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侃侃轿子的演变

作者:春骑满香痕返回目录加入书签投票推荐

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      说起轿车,谁都知道那是四个小轮子的乌龟壳。只要人往车里一钻,发动马达,这铁壳子乌龟跑起来赛过兔子不知道要快几倍呢。

    轿子自古以来就是达官贵人出行的交通工具。最为典型的就属人轿,这种靠人用肩膀抬的轿子,说不上什么创意,只是为了满足一下权贵达官的虚荣与庸懒罢了。抬轿子的把式称为轿夫,靠抬轿为生的轿夫也算是一种职业吧。

    在宋代以前,还没完全形成轿夫这种行业。在唐朝,轿子的款式也比较单调些,那时的轿子也不称为“轿”而称作“辇”这是专供帝王出行时的人轿。据沈括的梦溪笔谈载,唐高宗时特制了一个叫“玉格大驾”的御驾,专供帝王出巡时乘坐,乘上它稳如山岳,置一杯水在它上面也不会洒出来。唐末时各地的节度史纷纷仿效帝王的仪仗,于是“辇”逐渐变成各级官吏表示身份的象征而流传开了。

    这个“辇”是个象形字,上边的两个“夫”字表示二个以上的匹夫抬的车子。那末为什么后来又不叫“辇”而称“轿”呢?这是因为从五代十国之后“辇”这种用人拉着走的车子已经演变成多种款式:有用马拉着走的,后边的车厢若是没有遮盖,就叫马阁或马辇,若是有搭盖遮掩,又叫马轿。民间的一般多是用驴或骡做为拉车的脚力,又叫驴轿或骡轿。“辇”原本是指帝王的专车,因避讳,所以宋之后就称为轿。

    到了宋代,用人抬的轿子已经很普遍了,坐轿子也就成为一种身份地位的象征:平民只能乘二人或四人以下的小轿。八人抬或十六个人抬的大轿,官府有严格的限制,只有显贵们才可以乘坐。

    那种八人大轿行进在大街上,前后都有仪仗,知府以上的老爷们出行时,走在最前边鸣锣的的人简称“告”接着后边跟着一行拿着牌匾的叫“示”牌匾后边的一行是“杖”而后正中的才是轿子,轿子后边跟着的一队人是坐轿官员的贴身护卫,称作“仪”因此,这种浩浩荡荡的仪杖队伍行走在大街上,体现出封建官员的威风八面。大轿子中乘坐的,都是封建帝王的重臣或官府要员。每当此类大轿出巡,老百姓都有避让,以此体现当父母官的优于常人的优越,如有哪位百姓不避让,那么走在牌匾后边的“杖”就会把这位不知好歹的家伙捉拿住,可想而知,等候他的是一顿板子了。

    想来这种官府要员出巡的官架子规矩由来已久,看看现代的大官员下乡名曰“视察工作”就知道了,虽说现在早就由人轿换成了乌龟铁壳的轿车,但那些官员出游时的官驾子依然照旧,前有警车开道,一路尖叫,后边一长串轿车徐徐跟进。不仅如此,路过人流多的街头巷尾,路上早有交警五步一岗,十步一哨,替官老爷把风,真可谓一路顺风。那些避让于街边的平民或许不晓得,官老爷们的这种出巡方式早就古有定制,历史渊源流传,没什么好奇怪的罢了。

    假如用句文雅点的话,那么也可以这么说:平头百姓徒步,官老爷们坐轿,自古皆然;取封建精华,留当代佳话,还靠父母官。