第五十七章进退两难一
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阳之下。稀松的几艘驱逐舰安静地停在狮城章宜海军坞中。不远处的高地上威严耸立着一群群的炮台。410毫米的巨炮指向大海充分显示着大不列颠帝国的实力。三三两两的水兵悠闲地穿梭在炮台之间但不知道他们有没有注意到:这些大炮无法转向后方。
马来半岛为太平洋和印度洋的分界线。称为‘远东直布罗陀‘的新加坡更是扼守着太平洋与印度洋之间航运要道马六甲海峡的出入口。也是阻挡中国夺取荷属东印度(现印尼)石油的天然屏障。大英帝国已经在新加坡经营多年。其章宜海军基地更是规模不凡
尤其是到了大战爆发之后，为了巩固对澳大利亚的占领，英美两国将新加坡变成了一个巨大的要塞，无数大口径的防空炮林立在新加坡的土地上，这是因为中国人无休无止的飞机，而那些代价昂贵410毫米火炮，则一点发挥的机会都没有，最近的中国战列舰离他的距离也有里。
而想要用这种超大口径的火炮击落一架8000高空的飞机，那还不如用这些炮弹去射击月亮，两者的命中概率都是一样的。
那次令英美联军感到光荣的突袭金兰湾，如今也变成了一种负担。中国人在捱过早期的震惊之后，很快就扭转了局势，几记重拳就打乱了英美的脚步。战争进行了六个月之后，英美两国不得不收缩防线。进入了战略防御状态。
新加坡这个太平洋战争中最闪亮的名字，围绕这个岛国进行地战斗将决定英美联军是否能坚持战斗。英美准备将新加坡变成中国的血肉磨房。不过令人感到惊讶地是，英美已经开始持续流血，不过还看不到中国有任何虚弱的表现，中国人的进攻，沉稳、持续、而且强度不断上升。看起来英美将会被首先磨成粉，而中国只会受到一点伤害。
为了扭转这种局面，英美两国本来想要再次出击。调动中国的防守方向，可是这一计划夭折了，德国人的新式巨型舰震惊了英国人，英国人只好半路撤退，将担子交给了美国人，而美国人也只能鼓起勇气，将新加坡改造成一个巨大的防御要塞，然后在新加坡后面构建了一个巨大的飞机场，这是一个巨大地舞台。可以容纳3000架飞机同时起降。
美国海军和陆军几乎所有型号的战机都将在这个舞台上亮相。首先匆匆赶到的是陆战队的4野猫战斗机和s无畏俯冲轰炸机，海军和陆战队的t复仇者鱼雷机紧随着到场，他们组成了著名的天使航空队。
接着还有陆军的－39眼镜蛇战斗机，美国和新西兰的－40战斗机。在年底前p－8也赶到战场，稍后还有共和公司－47雷电和北美－51野马。当然还有无处不在的y卡塔林娜水上飞机，巨大地－17空中堡垒，海军、陆军、陆战队各自的－24主要用高空水平轰炸。负责运送油料和补给的－47和4运输机；－26中型轰炸机，主要用于低空扫射的－25和武装到牙齿地－20攻击机，海军的翠鸟水上侦察机。
不过，对面的中国军队，则拥有更加强悍的飞机编队，在接下来地半年里，直到被那只恐怖的航母超级编队全歼之前。美国人就领教了中国这些飞机的恐怖！
在1917年3之前，美军最强大的战斗机是－38，这种飞机造价高昂，结构复杂，可靠性高，航程远，可以掩护轰炸机一同轰炸，但只有在经验丰富的飞行员手中才是无敌利器；－39和－400在1000英尺以下是非常优秀的战斗机，但油料少航程短，无法有效拦截通常在2万英尺高度飞行的中国轰炸机；
美国陆军地－40作为防空战斗机使用，这是一种相当强大但一直被低估的战斗机，综合性能与中国的同类机型相差不大。不过在战争初期，在东南太平洋战区这种战斗机的表现并不突出，但这都是错误的战术导致！
