本人的南方面军到底意欲何为？不要说美国人和英国人不寒而栗，就是高飞都吓了一大跳。
罗斯福紧急密电中国重庆国民政府，要求国民政府在正面战场上对日军实施反击，牵制日军有可能的北进，连续通过租借法案，宣布同样适用于苏联，蒋介石按照之前的对策断然给予了美国政府拒绝，并且准备从美国撤回宋子文与顾维钧等人，重庆国民政府的举动吓坏了美国人，同样吓坏了英国人，中国战场牵制着一百七十万到二百万不等的日本陆军的作战部队，从日军新组建的南方面军的建制序列来看，所辖基本都是日军百号之前的师团，其中一部分更是十七个常备师团，如果日军在中国战场失去了牵制，并且中国的傀儡政府在组建出超过二百万的部队协同日军作战，那么日军至少可以抽调出过百万的日军，加上一百二十余万的关东军，日本人在能够供给如此庞大部队的基础上，这将是一支恐怖的战略力量，即便日本人只能供应这支部队三个月的军需作战给养，那么这支庞大的部队就不是压倒骆驼的最后一根稻草，而是一块从天而降的陨石。
高飞面对历史的巨变也是万分震惊，但是如果无此巨变，中国还将被英美欺压，起码在美援物资上中**人还要为此流血牺牲，历史上从1942年美援物资运抵昆明，直到1944年底，国内正面战场上抽调走了近五十万精锐部队参加滇缅反攻和云贵的守备，以及补充中国驻印军，而正面战场没得到美国的一枪一弹，战争后期的**的几次惨败无疑都是美国人刻意造成的，一个统一、强大的中国不符合美国与英国的利益，这是非常显而易见的。
但是，现在不同了，蒋介石拒绝了与美国合作的可能性，并且准备取消中国远征军，恢复中国青年军之番号，这一切突如其来的变故让美国心急如焚，现在该着急的并不是中国人，是美国人和英国人，美国与英国将要为他们之前的短视付出代价的时候了，不过这个代价已经超出了他们的想象，罗斯福急电丘吉尔，在中国应获得的物资抵达华军交接之前，美国将停止下一批对英国的援助物资的起运，罗斯福给丘吉尔来了一招杀手锏。
远在英国伦敦的丘吉尔也在为自己的短视感到头疼和郁闷，价值五亿美元的军事援助物资仅仅所剩不足二亿，美国政府已经将武器清单发给了中国政府方面，丘吉尔认定这是中国人搞的卑鄙龌龊下流的阴谋，但是作为小偷本身的丘吉尔却丝毫没有觉悟，怨念极强的丘吉尔准备用从印度淘汰的老旧装备糊弄过去，结果这个念头刚刚产生，他又收到了一份罗斯福转来的中国政府之电报，必须百分之一百无损耗的接受物资与武器的援助，否则中**方将拒绝接受。
对于，丘吉尔来说这个世界疯掉了，中国人彻底的疯了，在和世界上二大强国叫嚣，一个叫花子占据了天时地利竟然能够与自己叫嚣？怒不可遏的丘吉尔对陆军大臣叫嚷道：“都给他们，都给他们！一群卑鄙无耻之徒，全部给他们！”
不过这仅仅是罗斯福与丘吉尔的理解，一周之后，滇缅铁路与公路全部都是运输美援物资的车队，高飞组织中国远征军在美**事顾问团的协同下认真谨慎的接受物资，他们的工作方式对于英国人就如同防范小偷一般的谨慎，必须亲眼所见，不怕工作量大，必须仔细清点全面核实核查。
陈纳德找到了蒋介石，要求在美援物资清单中加入p-40战斗机等，蒋介石欣然同意，不过当高飞知道了这个消息之后，立即前往重庆找到了蒋介石，称p-40对日本的零战已经落后了，空军需要p-51战斗机。
国民政府提出的坦克、重炮、战斗机、轰炸机、攻击机的型号和数量让美国政府以为自己的档案失窃了！
要知道野马p-51战斗机的研制带有十分的传奇色彩，1940年4月，英**事采购委员会准备购买寇蒂斯公司研制的p-40战斗机。但该公司当时的生产任务十分繁忙，无法再增加生产量。
于是英国方面要求北美航空公司为其大量生产p-40飞机，北美航空公司方面则认为这种飞机已经落后，不愿生产，建议以同样的发动机设计出一种更好的飞机。英国对北美航空公司的能力抱怀疑态度，而该公司却许下诺言在120天内即可拿出试验机供英国选择，这样英国方面才勉强答应了。
这种新飞机就是著名的p-51“野马”式战斗机，野马p-51式制空护航战斗机由曾在德国梅塞施密特公司工作过的工程师雷金纳德。施密特所独立完成设计的，野马p-51战斗机的总体布局没有特别之处，但它将航空新技术高度完美地结合于一身，采用先进的层流翼型，高度简洁的机身设计，合理的机内设备布局，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了三倍，这使它的航程达到一千三百七十公里，足以掩护美军装备的b-17中型轰炸机进行最远距离的攻击轰炸任务，进行全程护航。
英国皇军空军订购大量p-51战斗机后，首批投入作战的飞行员反映野马p-51是他们所驾驶过的最出色的战斗机，美国陆军了解到这一情况并研究了北美航空公司的样品机资料后，也大量订购这种飞机。
但是，关键性问题，野马p-51de的外型与p-47比较接近，只有少数参加空袭不列颠的德军飞行员见过这种战斗机，美国陆海军航空兵部队连p-40都不够，工厂在转型生产的p-47战斗机还未装备部队。
第五百八十四章要就要最好的（上）
