治理闯红灯刍议

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    　　古人认为，淮南大而甜的橘子到了淮北却成了酸而小的枳，按他们的逻辑，大约淮北酸而小的枳如果到了淮南，又会变回大而甜的橘罢。其实，橘和枳本来就是不同的物种，就算环境条件改变“南橘”变成“北枳”比起蚂蚁生下大象的可能性也大不到哪里去。然而，一个喜欢闯红灯乱穿马路的中国人，如果到西方异质文化环境里生活一段时间，却很有可能变成一位自觉遵守交通规则且具有公共精神的现代公民。原因何在？请听在下慢慢道来：

    其一，我们中国人爱面子，而且具有强烈的从众心理——“不为牛首，不为鸡后”凡是偏离常规或与众不同的行为一般都会引起国人的恐惧。从众心理虽为“两足扁脚虫”的人都难以避免，爱面子似乎却是国人的特产。当国人进入到一个陌生的文化环境中，他会慢慢自觉地调整自己的行为，以免“出洋相”也就是把“面子”丢到洋人那里去——除非他没有意识到自己的行为与环境不协调。当看到西方人一个个都老老实实地呆在斑马线的一头等待红绿灯时，他可能会生生地咽下心中呼之欲出的那种闯红灯的冲动的。

    其二，我们中国人崇尚勤俭节约“重实际而黜玄想”说得通俗点，就是对环境的适应力很强，能“与时俱进”假如撞红灯的冲动实在太强烈，以至于如骨梗在喉，令他非常地“不爽”故他仍然忍不住闯了红灯。乖乖！一张数目足够让他心痛肉痛好一阵子的罚单可能马上就会送到他的手里，这使他感到既丢面子，又对西方的交通法规痛恨不已。然而，当每一次违法行为受到惩罚的概率与强度都足够大，违法成本远远地大于违法收益的时候，他就不会心存侥幸，学会怎样约束自己了。

    通过几次“血汗钱”与“丢面子”的教训，他在红灯面前就会形成一种巴浦洛夫所谓的条件反射，自然养成了见到红灯“呆若木鸡”地等待的习惯；再往后，这种习惯会通过升华作用内化为自觉的道德规范。这时，他会引“遵守交通规则”以自豪，反过来嘲笑那些喜欢乱穿马路的国内同胞们的不文明，忘记了自己以前也曾与他们一样地不文明。由此可以见出“健忘”的好处来——忘记过去“丢面子”的事，只记得现在“有面子”的事，然而，一位具有公共精神的现代公民往往就是这样“炼”成的。

    自然，对于“死”的恐惧一定程度上也会抑制国人闯红灯的冲动，但因为被车撞的概率太小，在国人看来，也就可以忽略不计；同时，没有一个人会认为汽车会撞到自己身上去的。

    通过将国人放在一个异质文化背景做参照的，对于国人心理与撞红灯之间的联系的深入分析，我们不难找到治理闯红灯现象的有效方案。呵呵，至于怎么操作，大约不用俺在这里多言了罢。