在和平年代的训练中美国飞行员学到的都是一战中那种低空缠斗打法，这恰恰是中国飞机所擅长的。实际上，－40的最大平飞速度比飞燕1型高出0，俯冲速度高出10，翻滚率更是飞燕的倍。
一个月，美国飞行员对中国的战术和飞机性能已经很被飞燕1咬尾，马上做个破降低高度，然后根据情况判断是俯冲脱离战斗，还是急速爬升重新获得高度继续战斗；
海军和陆战队的4就没这么方便了，一直以来海军的飞机由于发动机功率不足，无法像陆军战斗机那样运用战术，除了理论上的俯冲速度稍稍高于飞燕外（其实野猫在俯冲时的加速很慢，常常在获得足够速度前就被击落了），其他不管是垂直还是水平方向的性能都有所逊色，但它因此只能用战术配合来对抗优势的敌机。
其中最成功的就是萨基剪，根据发明者v－3中队长萨基少校命名的一种双机配合战术。两架战斗机并肩飞行，当敌机攻击其中一架飞机时，另一架飞机立即向这个方向切入，用偏差射击攻击敌机，这种掩护是相互的，特别是在这样的双机编队被优势数量的敌机追尾攻击时最为有效。
但萨基剪是一种仅供海军和陆战队飞行员使用的纯防御性的机动战术，陆军的－40、－38和后来的－47都有良好的俯冲性能和侧向横滚能力，可以随时用破s摆脱咬尾的敌机，所以陆军坚持自己的四机松散编队和战术。
而在萨基少校回到本土推广他的技术之前，4头号王牌福斯少校有另外一套做法：如果被咬尾，那么就在对方射击前，突然缩小油门，有意识的减速，侧滑，或者干脆将机头左右乱甩，让日本人一下子冲到前面去。当然福斯是大王牌才可以这么做的－他有这个技术，格鲁曼野猫在低速和俯冲时操作手感都很沉重，远远不如－40那么操控自如，新手在这种时候往往汗流浃背的看着仪表板，根本顾不上座舱外面的动静了。
福斯通常教育新手用另一种打法－迎头攻击，飞燕的20毫米机炮弹道不够平直，弹葯携带量也不多，所以迎头冲过去的时候对方如果不是老手就很难直接命中，而野猫有着自封油箱、防弹钢板，还有强悍粗壮的普惠空冷发动机。对那些新手来说，怎么才能确保命中呢？埃里希。;璃。西南太平洋前线也有类似说法：〃如果你的螺旋桨不能砍到对方屁股，那说明你离他还远。福斯少校就是利用野猫的有限优点，结合个人技术和运气，屡屡在拚刺刀的距离上将飞燕打爆，当然自己也是遍体鳞伤。
然后，中国人十分迅速的推出了飞燕的改进型-飞机在原型的基础上增加了发动机功率，采用了更加坚固的部件，速度更快，俯冲速度也大大加强了，除了翻滚率稍微不及p-40外，其他的全部超过了p-40。。u:战时的1：2变成了1：1。因为此时的交战地点都发生在中国金兰湾附近，所以飞行员的损失比更高，达到了2
在这种情况下，美国人迫切需要一款重型战斗机，来克制中国的飞燕中型战斗机（其实飞燕在中国空军被算成轻型战斗机，而不是中型战斗机。）可是还没等新式飞机出来，中国又换了一款飞机-大鹏中型飞机，这种飞机的性能远远超过了飞燕改，更不要说美国的那些p-
与中国交战的恐怖性，这些美国人到现在终于大致了解一点，在今后的战斗中将会不断受到这种教育。用美国飞行员的话说：
“中国人如果上午交战失利，那么下午的时候你就会发现，中国人已经十分完美的弥补了缺陷。如果是飞机性能的问题，那么在接下来的一段时间内，你不会有多少机会利用飞机性能的优势取得战果，因为他们都躲起来了。等到这一段时间过后，也许是半个月也许是一个月，当你看到中国人在冲过来的时候，他们的飞机绝对是已经换代了。我们就像是面对着一个怪兽，有无穷的潜力，行动迅速，等待我们的是无边的疲惫。”
