第一一八章本技术是不能要的
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人员精简后，大家的工作职责都明确了，为了鼓励大家的工作积极性，在李明的建议下，浪潮汽车股份有限公司的工资上调到了2000块钱每个月，这个收入水平在宁城已经属于中等偏上水准了。
大地客车股份有限公司以前生产的客车基本上没有市场，一方面是因为产品质量的问题，另一方面跟大地客车股份有限公司对市场不够重视有关。在完成管理体制的改革后，白文奇面临的另一个困难便是浪潮汽车股份有限公司用什么产品来打开市场。
现有的大地客车是肯定要被淘汰的，市场已经证明了大地客车没有竞争力。那么，大地客车股份有限公司剩下来给白文奇的就只有一个几本框架了，对浪潮汽车股份有限的帮助几乎为零，甚至连框架也没有，因为几个月后西部科技园二期工程完成后，浪潮汽车股份有限公司肯定是要搬迁到西部科技园去的。要是非要说大地客车股份有限有限公司对浪潮汽车股份有限公司有什么帮助的话，那就是前者给后者留下了一批熟练的技术工人，同时给了白文奇一个打造中国汽车王国的梦想。
“文奇，你看为了尽快打开市场，我们是否应该引进技术？”李明和白文奇在讨论清楚整个企业的发展规划后，问道。
“嗯，我们的汽车技术落后国外太多了，技术引进是肯定要的，关键是看引进哪个国家的技术了。”白文奇毫不犹豫地回答道。
“依你看。我们应该引进哪个国家地技术呢？”李明征求意见道。
“我对汽车一窍不通，你能否就各个国家的汽车技术做一个简单的说明？”白文奇诚恳地请教道。
李明见白文奇一副虚心求教的样子，心里对他暗赞不已。本来一开始他应聘到浪潮汽车股份有限公司有限公司来时有点赌博的成分，毕竟，白文奇实在太年轻了，而且还是一个高中生，李明对白文奇能否发展好一个汽车公司实在没多大的信心，但是偏偏白文奇开出的条件又是那么地优厚，而且浪潮集团在国内名气也挺大的。
在看到白文奇大刀阔斧地改革后，李明才慢慢地佩服起白文奇来。虽然从很多地方都看得出白文奇对于管理、对于汽车都是一个外行。但是，白文奇有一个很大的好处。那就是他善于采纳和接受大家的意见，而且动作起来雷厉风行。总是会把事情地发展往好的方向走。手打发布
“怎么说呢，目前世界轿车中以美日欧三大车系为主，尽管各国轿车向更安全、更环保、更经济地共同目标发展，但由于各国的地理环境和民族文化背景地不同，三大车系也会存在一定的差异，具有各自的特点。
美国国土辽阔且大多地势平坦，高速公路四通八达。路面条件好，人们长途驾车已是一件很平常的事。因此一般美国车马力大，加速性能较好，底盘高度适中，轮胎较宽，具有较好的稳定性和抓地力。适合平地驾驶，尤其是宽敞的车厢是美国车的一大特色，车厢宽敞空间就大。座位就可以做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感且舒适感好。
欧洲车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国家生产地轿车。由于阿尔卑斯山脉纵穿欧洲大陆，丘陵地带多，平原少，城镇星罗棋布。因此欧洲轿车的底盘较高，悬挂系统较好，震感少，乘坐舒适。由于要适合丘陵地带的需要，欧洲车操纵性能较好，扭力较大，爬坡快，加速度高，短距离超车得心应手。轿车虽然耗油量大，但它的悬挂系统比许多牌子的轿车都要好，跑起来较平稳，比较适应地处丘陵地带地区使用。欧洲轿车注重传统风格，车型设计富有艺术韵味，远远一看就知道它是属于哪一家的产品了。
日本国土狭窄，人口密度大且集中于城市，人们善于精打细算讲究效率。日本轿车地特点是轻巧美观，造型新颖，改型快，适应面广。日本轿车钢板较薄，自重较轻，底盘较低，车身容积较小，耗油低，经济性好，使用效率高。车厢内各种设备齐全，装饰做工细腻，操纵性及刹车性能优良，适合城乡行驶。韩国车较接近日本车”
听到李明侃侃而谈各国汽车的特点，白文奇有点脑胀，虽然他买过一次车，对各种车也有了一定的了解和认识，但是却远远没有李明了解得这么系统和透彻。
“对于日本地技术，我们非引进不可么？”白文奇在听到李明最后提到日本两个字时，眉头微微一皱，不悦地问道。
李明看着白文奇的异常反应，他笑着摇了摇头“我知道你肯定是讨厌那个国家吧，其实我也挺讨厌的，所以我也把那个国家放在最后面介绍。其实那个国家还是有点能耐的，虽然人无耻了一点，但是不可否认他们的生存毅力真的很强。那个国家的技术都是他们的专家借参观之机从美国、德国、英国、法国等国家偷偷*拍摄照片，同时买了大量的轿车回去研究而形成了那个国家自己的技术，几十年下来，那个国家也有了自己的技术，以至于夜郎自大起来”
“呵呵，既然这样，我们就先把日本技术排除在外吧，要是真的需要他们的技术，我们大可以学学他们的无耻，去偷学他们的技术，至于技术转让费什么的，他们一分钱也别想从我们兜里掏出去。对了，对于我们公司的技术和产品，你心里有一个定位没？”
“我在国外呆了那么多年，从事的工作又一直是汽车领域，对祖国的汽车行业我也一直关注着，其实我早就想回来自己开一家汽车公司了，只是苦于没有足够的资金和人脉而已，而且我人本性也有点自由懒散，不喜欢太多的虚伪和管束，所以就一直作罢。我觉得，只要从以下几个方面着手，公司的轿车想不打开市场都有点难度。”
