为中国人叫好为郝晓光叫屈
推荐阅读：我的帝国无双、明天下、唐枭、乘龙佳婿、长宁帝军、医妃惊世、行祸天下、史上最强帝后、超凡兵王、清明上河图
一秒记住【笔趣阁 www.biquge.ac】，精彩小说无弹窗免费阅读！
天天看地图，有一天突发奇想，世界各国使用的世界地图一样吗？上网浏览，开了眼界，答案：不一样。
现行的世界地图是以经线来分割地球仪，展开后再投影到平面上，即“经线世界地图”“经线世界地图”通常又有两种版本——东半球版和西半球版。这种地图突出了人类活动的主要区域——亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲。
我们国家使用的世界地图只有一种，即传统的“东半球版”世界地图。那是1584年意大利传教士利玛窦为中国人画的，利玛窦自己也不会料到，这张地图居然被中国人一直用到了21世纪的今天！
422年来，中国人太满意这张按中国人想法制作，并已经习惯这张世界地图了。在这张地图上中国处于世界的中心“中央之国”嘛，感觉良好！可是这张图偏偏又把美国摆在了中国的东边，又令有“世界东方”之称的中国人心里多少有点不舒服。
但是，如果把一张目前世界上大多数国家使用的西半球版的世界地图摆在我们面前，在这张地图上大西洋与欧非两洲处于中间，美国和中国分别处于地图左右两侧，而且中国占据了原来地图上属于美国的位置，美国去了西边。这时称中国为世界东方，优先看到每天的太阳，反而更实际些。只是又有点被“边缘化”的感觉。
在这种传统的经线世界地图上，南北两极地区被切开并极度拉伸，变形巨大。本来只有澳大利亚面积的1。8倍的南极大陆，看起来却有3。8倍大。北极地区的俄罗斯、加拿大图形面积也大了许多，其实根本没有地图上画的那么大；格陵兰岛甚至被切成了两块，如果有一家人正好居住在切割线上，他的房子和家人也将一劈两瓣，分别到两头找去。
看来，这种传统的经线世界地图在两极地区使用显然很别扭。有没有一种适用于两极地区的世界地图呢？
现在有了，而且是由中国人郝晓光设计完成的。
郝晓光是中科院测地所研究员。1997年，他参加中国第13次南极科考时，觉得通行的世界地图很不适用。南极大陆的形状本来像开屏的“白孔雀”但地图上完全表现不出来，中山站与长城站的距离也不知隔了多远。
2000年，郝晓光萌生创新世界地图的想法：如果按纬线来分割地球仪，就可以得到完整的两极地区，而且世界可能会变成另一番摸样。2002年，他的“纬线世界地图”由湖北省地图院编制完成。顿时让人耳目一新，通行地图的不足得到弥补。
2004年11月，中国第21次南极科考队出发，中国极地研究中心在“纬线世界地图”的基础上建立了极地考察实时航迹图。国家海洋局有关人士说：“没有这张图，航迹图就不可能如此清楚、直观。”
2005年我国进行首次环球大洋科考，也应用了郝晓光的地图。此次大洋考察横跨太平洋、大西洋、印度洋，总航程约6万公里，总耗时300天，这也是我国第一次现代意义上的环球大洋科考。考察船从青岛出发，在三大洋上转了一个圈后返回原地。但这个航线圈在现行的世界地图上不能完整表达出来，左右两端被断开。而在郝晓光的新版地图北半球版上，却清楚呈现一个封闭的航线圈，犹如一条美丽的心型项链
2002年4月30日，一套4种“双经双纬”的系列世界地图，已由湖北省地图院编制完成，郝晓光“纬线世界地图”的原稿也被国家图书馆收藏。
因为有了系列世界地图，给世界带来了众多的惊讶与新奇、震动与思考：从北京飞抵纽约，因袭传统，人们一次次横向飞越太平洋，而从系列世界地图“北半球版世界地图”发现，同在北纬40度附近的北京和纽约，相互背向处于地球的两面，根本无须飞跃太平洋。最近的航线是向北跨越北冰洋，仅一个单程就缩短3个半小时航程！中国国际航空公司于2002年9月就开通了北京经北极直飞纽约的航线。
中国人不简单，郝晓光不得了。
但是四年时间过去了，不知为何原因，郝晓光的系列世界地图一直未得到国家有关部门认可和出版。为此他跑过数十趟北京，并且钱袋已经熬空，头发熬成半白，依然看不到希望。