这一次，在大鹏的阴影下，美国人不得不高挂免战牌，等待自己的重型飞机到来。
阳之下。稀松的几艘驱逐舰安静地停在狮城章宜海军坞中。不远处的高地上威严耸立着一群群的炮台。410毫米的巨炮指向大海充分显示着大不列颠帝国的实力。三三两两的水兵悠闲地穿梭在炮台之间但不知道他们有没有注意到:这些大炮无法转向后方。
马来半岛为太平洋和印度洋的分界线。称为‘远东直布罗陀‘的新加坡更是扼守着太平洋与印度洋之间航运要道马六甲海峡的出入口。也是阻挡中国夺取荷属东印度(现印尼)石油的天然屏障。大英帝国已经在新加坡经营多年。其章宜海军基地更是规模不凡
尤其是到了大战爆发之后，为了巩固对澳大利亚的占领，英美两国将新加坡变成了一个巨大的要塞，无数大口径的防空炮林立在新加坡的土地上，这是因为中国人无休无止的飞机，而那些代价昂贵410毫米火炮，则一点发挥的机会都没有，最近的中国战列舰离他的距离也有里。
而想要用这种超大口径的火炮击落一架8000高空的飞机，那还不如用这些炮弹去射击月亮，两者的命中概率都是一样的。
那次令英美联军感到光荣的突袭金兰湾，如今也变成了一种负担。中国人在捱过早期的震惊之后，很快就扭转了局势，几记重拳就打乱了英美的脚步。战争进行了六个月之后，英美两国不得不收缩防线。进入了战略防御状态。
新加坡这个太平洋战争中最闪亮的名字，围绕这个岛国进行地战斗将决定英美联军是否能坚持战斗。英美准备将新加坡变成中国的血肉磨房。不过令人感到惊讶地是，英美已经开始持续流血，不过还看不到中国有任何虚弱的表现，中国人的进攻，沉稳、持续、而且强度不断上升。看起来英美将会被首先磨成粉，而中国只会受到一点伤害。
为了扭转这种局面，英美两国本来想要再次出击。调动中国的防守方向，可是这一计划夭折了，德国人的新式巨型舰震惊了英国人，英国人只好半路撤退，将担子交给了美国人，而美国人也只能鼓起勇气，将新加坡改造成一个巨大的防御要塞，然后在新加坡后面构建了一个巨大的飞机场，这是一个巨大地舞台。可以容纳3000架飞机同时起降。
美国海军和陆军几乎所有型号的战机都将在这个舞台上亮相。首先匆匆赶到的是陆战队的4野猫战斗机和s无畏俯冲轰炸机，海军和陆战队的t复仇者鱼雷机紧随着到场，他们组成了著名的天使航空队。
接着还有陆军的－39眼镜蛇战斗机，美国和新西兰的－40战斗机。在年底前p－8也赶到战场，稍后还有共和公司－47雷电和北美－51野马。当然还有无处不在的y卡塔林娜水上飞机，巨大地－17空中堡垒，海军、陆军、陆战队各自的－24主要用高空水平轰炸。负责运送油料和补给的－47和4运输机；－26中型轰炸机，主要用于低空扫射的－25和武装到牙齿地－20攻击机，海军的翠鸟水上侦察机。
不过，对面的中国军队，则拥有更加强悍的飞机编队，在接下来地半年里，直到被那只恐怖的航母超级编队全歼之前。美国人就领教了中国这些飞机的恐怖！
在1917年3之前，美军最强大的战斗机是－38，这种飞机造价高昂，结构复杂，可靠性高，航程远，可以掩护轰炸机一同轰炸，但只有在经验丰富的飞行员手中才是无敌利器；－39和－400在1000英尺以下是非常优秀的战斗机，但油料少航程短，无法有效拦截通常在2万英尺高度飞行的中国轰炸机；
美国陆军地－40作为防空战斗机使用，这是一种相当强大但一直被低估的战斗机，综合性能与中国的同类机型相差不大。不过在战争初期，在东南太平洋战区这种战斗机的表现并不突出，但这都是错误的战术导致！