日军肆无忌惮的从华中和华北抽调老兵和战斗力强的师团加入关东军作战序列的同时，还在广州组建了南方面军，日本人的南方面军到底意欲何为？不要说美国人和英国人不寒而栗，就是高飞都吓了一大跳。
罗斯福紧急密电中国重庆国民政府，要求国民政府在正面战场上对日军实施反击，牵制日军有可能的北进，连续通过租借法案，宣布同样适用于苏联，蒋介石按照之前的对策断然给予了美国政府拒绝，并且准备从美国撤回宋子文与顾维钧等人，重庆国民政府的举动吓坏了美国人，同样吓坏了英国人，中国战场牵制着一百七十万到二百万不等的日本陆军的作战部队，从日军新组建的南方面军的建制序列来看，所辖基本都是日军百号之前的师团，其中一部分更是十七个常备师团，如果日军在中国战场失去了牵制，并且中国的傀儡政府在组建出超过二百万的部队协同日军作战，那么日军至少可以抽调出过百万的日军，加上一百二十余万的关东军，日本人在能够供给如此庞大部队的基础上，这将是一支恐怖的战略力量，即便日本人只能供应这支部队三个月的军需作战给养，那么这支庞大的部队就不是压倒骆驼的最后一根稻草，而是一块从天而降的陨石。
高飞面对历史的巨变也是万分震惊，但是如果无此巨变，中国还将被英美欺压，起码在美援物资上中**人还要为此流血牺牲，历史上从1942年美援物资运抵昆明，直到1944年底，国内正面战场上抽调走了近五十万精锐部队参加滇缅反攻和云贵的守备，以及补充中国驻印军，而正面战场没得到美国的一枪一弹，战争后期的**的几次惨败无疑都是美国人刻意造成的，一个统一、强大的中国不符合美国与英国的利益，这是非常显而易见的。
但是，现在不同了，蒋介石拒绝了与美国合作的可能性，并且准备取消中国远征军，恢复中国青年军之番号，这一切突如其来的变故让美国心急如焚，现在该着急的并不是中国人，是美国人和英国人，美国与英国将要为他们之前的短视付出代价的时候了，不过这个代价已经超出了他们的想象，罗斯福急电丘吉尔，在中国应获得的物资抵达华军交接之前，美国将停止下一批对英国的援助物资的起运，罗斯福给丘吉尔来了一招杀手锏。
远在英国伦敦的丘吉尔也在为自己的短视感到头疼和郁闷，价值五亿美元的军事援助物资仅仅所剩不足二亿，美国政府已经将武器清单发给了中国政府方面，丘吉尔认定这是中国人搞的卑鄙龌龊下流的阴谋，但是作为小偷本身的丘吉尔却丝毫没有觉悟，怨念极强的丘吉尔准备用从印度淘汰的老旧装备糊弄过去，结果这个念头刚刚产生，他又收到了一份罗斯福转来的中国政府之电报，必须百分之一百无损耗的接受物资与武器的援助，否则中**方将拒绝接受。
对于，丘吉尔来说这个世界疯掉了，中国人彻底的疯了，在和世界上二大强国叫嚣，一个叫花子占据了天时地利竟然能够与自己叫嚣？怒不可遏的丘吉尔对陆军大臣叫嚷道：“都给他们，都给他们！一群卑鄙无耻之徒，全部给他们！”
不过这仅仅是罗斯福与丘吉尔的理解，一周之后，滇缅铁路与公路全部都是运输美援物资的车队，高飞组织中国远征军在美**事顾问团的协同下认真谨慎的接受物资，他们的工作方式对于英国人就如同防范小偷一般的谨慎，必须亲眼所见，不怕工作量大，必须仔细清点全面核实核查。
陈纳德找到了蒋介石，要求在美援物资清单中加入p-40战斗机等，蒋介石欣然同意，不过当高飞知道了这个消息之后，立即前往重庆找到了蒋介石，称p-40对日本的零战已经落后了，空军需要p-51战斗机。
国民政府提出的坦克、重炮、战斗机、轰炸机、攻击机的型号和数量让美国政府以为自己的档案失窃了！
要知道野马p-51战斗机的研制带有十分的传奇色彩，1940年4月，英**事采购委员会准备购买寇蒂斯公司研制的p-40战斗机。但该公司当时的生产任务十分繁忙，无法再增加生产量。
于是英国方面要求北美航空公司为其大量生产p-40飞机，北美航空公司方面则认为这种飞机已经落后，不愿生产，建议以同样的发动机设计出一种更好的飞机。英国对北美航空公司的能力抱怀疑态度，而该公司却许下诺言在120天内即可拿出试验机供英国选择，这样英国方面才勉强答应了。
这种新飞机就是著名的p-51“野马”式战斗机，野马p-51式制空护航战斗机由曾在德国梅塞施密特公司工作过的工程师雷金纳德。施密特所独立完成设计的，野马p-51战斗机的总体布局没有特别之处，但它将航空新技术高度完美地结合于一身，采用先进的层流翼型，高度简洁的机身设计，合理的机内设备布局，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了三倍，这使它的航程达到一千三百七十公里，足以掩护美军装备的b-17中型轰炸机进行最远距离的攻击轰炸任务，进行全程护航。
英国皇军空军订购大量p-51战斗机后，首批投入作战的飞行员反映野马p-51是他们所驾驶过的最出色的战斗机，美国陆军了解到这一情况并研究了北美航空公司的样品机资料后，也大量订购这种飞机。
但是，关键性问题，野马p-51de的外型与p-47比较接近，只有少数参加空袭不列颠的德军飞行员见过这种战斗机，美国陆海军航空兵部队连p-40都不够，工厂在转型生产的p-47战斗机还未装备部队。