今天，应该为我们中国人叫好.在此，我谨向郝晓光博士表示敬意，同时也为他叫屈，坚持下去，曙光就在前面.期待着他的系列世界地图早日出版。
天天看地图，有一天突发奇想，世界各国使用的世界地图一样吗？上网浏览，开了眼界，答案：不一样。
现行的世界地图是以经线来分割地球仪，展开后再投影到平面上，即“经线世界地图”“经线世界地图”通常又有两种版本——东半球版和西半球版。这种地图突出了人类活动的主要区域——亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲。
我们国家使用的世界地图只有一种，即传统的“东半球版”世界地图。那是1584年意大利传教士利玛窦为中国人画的，利玛窦自己也不会料到，这张地图居然被中国人一直用到了21世纪的今天！
422年来，中国人太满意这张按中国人想法制作，并已经习惯这张世界地图了。在这张地图上中国处于世界的中心“中央之国”嘛，感觉良好！可是这张图偏偏又把美国摆在了中国的东边，又令有“世界东方”之称的中国人心里多少有点不舒服。
但是，如果把一张目前世界上大多数国家使用的西半球版的世界地图摆在我们面前，在这张地图上大西洋与欧非两洲处于中间，美国和中国分别处于地图左右两侧，而且中国占据了原来地图上属于美国的位置，美国去了西边。这时称中国为世界东方，优先看到每天的太阳，反而更实际些。只是又有点被“边缘化”的感觉。
在这种传统的经线世界地图上，南北两极地区被切开并极度拉伸，变形巨大。本来只有澳大利亚面积的1。8倍的南极大陆，看起来却有3。8倍大。北极地区的俄罗斯、加拿大图形面积也大了许多，其实根本没有地图上画的那么大；格陵兰岛甚至被切成了两块，如果有一家人正好居住在切割线上，他的房子和家人也将一劈两瓣，分别到两头找去。
看来，这种传统的经线世界地图在两极地区使用显然很别扭。有没有一种适用于两极地区的世界地图呢？
现在有了，而且是由中国人郝晓光设计完成的。
郝晓光是中科院测地所研究员。1997年，他参加中国第13次南极科考时，觉得通行的世界地图很不适用。南极大陆的形状本来像开屏的“白孔雀”但地图上完全表现不出来，中山站与长城站的距离也不知隔了多远。
2000年，郝晓光萌生创新世界地图的想法：如果按纬线来分割地球仪，就可以得到完整的两极地区，而且世界可能会变成另一番摸样。2002年，他的“纬线世界地图”由湖北省地图院编制完成。顿时让人耳目一新，通行地图的不足得到弥补。
2004年11月，中国第21次南极科考队出发，中国极地研究中心在“纬线世界地图”的基础上建立了极地考察实时航迹图。国家海洋局有关人士说：“没有这张图，航迹图就不可能如此清楚、直观。”
2005年我国进行首次环球大洋科考，也应用了郝晓光的地图。此次大洋考察横跨太平洋、大西洋、印度洋，总航程约6万公里，总耗时300天，这也是我国第一次现代意义上的环球大洋科考。考察船从青岛出发，在三大洋上转了一个圈后返回原地。但这个航线圈在现行的世界地图上不能完整表达出来，左右两端被断开。而在郝晓光的新版地图北半球版上，却清楚呈现一个封闭的航线圈，犹如一条美丽的心型项链
2002年4月30日，一套4种“双经双纬”的系列世界地图，已由湖北省地图院编制完成，郝晓光“纬线世界地图”的原稿也被国家图书馆收藏。
因为有了系列世界地图，给世界带来了众多的惊讶与新奇、震动与思考：从北京飞抵纽约，因袭传统，人们一次次横向飞越太平洋，而从系列世界地图“北半球版世界地图”发现，同在北纬40度附近的北京和纽约，相互背向处于地球的两面，根本无须飞跃太平洋。最近的航线是向北跨越北冰洋，仅一个单程就缩短3个半小时航程！中国国际航空公司于2002年9月就开通了北京经北极直飞纽约的航线。
中国人不简单，郝晓光不得了。
但是四年时间过去了，不知为何原因，郝晓光的系列世界地图一直未得到国家有关部门认可和出版。为此他跑过数十趟北京，并且钱袋已经熬空，头发熬成半白，依然看不到希望。
今天，应该为我们中国人叫好.在此，我谨向郝晓光博士表示敬意，同时也为他叫屈，坚持下去，曙光就在前面.期待着他的系列世界地图早日出版。