在和平年代的训练中美国飞行员学到的都是一战中那种低空缠斗打法，这恰恰是中国飞机所擅长的。实际上，－40的最大平飞速度比飞燕1型高出0，俯冲速度高出10，翻滚率更是飞燕的倍。
一个月，美国飞行员对中国的战术和飞机性能已经很被飞燕1咬尾，马上做个破降低高度，然后根据情况判断是俯冲脱离战斗，还是急速爬升重新获得高度继续战斗；
海军和陆战队的4就没这么方便了，一直以来海军的飞机由于发动机功率不足，无法像陆军战斗机那样运用战术，除了理论上的俯冲速度稍稍高于飞燕外（其实野猫在俯冲时的加速很慢，常常在获得足够速度前就被击落了），其他不管是垂直还是水平方向的性能都有所逊色，但它因此只能用战术配合来对抗优势的敌机。
其中最成功的就是萨基剪，根据发明者v－3中队长萨基少校命名的一种双机配合战术。两架战斗机并肩飞行，当敌机攻击其中一架飞机时，另一架飞机立即向这个方向切入，用偏差射击攻击敌机，这种掩护是相互的，特别是在这样的双机编队被优势数量的敌机追尾攻击时最为有效。
但萨基剪是一种仅供海军和陆战队飞行员使用的纯防御性的机动战术，陆军的－40、－38和后来的－47都有良好的俯冲性能和侧向横滚能力，可以随时用破s摆脱咬尾的敌机，所以陆军坚持自己的四机松散编队和战术。
而在萨基少校回到本土推广他的技术之前，4头号王牌福斯少校有另外一套做法：如果被咬尾，那么就在对方射击前，突然缩小油门，有意识的减速，侧滑，或者干脆将机头左右乱甩，让日本人一下子冲到前面去。当然福斯是大王牌才可以这么做的－他有这个技术，格鲁曼野猫在低速和俯冲时操作手感都很沉重，远远不如－40那么操控自如，新手在这种时候往往汗流浃背的看着仪表板，根本顾不上座舱外面的动静了。
福斯通常教育新手用另一种打法－迎头攻击，飞燕的20毫米机炮弹道不够平直，弹葯携带量也不多，所以迎头冲过去的时候对方如果不是老手就很难直接命中，而野猫有着自封油箱、防弹钢板，还有强悍粗壮的普惠空冷发动机。对那些新手来说，怎么才能确保命中呢？埃里希。;璃。西南太平洋前线也有类似说法：〃如果你的螺旋桨不能砍到对方屁股，那说明你离他还远。福斯少校就是利用野猫的有限优点，结合个人技术和运气，屡屡在拚刺刀的距离上将飞燕打爆，当然自己也是遍体鳞伤。
然后，中国人十分迅速的推出了飞燕的改进型-飞机在原型的基础上增加了发动机功率，采用了更加坚固的部件，速度更快，俯冲速度也大大加强了，除了翻滚率稍微不及p-40外，其他的全部超过了p-40。。u:战时的1：2变成了1：1。因为此时的交战地点都发生在中国金兰湾附近，所以飞行员的损失比更高，达到了2
在这种情况下，美国人迫切需要一款重型战斗机，来克制中国的飞燕中型战斗机（其实飞燕在中国空军被算成轻型战斗机，而不是中型战斗机。）可是还没等新式飞机出来，中国又换了一款飞机-大鹏中型飞机，这种飞机的性能远远超过了飞燕改，更不要说美国的那些p-
与中国交战的恐怖性，这些美国人到现在终于大致了解一点，在今后的战斗中将会不断受到这种教育。用美国飞行员的话说：
“中国人如果上午交战失利，那么下午的时候你就会发现，中国人已经十分完美的弥补了缺陷。如果是飞机性能的问题，那么在接下来的一段时间内，你不会有多少机会利用飞机性能的优势取得战果，因为他们都躲起来了。等到这一段时间过后，也许是半个月也许是一个月，当你看到中国人在冲过来的时候，他们的飞机绝对是已经换代了。我们就像是面对着一个怪兽，有无穷的潜力，行动迅速，等待我们的是无边的疲惫。”
这一次，在大鹏的阴影下，美国人不得不高挂免战牌，等待自己的重型飞机到来。