人员精简后，大家的工作职责都明确了，为了鼓励大家的工作积极性，在李明的建议下，浪潮汽车股份有限公司的工资上调到了2000块钱每个月，这个收入水平在宁城已经属于中等偏上水准了。
大地客车股份有限公司以前生产的客车基本上没有市场，一方面是因为产品质量的问题，另一方面跟大地客车股份有限公司对市场不够重视有关。在完成管理体制的改革后，白文奇面临的另一个困难便是浪潮汽车股份有限公司用什么产品来打开市场。
现有的大地客车是肯定要被淘汰的，市场已经证明了大地客车没有竞争力。那么，大地客车股份有限公司剩下来给白文奇的就只有一个几本框架了，对浪潮汽车股份有限的帮助几乎为零，甚至连框架也没有，因为几个月后西部科技园二期工程完成后，浪潮汽车股份有限公司肯定是要搬迁到西部科技园去的。要是非要说大地客车股份有限有限公司对浪潮汽车股份有限公司有什么帮助的话，那就是前者给后者留下了一批熟练的技术工人，同时给了白文奇一个打造中国汽车王国的梦想。
“文奇，你看为了尽快打开市场，我们是否应该引进技术？”李明和白文奇在讨论清楚整个企业的发展规划后，问道。
“嗯，我们的汽车技术落后国外太多了，技术引进是肯定要的，关键是看引进哪个国家的技术了。”白文奇毫不犹豫地回答道。
“依你看。我们应该引进哪个国家地技术呢？”李明征求意见道。
“我对汽车一窍不通，你能否就各个国家的汽车技术做一个简单的说明？”白文奇诚恳地请教道。
李明见白文奇一副虚心求教的样子，心里对他暗赞不已。本来一开始他应聘到浪潮汽车股份有限公司有限公司来时有点赌博的成分，毕竟，白文奇实在太年轻了，而且还是一个高中生，李明对白文奇能否发展好一个汽车公司实在没多大的信心，但是偏偏白文奇开出的条件又是那么地优厚，而且浪潮集团在国内名气也挺大的。
在看到白文奇大刀阔斧地改革后，李明才慢慢地佩服起白文奇来。虽然从很多地方都看得出白文奇对于管理、对于汽车都是一个外行。但是，白文奇有一个很大的好处。那就是他善于采纳和接受大家的意见，而且动作起来雷厉风行。总是会把事情地发展往好的方向走。手打发布
“怎么说呢，目前世界轿车中以美日欧三大车系为主，尽管各国轿车向更安全、更环保、更经济地共同目标发展，但由于各国的地理环境和民族文化背景地不同，三大车系也会存在一定的差异，具有各自的特点。
美国国土辽阔且大多地势平坦，高速公路四通八达。路面条件好，人们长途驾车已是一件很平常的事。因此一般美国车马力大，加速性能较好，底盘高度适中，轮胎较宽，具有较好的稳定性和抓地力。适合平地驾驶，尤其是宽敞的车厢是美国车的一大特色，车厢宽敞空间就大。座位就可以做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感且舒适感好。
欧洲车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国家生产地轿车。由于阿尔卑斯山脉纵穿欧洲大陆，丘陵地带多，平原少，城镇星罗棋布。因此欧洲轿车的底盘较高，悬挂系统较好，震感少，乘坐舒适。由于要适合丘陵地带的需要，欧洲车操纵性能较好，扭力较大，爬坡快，加速度高，短距离超车得心应手。轿车虽然耗油量大，但它的悬挂系统比许多牌子的轿车都要好，跑起来较平稳，比较适应地处丘陵地带地区使用。欧洲轿车注重传统风格，车型设计富有艺术韵味，远远一看就知道它是属于哪一家的产品了。
日本国土狭窄，人口密度大且集中于城市，人们善于精打细算讲究效率。日本轿车地特点是轻巧美观，造型新颖，改型快，适应面广。日本轿车钢板较薄，自重较轻，底盘较低，车身容积较小，耗油低，经济性好，使用效率高。车厢内各种设备齐全，装饰做工细腻，操纵性及刹车性能优良，适合城乡行驶。韩国车较接近日本车”
听到李明侃侃而谈各国汽车的特点，白文奇有点脑胀，虽然他买过一次车，对各种车也有了一定的了解和认识，但是却远远没有李明了解得这么系统和透彻。
“对于日本地技术，我们非引进不可么？”白文奇在听到李明最后提到日本两个字时，眉头微微一皱，不悦地问道。
李明看着白文奇的异常反应，他笑着摇了摇头“我知道你肯定是讨厌那个国家吧，其实我也挺讨厌的，所以我也把那个国家放在最后面介绍。其实那个国家还是有点能耐的，虽然人无耻了一点，但是不可否认他们的生存毅力真的很强。那个国家的技术都是他们的专家借参观之机从美国、德国、英国、法国等国家偷偷*拍摄照片，同时买了大量的轿车回去研究而形成了那个国家自己的技术，几十年下来，那个国家也有了自己的技术，以至于夜郎自大起来”
“呵呵，既然这样，我们就先把日本技术排除在外吧，要是真的需要他们的技术，我们大可以学学他们的无耻，去偷学他们的技术，至于技术转让费什么的，他们一分钱也别想从我们兜里掏出去。对了，对于我们公司的技术和产品，你心里有一个定位没？”
“我在国外呆了那么多年，从事的工作又一直是汽车领域，对祖国的汽车行业我也一直关注着，其实我早就想回来自己开一家汽车公司了，只是苦于没有足够的资金和人脉而已，而且我人本性也有点自由懒散，不喜欢太多的虚伪和管束，所以就一直作罢。我觉得，只要从以下几个方面着手，公司的轿车想不打开市场都有点难度。”